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전문가가 직접 할 수 있는 오토바이 및 ATV의 일반적인 수리 및 유지 관리에 대해 설명합니다. CV 부츠 교체, 체인 및 케이블 청소 및 윤활, 기타 기본 작업을 수행하여 비용을 절약하십시오.

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타이어 공기압이 중요합니다!

적절한 압력

타이어 측벽에 표시된 최대 압력이 아닌 ATV 제조업체의 권장 공기압(기계에 부착된 라벨과 사용 설명서에 인쇄되어 있음)까지 타이어를 채우십시오.

많은 ATV 소유자는 저압 타이어 게이지를 잃어버리고 대신 자동 타이어 게이지를 사용합니다. 큰 실수! 정확한 판독 값을 제공하지 않습니다. 그리고 우리의 프로인 Josh Fischer(Unlimited Motor Sports Repair의 소유주)에 따르면 대부분의 고객은 타이어를 20~30파운드 정도 과도하게 채웁니다. 그러면 견인력이 감소하고 기계에서 떨어질 수 있는 "바운스" 요인이 증가합니다. 2006년 미국에서 ATV 사고로 882명이 사망하고 146,600명이 응급실을 방문했습니다. 다음 통계가 되지 마십시오. 타이어에 적절한 공기압을 주입하십시오. ATV 구매를 고민하고 계시다면 중고 ATV 구매에 대한 이 팁을 확인하세요..

ATV의 CV 부츠를 교체하고 $100 절약

새로운 부츠와 클램프

새로운 CV 부츠와 밴드는 딜러나 온라인에서 구입할 수 있습니다.

사진 1: 밴드를 제거하고 부팅

사이드 커터로 고정 밴드를 자르고 만능 칼로 오래된 부츠를 세로로 잘라 제거합니다. 고정 클립이 보일 때까지 탈지제로 조인트를 청소하십시오. C-클립을 압축하거나 확장하고(스타일에 따라 다름) 조인트를 액슬에서 팝니다.

사진 2: 청소 및 재윤활

분해된 조인트를 탈지제에 담그고 칫솔로 부품을 문지른 다음 깨끗한 탈지제로 헹구고 부품을 건조시키십시오. 액슬 샤프트 위로 부트를 밀고 밴드 클램프를 압착합니다. 그런 다음 조인트를 새 그리스로 채우십시오.

사진 3: 재조립

부츠의 큰 쪽 끝을 조인트 위로 밉니다. 부츠에서 공기를 제거하고 나머지 밴드를 압착합니다. 부트가 회전하지 않을 정도로만 조입니다.

등속(CV) 부츠는 균열이 생길 때까지 조인트 내부의 윤활 그리스와 먼지를 제거합니다. 그런 다음 신속하게 교체해야 합니다! 일단 환경에 개방되면 그리스는 먼지를 끌어당겨 금속 부품을 순식간에 갈아줍니다. $18 부츠를 교체하는 대신 $125에 전체 조인트를 구매하게 됩니다.

CV 부츠의 상태를 확인하기 쉽습니다. 주름 주위에 신선한 기름이 있는지 찾으십시오. 하나라도 보이면 부팅은 토스트입니다.

CV 부트 교체는 유지 관리가 매우 간단하지만 기계에서 차축 샤프트를 제거해야 합니다. 그렇게 하려면 기계를 들어올려 잭 스탠드로 지지해야 합니다(잭 및 지지 위치는 서비스 설명서 참조). 그런 다음 휠과 액슬 너트를 제거합니다.

그런 다음 차동 장치에서 차축을 제거하십시오. 대부분의 차축 스타일은 지렛대와 함께 튀어나오지만 일부는 특별한 절차가 필요하므로 서비스 설명서를 참조하십시오. 서비스 설명서는 직접 작업할 계획이라면 투자할 가치가 있습니다(가격 및 가용성은 대리점이나 온라인에서 확인하십시오).

