როგორ მოაწყოთ ტრეილერი უსაფრთხოდ და თავიდან აიცილოთ კატასტროფები

2/12

შეზეთეთ საკისრები

დროთა განმავლობაში, ტარების ცხიმი იშლება და კარგავს სითბოს შეზეთვის და გაფანტვის უნარს. ბევრი მწარმოებელი გირჩევთ ბორბლის საკისრების გადაფასება ცხიმში ყოველწლიურად ან 10 000 კილომეტრზე, რომელი იქნება პირველი. სათანადოდ შენარჩუნებული საკისრები შეიძლება გაცხელდეს, რაც საბოლოოდ გამოიწვევს მათ ხელში ჩაგდებას, ცეცხლის გაჩენას ან მთლიანად განცალკევებას, ისე რომ საჭე ჩამოვარდეს მართვის დროს.

ტარების საცობები ჩაშენებული ცხიმის შესაკრავით მოსახერხებელი ჩანს, მაგრამ შეიძლება ცუდი იდეა იყოს. თავსახურის საშუალებით ცხიმის დამატებამ შეიძლება სამუდამოდ დააზიანოს უკანა ბეჭედი. გარდა ამისა, ეს მეთოდი ცხიმს ავსებს ღერძის/ბორცვის არეს, რომელიც მშრალი უნდა დარჩეს. ძველი ცხიმის ამოღება და ტარების გაწმენდა საკისრების შეფუთვის სასიცოცხლო კომპონენტია და ორივე ხშირად უგულებელყოფილია, როდესაც ადამიანები ეყრდნობიან ამ ხუფებს.

3/12

ყოველთვის დააფიქსირეთ წყვილი

თუ საყრდენის ცუდი მოვლა არის მისაბმელის დაზიანების ყველაზე გავრცელებული მიზეზი, მეორე ყველაზე გავრცელებული მიზეზი არის მისაბმელის შესაკრავი, რომელიც იშლება ბურთულიდან. დარწმუნდით, რომ თქვენ არ აკავშირებთ მისაბმელს მცირე ზომის ბურთზე.

ჩაკეტილი ბერკეტი არის მისაბმელის დაკარგვის კიდევ ერთი გავრცელებული მიზეზი. როდესაც მისაბმელი ბრუნდება გზის გასწვრივ, საკეტის ბერკეტს შეუძლია გადავიდეს განბლოკილ მდგომარეობაში. ქინძისთავი თავიდან აიცილებს ამას. მავთულის საკეტის ქინძისთავები, როგორც აქ ნაჩვენებია ღირს მხოლოდ რამდენიმე დოლარი ინტერნეტითასე რომ, არ არსებობს საბაბი, რომ არ გამოვიყენოთ.

4/12

ტრეილერი უნდა იმოძრაოს დონემდე

მისაბმელი განკუთვნილია დონის გასავლელად. მისაბმელი, რომელიც დონის მიღმაა, უბრალოდ არ გაივლის ისე შეუფერხებლად ან უსაფრთხოდ. ასევე, ტანდემის ღერძის მისაბმელის არათანაბარი გადატანა გამოიწვევს საბურავებისა და შეჩერების ერთ ნაკრებზე მეტ ცვეთას, ვიდრე მეორეზე.

ბურთის მთაზე "წვეთი" განსაზღვრავს რამდენად მაღალი ან დაბალი იქნება ტრაილერის ენა. აქ არის კარგი გზა იმის დასადგენად, თუ რამდენი წვეთი სჭირდება თქვენს ბურთს:

1. გაზომეთ დონე გრუნტიდან მიმღების თავამდე
2. გაზომეთ მიწიდან მისაბმელზე, მისაბმელის ბოლოში
3. გამოაკლეთ პირველი გაზომვა მეორედან.

მაგრამ ეს მხოლოდ დაგაახლოვებს. ამ მეთოდის პრობლემა ის არის, რომ ის არ ითვალისწინებს თქვენი კონკრეტული მისაბმელის ენის წონას, ან თქვენი სატვირთო მანქანის უკანა სავალი ნაწილის სიმკაცრეს. მისაბმელის დონის ასამაღლებლად ერთადერთი ჭეშმარიტი გზა არის მისი სატვირთო მანქანასთან მიერთება, სრულად დატვირთული და ბურთის საყრდენის გამოყენებით, თქვენი აზრით, სათანადო ვარდნა აქვს. თუ მისაბმელი დონისაა, დიდი; თუ არა, შეცვალე შესაბამისად.

შემდეგი, გადახედეთ ჩვენს გზამკვლევს მობილური მარკეტინგის შესახებ და როგორ გამოვიყენოთ სატვირთო და მისაბმელიანი დეკორი.

