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세류 충전기와 배터리 유지관리자의 차이점은 무엇입니까?

  • 세류 충전기와 배터리 유지관리자의 차이점은 무엇입니까?

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    자동차든 전력 장비든 방전된 배터리는 즉각적인 즐거움을 선사합니다. 세류 충전기를 사용하여 이를 방지하는 방법은 다음과 같습니다.

    내 경험상 배터리가 방전된 것보다 더 화나고 파괴적인 것은 없습니다. 내 8,500와트 발전기 배터리가 얼음 폭풍 속에서 죽어 일주일 동안 전력이 끊겼던 때처럼 말이죠.

    아내가 재택근무를 했기 때문에 가동 중인 발전기는 사치품이 아니었습니다. 풀사이즈 12볼트 차량용 배터리 충전기와 휴대용 점프 스타터, 이 괴물을 작동시키려면 당김줄을 사용해야 했습니다. 물론 배터리를 교체한 후 처음으로 구입한 것은 배터리 유지 장치였습니다.

    마찬가지로 실망스러운 것은 내 SUV가 주행하지 않으면 5일 정도마다 배터리를 소모하는 느린 전기 소모 또는 "기생 소모"를 겪었던 때였습니다. 나는 느슨한 점화 스위치가 차량을 ON으로 유지하고 있다는 것을 알아낼 때까지 세류 충전을 유지했습니다.

    세류 충전기 그리고 배터리 유지 보수 유지하다 배터리 자동차 또는 동력 장비의 시동을 걸 준비가 되어 있지만 기능이 다르며 용도도 다릅니다. 당신이 알아야 할 사항은 다음과 같습니다.

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    세류 충전기 란 무엇입니까?

    약하거나 약한 배터리를 천천히 재충전하는 데 사용되는 6볼트 또는 12볼트, 낮은 암페어(보통 2~10암페어) 유형의 장치입니다. 죽은 배터리.

    세류 충전기를 관찰해야합니다. 배터리가 완전히 충전되면 표준 세류 충전기가 계속 충전됩니다. 방치하면 배터리가 과충전되어 수명이 단축됩니다.

    배터리가 완전히 충전되면 멈추는 자동 자체 조절 "부동" 모드를 갖춘 세류 충전기에 조금 더 많은 비용을 지출하는 것을 고려해보세요. 아니면 구매하세요 태양열로 구동되는 캠핑용 하나.

    세류 충전기를 사용하는 경우

    세류 충전기는 약한 배터리를 밤새 충전 상태로 유지하기 위해 단기간 사용하는 데 가장 적합합니다. 사용하지 않을 수 있는 차량 일주일 정도.

    차량의 일부 장치는 항상 켜져 있어 차량이 꺼져 있을 때에도 다양한 컴퓨터와 제어 모듈에 전원을 공급한다는 점을 기억하십시오. 이것들은

    12볼트 배터리를 방전시키다. 세류 충전기는 오래된 배터리의 수명(및 전압)을 소모하는 추운 밤에도 완전 충전을 유지합니다. 오래된 배터리를 완전히 충전된 상태로 유지하면 수명을 연장하다.

    그리고 세류 충전기는 기생 전력 소모를 극복할 수 있습니다. 계절별 장치, 보트, RV 또는 오토바이 배터리에 배터리 유지 장치를 사용하지 않는 경우 사용하기 약 일주일 전에 세류 충전기를 연결하세요. 이렇게 하면 배터리가 재충전/새로 고쳐집니다.

    내 SUV 외에도 12볼트 납산 자동차와 딥사이클 골프 카트 배터리에 세류 충전기를 사용했습니다. 12V에서도 사용할 수 있습니다. 리튬이온, 흡수성 유리 매트(AGM) 및 젤 셀 배터리.

    세류 충전기는 방전된 배터리를 점프 시동하기 위한 것이 아닙니다.

    배터리 유지관리자란 무엇입니까?

    12볼트 배터리 유지관리 장치는 세류 충전기처럼 작동하지만 동일하지는 않습니다. 일반적으로 배터리를 충전 상태로 유지하기 위해 1암페어 이하를 출력합니다. 방전되거나 방전된 배터리는 재충전할 수 없습니다.

    배터리 요구 사항에 맞게 전원 출력을 자동으로 조정하여 작동합니다. 또한 배터리가 완전히 충전되면 자동으로 꺼지므로 과충전을 방지할 수 있습니다. 그런 다음 전압 강하를 감지하면 다시 켜집니다. 세류 충전기와 달리 과충전 위험 없이 배터리에 무기한 연결 상태를 유지할 수 있습니다.

    배터리 유지관리자를 사용해야 하는 경우

    이는 건강한 배터리를 완전히 충전된 상태로 유지해야 하는 장기간 애플리케이션에 가장 적합합니다. 긴급 상황, 드물게 화창한 겨울날 오토바이를 타고 도로에 나가는 경우 또는 주문형 요구 사항(예: 발전기).

    세류 충전기는 계절 장비(보트, 개인용 선박, 잔디 트랙터), 오토바이, 먼지 자전거, ATV, 오프로드 UTV, RV 및 차량에 가장 적합합니다. 클래식 또는 맞춤형 자동차 1년에 2~3번만 운전할 수 있는 차량입니다. 차량에 기생 전력이 있는 경우 배터리를 충전 상태로 유지하지 않으며 완전히 방전된 배터리를 충전하지 않습니다.

    배터리 서비스를 받은 후 그리고 완전히 충전됨, 배터리 유지관리자는 방전율이 훨씬 낮은 12V 리튬 이온 배터리를 제외하고 세류 충전기와 동일한 배터리 유형으로 작동합니다.

    그리고 NOCO 기술 지원에 따르면 EV 12V 배터리에 배터리 유지 장치를 사용할 수 있습니다. EV와 호환되는 제품을 선택하세요.

    밥 라시비타
    밥 라시비타

    Bob Lacivita는 수상 경력이 있는 ASE 및 General Motors 자동차 기술자이자 교육자이자 DIY 자동차 수리 및 차량 유지 관리 주제에 관한 글을 쓴 프리랜서 작가입니다. 그의 작품은 리더스 다이제스트(Reader's Digest) 도서이자 Classic Bike Rider 잡지인 The Family Handyman에 소개되었습니다. 그는 25년 동안 직업 및 기술 교육자로 자동차 기술을 가르치고 주, 연방 및 조직 재단 보조금을 작성해 왔습니다. 그는 또한 엄격하고 관련성이 높은 학업 표준을 직업 및 기술 교육에 원활하게 통합하는 독특한 커리큘럼 제공 모델을 설계하는 데 도움을 주었습니다.

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