브레이크 먼지에 대해 알아야 할 사항

수십 년 전, 제동 중 열마찰을 제어하는 ​​효과적이고 저렴한 재료인 석면은 알려진 인간 발암 물질. 1980년대까지 자동차 제조업체는 이러한 위험을 인식하고 석면이 포함된 브레이크 패드와 신발 설치를 중단했습니다. 안타깝게도 애프터마켓 브레이크 및 석면이 포함된 기타 자동차 부품을 수입, 판매 또는 설치하는 것은 여전히 ​​합법적입니다.

몇 가지 다른 복합 물질은 무석면 브레이크 마찰재를 생성하지만 대부분 보기 흉하고 손상을 주는 브레이크 먼지를 남깁니다. 여기 당신이 알아야 할 것이 있습니다.

브레이크 먼지의 원인은 무엇입니까?

브레이크 먼지는 정상적인 부산물입니다. 브레이크 패드, 브레이크 슈 그리고 주철 브레이크 로터. 마찰재와 금속의 미세한 파편을 모두 방출합니다. 자연스럽게 입기 때문에.

마찰재에 따라 브레이크 분진은 철/강철 입자, 탄소, 구리, 황동, 흑연, 유리, 고무 또는 기타 비석면 유기(NAO) 화합물일 수 있습니다.

브레이크 먼지는 어떻게 생겼습니까?

브레이크 먼지는 휠과 브레이크 부품에 거무스름한 회색 또는 붉은 막으로 나타날 수 있습니다. 더 어두운 색상의 브레이크 먼지는 고성능 비금속 NAO 화합물에서 나옵니다. 금속 및 반금속 브레이크 마찰재의 철 입자는 녹슨 붉은 색 먼지를 생성합니다.

브레이크 분진은 일반적으로 미세하고 거의 활석과 같은 점성을 가지고 있습니다. 고광택 또는 투명 코팅 휠의 경우 손가락으로 닦아내려고 하면 거의 액체처럼 느껴질 수 있습니다. 하지만 이러지 마세요. 그렇게 하면 끝을 긁게 됩니다.

브레이크 먼지가 유해합니까?

전적으로.

석면 노출에는 안전한 수준이 없으므로 모든 브레이크 석면을 함유한 먼지 독성이 있습니다.

놀랍게도, 비록 알려진 건강 위험 요소, 석면은 금지 물질이 아닙니다. 에 따르면 세계보건기구, “전 세계적으로 약 1억 2500만 명이 작업장에서 석면에 노출되어 있습니다.”

연구 결과 중금속과 섬유질을 함유한 NAO 기반 브레이크 분진도 인체 세포를 손상시키고 대기 오염과 건강에 악영향을 미칠 수 있습니다.

브레이크 먼지 청소

휠에서 브레이크 먼지를 자주 청소하십시오. 금속 화합물 및 기타 합성물은 페인트 또는 투명 코팅된 휠을 빠르게 변색시킬 수 있는 강한 부식제입니다. 그들은 또한 할 수 있습니다 강철, 합금, 알루미늄 또는 복합 휠을 영구적으로 에칭 그리고 핏 브레이크 로터 축적할 수 있는 경우.

브레이크 분진이 빗물, 노면 염분 및 기타 오염 물질과 혼합되면 다음을 유발할 수 있습니다. 휠 스터드 스레드가 부식됨, 그것을 만들기 러그 너트 제거 불가능펑크 난 타이어를 교체할 때.

원인이 되기도 합니다 갈리거나 삐걱 거리는 브레이크 패드 또는 신발, 손상 또는 뒤틀림디스크 브레이크 회전자, 또는 브레이크 드럼을 만들고 하드웨어 녹. 이는 제동 성능을 크게 저하시킵니다. 브레이크 먼지의 금속 녹은 휠 속도 센서를 손상시킬 수도 있습니다. 적절한 잠김 방지 브레이크 작동에 중요.

바퀴가 식으면 깨끗한 물로 충분히 씻으십시오. 청소할 때 바퀴를 보호하려면 적절한 브레이크 먼지 청소기 및 청소 도구 휠 유형 또는 마감을 위해.

브레이크 먼지를 방지하는 방법

브레이크는 항상 약간의 먼지를 생성합니다. 다음은 브레이크 먼지 축적을 제한하기 위해 시도할 수 있는 몇 가지 사항입니다.

• DIY 적용 브레이크 방진제/실런트 브레이크 먼지, 먼지 또는 도로 때로 인한 부식으로 인한 휠 손상을 방지합니다.
• 전문가에게 고급 투명하고 영구적인 세라믹 코팅을 적용하도록 하십시오. 이 하이테크 마감은 브레이크 먼지와 기타 도로 오염 물질을 차단하는 보호 장벽을 생성하는 동시에 휠을 더 쉽게 청소할 수 있도록 합니다.
• 세라믹 브레이크 패드 설치를 고려하십시오. 비용이 많이 들지만 뛰어난 제동력을 제공합니다. 또한 더 조용하고 브레이크 먼지나 녹이 거의 발생하지 않습니다. 귀하의 차량이 이러한 유형의 마찰재로부터 이점을 얻을 수 있는지 확인하려면 정비사 또는 딜러에게 문의하십시오.

Bob Lacivita는 수상 경력에 빛나는 ASE 및 General Motors 자동차 기술자, 교육자 및 프리랜서 작가로 DIY 자동차 수리 및 차량 유지 관리 주제에 대해 글을 썼습니다. 그의 작품은 The Family Handyman, Reader's Digest 책자 및 Classic Bike Rider 잡지에 실렸습니다. 그는 25년 동안 자동차 기술을 가르치고 주, 연방 및 조직 재단 보조금을 작성하는 직업 및 기술 교육자였습니다. 그는 또한 엄격하고 관련된 학업 표준을 직업 및 기술 교육에 원활하게 통합하는 고유한 커리큘럼 제공 모델을 설계하는 데 도움을 주었습니다.