5/12

შეამოწმეთ თქვენი წყვილი

შემაერთებლის დაჭერისას და ბურთზე გადახვევის შედეგად ხახუნის დამტვრევა შეაფერხებს, რამაც გამოიწვია ლითონის დროთა განმავლობაში გამხდარი. პერიოდულად შეამოწმეთ წყვილი და თუკი აღმოაჩენთ თუნდაც ერთი თმის ბზარს, დაუყოვნებლივ შეცვალეთ იგი. ზოგიერთი წყვილი დაკინძულია, მაგრამ ზოგი უნდა გათიშოს და ახალი შედუღდეს. ბურთის ცხიმიანობამ შეიძლება ოდნავ შეამციროს აცვიათ, მაგრამ არ ღირს არევა. თუ თქვენ ყიდულობთ მისაბმელს და იცით, რომ აპირებთ მასზე მრავალი კილომეტრის გავლას, იყიდეთ ერთი ჩამოსხმული ენით, ვიდრე შტამპიანი ლითონი; ისინი უფრო სქელია და უფრო დიდხანს ძლებს.

6/12

გადაკვეთეთ უსაფრთხოების ჯაჭვები

Გადაკვეთა უსაფრთხოების ჯაჭვები ქმნის აკვანს, რომელშიც შეიძლება შევიდეს წყვილი, და ის შეამცირებს მანძილს, როდესაც მისაბმელი გათიშავს, გვერდიდან გვერდზე გადატრიალდება. ჯაჭვების გადაკვეთა მათ ასევე ოდნავ ინარჩუნებს

7/12

გამოცადეთ თქვენი გადაუდებელი მუხრუჭი

შტატების უმეტესობა მოითხოვს ელექტრო მუხრუჭებს დიდ მისაბმელებზე და ბევრი მოითხოვს სარეზერვო დამუხრუჭების სისტემას, რომელიც გააქტიურდება, თუ მისაბმელი გამოყოფილია საბუქსირე მანქანიდან. ყველაზე გავრცელებული ტიპის გადაუდებელი დამუხრუჭების სისტემა შედგება საკაბელოზე, რომელიც მიმაგრებულია გასაღებზე, რომელიც ჯდება ამომრთველ გადამრთველში, რომელიც იკვებება გამოყოფილი ბატარეით. კაბელის მეორე ბოლო მიმაგრებულია სატვირთო მანქანაზე. განცალკევების შემთხვევაში, გასაღები ამოღებული იქნება ამომრთველი გადამრთველიდან, რომელიც გამოაგზავნის ბატარეის მიერ მოწოდებულ ელექტრო მუხტს, მუხრუჭების გასააქტიურებლად.

გადაუდებელი სამუხრუჭე სისტემის შემოწმება საკმაოდ მარტივია. შეაერთეთ მისაბმელი, ამოიღეთ გასაღები გადამრთველიდან და გაიყვანეთ მისაბმელი წინ. ბორბლები არ უნდა დატრიალდეს, თუ სისტემა სწორად მუშაობს. თუ მუხრუჭები არ ირთვება, შეიძლება გქონდეთ ცუდი გადართვა ან გაუმართავი გაყვანილობა, მაგრამ მკვდარი ბატარეა ჩვეულებრივი დამნაშავეა. გათიშული ბატარეები იღებენ მუხტს ყოველ ჯერზე, როდესაც აერთებთ გაყვანილობის აღკაზმულობას, მაგრამ ისინი მაინც უნდა შეიცვალოს ყოველ ორ წელიწადში.

8/12

გამოიყენეთ სწორი ზომის ბურთის მთა

ყველა ბურთის საყრდენი არ არის შექმნილი თანაბრად. დარწმუნდით, რომ თქვენ მიერ გამოყენებულ ბურთს შეუძლია გაუძლოს მისაბმელის წონას და მის დატვირთვას. ზუსტი მახასიათებლები შეიძლება განსხვავდებოდეს, მაგრამ აქ არის რამდენიმე საერთო:

• 1-1/4 x 1-1/4-დიუმიანი მყარი ფოლადი-1000-დან 3,500 ფუნტამდე.
• 2 x 2 ინჩიანი მილის ფოლადი-7,000 ფუნტამდე.
• 2 x 2 ინჩიანი მყარი ფოლადი-16,000 ფუნტამდე.

9/12

გამოიყენეთ მხოლოდ მისაბმელიანი საბურავები

მანქანის ან სატვირთო მანქანის საბურავების მისაბმელი მისაბმელზე ცუდი იდეაა. მისაბმელის საბურავები (ST for "სპეციალური მისაბმელი") და მსუბუქი სატვირთო საბურავები (LT) ან სხვა სამგზავრო მანქანის საბურავები არ არის ერთნაირი. სატვირთო საბურავების გვერდითა კედლები უფრო მოქნილია, რაც აუმჯობესებს წევას და ხდის უფრო კომფორტულ მგზავრობას. მისაბმელიანი საბურავების გვერდითი კედლები უფრო მკაცრია. უფრო მკაცრი გვერდითი კედლები გაზრდის წონას, რომელსაც საბურავი უმკლავდება და ამცირებს მისაბმელის რისკის რისკს.

