런플랫 타이어는 무엇이며 당신에게 적합합니까?

모든 편집 제품은 독립적으로 선택되지만 링크를 통해 무언가를 구매하면 보상을 받거나 제휴 수수료를 받을 수 있습니다. 등급과 가격은 정확하며 발행 시점을 기준으로 항목의 재고가 있습니다.

파열을 방지하기 위해 1930년대에 처음 도입된 오늘날의 런플랫 타이어는 수년간의 경주용 자동차 혁신과 기술의 변종입니다. 그리고 디스크와 같은 다른 혁신과 마찬가지로 안티 - 록 브레이크, 연료 분사 및 스티어링 휠 컨트롤, 언젠가 이 타이어가 일부 차량의 표준 장비가 될 수 있습니다. 현재 런플랫 타이어에는 장단점이 있으므로 올바른 선택인지 확인해 보겠습니다.

런플랫 타이어란?

간단히 말해서, 런플랫 타이어를 사용하면 수리점이나 평지까지 안전하게 운전할 수 있습니다. 타이어가 펑크났다 그리고 잃는다 기압. 이 타이어는 공기압이 거의 또는 전혀 없이 차량의 무게를 지탱하도록 설계 및 제작되었습니다. 정기적으로 자동차 타이어, 공기압은 차량의 무게를 지탱합니다. 타이어 자체에서 지원되지 않습니다.

런플랫 타이어에는 두 가지 유형이 있습니다.

자립형 런플랫 타이어 오늘날 승용차에 가장 일반적으로 사용되며 측벽에 달팽이와 유사한 기호가 있을 수 있습니다.. Northeast Division Manager인 Jim DeLeo에 따르면 헌터 엔지니어링, 런플랫 타이어의 측벽은 기존 타이어 측벽보다 4~6배 두꺼울 수 있습니다. 더 조밀한 측벽은 공기가 빠진 타이어가 접히는 것을 방지합니다.

지지링 시스템 런플랫 타이어 타이어 또는 휠 비드에 부착된 뻣뻣한 고무(또는 기타 단단한 재료) 링을 사용하십시오. (비드는 타이어가 휠 어셈블리에 밀봉되는 곳입니다.) 타이어의 트레드 타이어가 공기압을 잃을 경우 차량의 무게를 지탱하는 지지 링에 있습니다. 이 디자인은 대형 트럭과 군용 차량에 사용되며 팩맨이 핫도그를 먹는 모습을 형상화한 심볼이 함께 제공됩니다.

런플랫 타이어와 자가 밀봉 타이어를 혼동하지 마십시오. 셀프 실링 타이어는 트레드 영역 위에 타이어 내부를 코팅하는 실런트 층이 있는 일반 타이어입니다.

런플랫 타이어 vs. 일반(일반) 타이어

유사점은 다음과 같습니다.

• 방사상 합판 구조;
• 같은 숫자 표시 계획 및 물리적 치수;
• 공기압이 낮거나 없는 상태에서 운전할 때 과열로 ​​인한 내부 측벽 손상을 방지합니다.
• 구덩이에 부딪히거나 연석에 부딪히거나 사고로 벽에 부딪혀 손상된 외부 측벽을 지탱합니다.
• 항상 쌍으로 교체해야 합니다.

차이점은 다음과 같습니다.

• 사이드월은 타이어 공기압 손실 시 차량을 지지하기 위해 인장 강도가 매우 높은 폴리이미드와 유리 섬유로 강력하게 보강됩니다.
• 런플랫 타이어는 뻣뻣하고 강화된 측벽으로 인해 핸들링 특성이 다릅니다.
• 교체 비용이 더 비쌉니다. 예를 들어, 주요 온라인 타이어 소매업체의 런플랫 사계절 타이어 동일한 크기의 기존 제품보다 거의 $100(또는 1/3) 더 비쌉니다.

런플랫 타이어의 추가 고유 기능:

• 런플랫 타이어용으로 특별히 설계된 휠에는 보조 비드(안전 비드라고 함)가 있습니다. 공기압이 낮거나 없는 상태에서 운전할 때 런플랫을 잘 고정하고 휠에 적절하게 안착시킵니다.
• 타이어 공기압을 잃은 후에도 스티어링과 핸들링은 정상에 가깝게 유지됩니다.
• 무게를 줄이고 늘리려면 연비, NS 스페어 타이어 그리고 타이어 교체 런플랫이 표준 장비로 제공되는 차량에서는 도구가 선택 사항일 수 있습니다.
• 런플랫 타이어를 분리/장착하려면 정교한 장비를 사용하는 숙련된 기술자가 필요합니다.

런플랫 타이어를 패치하거나 수리할 수 있습니까?