개별 CV 부츠를 구입할 수 있지만 기계에서 액슬 샤프트가 있는 한 한 번에 둘 다 교체하는 것이 가장 좋습니다. 밴드 설치 도구도 필요합니다. 지역 대리점에서 구입하거나 온라인에서 확인하십시오("ATV 도구 및 부품" 검색). 액슬이 나오면 표시된 부트 교체 절차를 따르십시오.

ATV 공기 필터 청소 및 유지 관리

사진 1: 필터 제거 및 청소

폼 필터를 제거하고 외부의 이물질을 닦아냅니다. 그런 다음 권장 시간 동안 세척액에 필터를 담그십시오. 초과 용액을 짜내십시오. 필터를 물로 헹구고 말리십시오.

사진 2: 필터 오일

청소한 필터 요소에 새 오일을 붓습니다. 그런 다음 거품을 짜서 오일을 모공에 퍼뜨립니다. 기화기에 다시 설치하십시오.

대부분의 사람들은 더러운 조건에서 ATV를 작동합니다. 괜찮아; 그들은 그것을 위해 설계되었습니다. 그러나 공기 필터를 깨끗하게 유지해야 합니다. Josh에 따르면 그가 작업하는 거의 모든 기계에는 필터가 심하게 막혀 있습니다. 더러운 필터는 연비를 낮추고 엔진 성능을 저하시킵니다. 필터 청소는 번거롭지만 누구나 할 수 있습니다.

대리점에서 에어 필터 청소 키트를 구입하십시오. 세척액 한 병과 필터 오일 스프레이 캔이 들어 있습니다. 플라스틱 청소용 욕조, 헝겊, 비눗물 양동이 및 내화학성 장갑도 필요합니다.

오토바이 체인 청소 및 윤활

사진 1: 체인 청소

브러시를 탈지제에 담그고 체인을 위아래로 밉니다. 체인 전체를 청소할 때까지 체인을 회전하고 반복합니다. 깨끗한 탈지제로 헹구고 스폰지로 걸레로 말립니다.

체인 청소 브러시

그런 지 브러시 또는 이와 유사한 도구를 사용하여 오토바이 체인에서 덩어리를 청소하십시오.

사진 2: 윤활제 도포

외부가 아닌 체인 링크의 스프로킷 면에 스프레이하십시오. 그런 다음 자전거를 타십시오. 원심력은 완전한 윤활을 위해 윤활유를 링크 깊숙이 회전시킵니다.

오토바이 체인을 청소하고 윤활하는 데 몇 분 밖에 걸리지 않으며 체인의 수명을 크게 늘릴 수 있습니다. 많은 자전거 소유자가 잘못합니다. 톱니와 맞물리는 체인 부분에 윤활유를 도포해야 합니다. 체인 외부에 적용하면 체인 내부에 침투하기 전에 원심력에 의해 이탈됩니다. Josh는 그런지 브러시를 권장합니다(당사의 제휴를 통해 사용 가능). 아마존닷컴) 덩어리를 사슬에서 문지릅니다(사진 참조).

윤활 클러치 및 브레이크 케이블

분리 및 윤활

레버에서 케이블의 스터드 끝을 분리합니다. 그런 다음 케이블 루버를 부착합니다. 스프레이 빨대를 윤활유의 구멍에 삽입하고 압력을 가해 윤활유를 주입하여 케이블에 힘을 가합니다.

Josh는 주기적인 윤활로 훨씬 더 오래 사용할 수 있는 많은 케이블을 교체합니다. 그리고 교체 비용이 20달러 이상이므로 정기적인 윤활은 아주 똑똑합니다. 한 시즌에 두 번 케이블에 윤활유를 바르십시오. 하기 쉽지만 효과적인 작업을 위해서는 이 특수 윤활 도구가 필요합니다. 대리점이나 온라인에서 구입하십시오(및 스프레이 케이블 윤활유 캔).