10/12

შეინახეთ კარგი ჯეკი ხელზე

ბორტზე სათადარიგო მისაბმელის საბურავის შენახვა არ არის გასაგები, მაგრამ რაც შეეხება ჯეკს? ზოგიერთ სატვირთო მანქანას აქვს ჯეკები, რომლებსაც არ შეუძლიათ გადატვირთული მისაბმელის გატარება, ან შეიძლება ჰქონდეთ უცნაური კონფიგურაცია, რომელიც შეიძლება უსაფრთხოდ არ იმუშაოს მისაბმელზე. სცადეთ თქვენი სატვირთო ჯეკი თქვენს მისაბმელზე; თუ ის არ მუშაობს, იყიდეთ მისაბმელიანი ჯეკი. ზემოთ ნაჩვენები არის ა კომბინირებული ჯეკი და ჯეკის სტენდი დამზადებულია Powerbuilt– ის მიერ.

11/12

გამოიყენეთ სწორი ზომის ბურთი

ბურთის სათანადო ზომა არ არის ერთადერთი, რაც გასათვალისწინებელია მისაბმელისთვის ბურთის ყიდვისას; ბურთის წვერის ზომა გადამწყვეტია. წვერის ზომა განსაზღვრავს რამდენ წონას გაუძლებს ბურთი. შანკის მოცულობა განსხვავებულია, მაგრამ აქ არის რამდენიმე საერთო მახასიათებელი:

• 3/4 დიუმიანი წვივი-3500 ფუნტამდე.
• 1 დიუმიანი წვივი-7500 ფუნტამდე.
• 1-1/4-დიუმიანი წვივი-7500 ფუნტზე მეტი.

12/12

ორჯერ შეამოწმეთ დატვირთვა

ენის წონა არის ძალა, რომელსაც მისაბმელის ენა ახდენს სატვირთო მანქანის უკანა ნაწილზე. ენის სწორი წონა უნდა იყოს მისაბმელისა და მისი დატვირთვის საერთო წონის 10 -დან 15 პროცენტამდე. ასე რომ, 2000 ფუნტიანი მისაბმელი 3,000 ფუნტიანი დატვირთვით უნდა ჰქონდეს ენის წონა 500-დან 750 ფუნტამდე. მისაბმელის ჩატვირთვის სათანადო გზაა ტვირთის უმეტესი ნაწილის შენახვა მისაბმელის საბურავებზე, ოდნავ მეტი წონით წინა მხარეს.

ზედმეტი ენის წონა ძნელია სატვირთო მანქანის სავალი ნაწილისთვის და წინა საბურავებს ჩამოხსნის. ეს ხდის სატვირთო მანქანას მოსახვევებში და ამცირებს გაჩერების მანძილს. ენის ძალიან მცირე წონა გამოიწვევს მისაბმელის მოძრაობას წინ და უკან და შესაძლოა თევზის კუდი უკონტროლოდ.

თუ თქვენ არ გაქვთ სუპერ ლამაზი ბურთის საყრდენი, რომელსაც აქვს ჩამონტაჟებული მასშტაბი, თქვენ უნდა შეაფასოთ ენის წონა იმის მიხედვით, თუ რამდენს იკლებს თქვენი სატვირთო მანქანა მისაბმელის მიერთებისას. შემდეგ ჯერზე როცა რამდენიმე მეგობარი გყავთ, მიეცით ისინი თქვენი სატვირთო მანქანის ბამპერზე ასვლას. გაზომეთ და გაითვალისწინეთ რამდენად ეცემა სატვირთო მანქანის უკანა ნაწილი დამატებით წონასთან ერთად.

ტვირთიც კი, რომელიც სათანადოდ არის დამაგრებული შესაბამისი ჯაჭვებით ან სამაჯურით, შეიძლება დაიშალა მას შემდეგ, რაც ბორცვზე მისაბმელ ტრაილერზე დაიძაბება. კარგი იდეაა გაჩერდეთ მცირე მანძილის გავლის შემდეგ, რათა შეამოწმოთ დატვირთვა, რათა დარწმუნდეთ, რომ ის მაინც უსაფრთხოა. შემდეგ კი ყოველ ჯერზე, როდესაც გაჩერდებით, გაზზე ან სხვა რამეზე, კვლავ შეამოწმეთ. თქვენ არ შეგიძლიათ იყოთ ძალიან ფრთხილად.