대부분의 타이어 제조업체는 런플랫 타이어 수리를 권장하지 않습니다. 공기압이 심하게 낮은 런플랫 타이어를 운전한 후에는 타이어를 휠에서 제거한 경우에도 내부 타이어 구조적 무결성을 감지하고 확인하는 것이 매우 어려울 수 있습니다. 사실, 많은 런플랫 타이어는 측벽에 "수리하지 마십시오"라고 각인되어 있습니다.

런플랫 타이어를 사용할 수 있는 차량은?

이론적으로 런플랫 타이어는 일반 타이어와 물리적 치수가 동일하기 때문에 모든 차량에서 사용할 수 있습니다. 그러나 휠이 런플랫용으로 설계되지 않은 경우 공기압이 낮거나 없는 상태에서 주행할 때 일반 타이어와 마찬가지로 과열되어 휠 비드에서 분리될 수 있습니다. 또한, 귀하의 타이어가 평평하다, 귀하의 차량에는 작업이 필요합니다 타이어 공기압 모니터링 시스템 (TPMS). 런플랫이 표준 장비로 제공되는 모든 차량은 법에 따라 TPMS가 함께 제공되어야 합니다. 기존 타이어가 기본 장착된 차량에 런플랫 타이어를 장착할 계획이라면 간편하게 장착 애프터 마켓 TPMS 사용할 수 있습니다.

주의: 황동 밸브 코어는 알루미늄 타이어 압력 센서 밸브 스템에 사용할 때 부식됩니다. 알루미늄 타이어 압력 센서 밸브 스템이 있는 니켈 도금 밸브 코어를 사용하십시오.

평평한 상태에서 런플랫 타이어로 얼마나 오래 운전할 수 있습니까?

TPMS에 기압이 낮거나 전혀 표시되지 않으면 경험상 기압이 0인 런플랫에서 50MPH로 최대 50마일을 운전할 수 있습니다. 기압이 없으면 런플랫을 무한정 가동할 수 없습니다. 수리점에 가거나 옵션 스페어 타이어가 있으면 가능한 한 빨리 설치하십시오.

런플랫 타이어를 기존 타이어로 교체할 수 있습니까?

예, 런플랫 휠을 사용할 수 있습니다. 그러나 런플랫이 표준 장비로 제공되는 경우:

• 교체용 기존 타이어는 차량 제조업체가 권장하는 크기, 속도 등급, 적재 용량을 충족해야 합니다. 휠, TPMS, 속도 및 잠금 방지 브레이크 센서 판독값이 일치하지 않도록 하기 위한 인플레이션 압력 사양 체하는;
• 귀하의 차량에는 스페어 타이어 또는 타이어 교체 도구가 장착되어 있지 않을 수 있으므로 구입해야 합니다.
• 런플랫 타이어용으로 튜닝된 서스펜션은 기존 타이어와 다른 도로 느낌을 갖게 됩니다.

런플랫 타이어와 기존 타이어를 혼합할 수 있습니까?

긴급 상황이나 단기 수정 사항이 아닌 한 런플랫을 다음과 혼합하지 마십시오. 같은 차량의 일반 타이어. 런플랫 타이어와 일반 타이어를 혼용하면 조향 반응, 주행 안정성, 코너링에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 제동 거리 증가.

마지막 말

펑크난 타이어 교체를 피하고 수리점에서 50마일 이내에 거주하고 싶다면 런플랫이 좋은 선택이 될 수 있습니다. 많은 사람들이 런플랫 타이어의 이점을 즐깁니다. 특히 고속도로에서나 야간에 펑크난 타이어를 교체할 수 없는 경우 안전을 높여주고 타이어 교체를 기다려야 하는 번거로움을 덜어줄 수 있습니다. 도로 서비스 지원 왜냐하면 당신의 알로이 휠이 부식되어 강철 차축 허브에 붙어 있습니다. 그러나 일부 사람들은 승차감이 좋지 않고 교체 비용이 많이 든다는 이유로 가치에 의문을 제기하고 기존 타이어로 교체를 선택합니다.

Bob Lacivita는 수상 경력에 빛나는 ASE 및 General Motors 자동차 기술자, 교육자 및 프리랜서 작가로 DYI 자동차 수리 및 차량 유지 관리 주제에 대해 저술했습니다. 그의 작품은 Reader's Digest 책이자 Classic Bike Rider 잡지인 Family Handyman에 실렸습니다. 그는 25년 동안 자동차 기술을 가르치는 직업 및 기술 교육자였으며 주, 연방 및 조직 재단 보조금을 작성했습니다. 그는 또한 엄격하고 관련성 높은 학업 표준을 직업 및 기술 교육에 매끄럽게 통합하는 독특한 커리큘럼 전달 모델을 설계하는 데 도움을 주었습니다.