მანქანის ნაწილის დეფიციტი აგრძელებს ავარიულ ბაზარს

თუ თქვენ ეძებდით იყიდეთ ახალი მანქანა 2021 წელს, დიდი ალბათობაა, რომ თქვენ აღმოაჩინეთ მნიშვნელოვნად განსხვავებული ბაზარი, ვიდრე წინა დროს, როდესაც თქვენ იყიდეთ ბორბლების ახალი ნაკრები. ახალი ავტომობილების ინვენტარი დილერებში ძალიან შეზღუდულია, ხოლო მეორადი მანქანების მოთხოვნა უფრო მაღალია, ვიდრე ოდესმე.

და მიუხედავად იმისა, რომ ამ საბაზრო პირობების გავლენა რთულია, მათი მიზეზი მარტივია: უბრალოდ არ არის საკმარისი კომპიუტერული ჩიპები მსოფლიოში.

კერძოდ, დეფიციტია სილიკონზე დაფუძნებული ნახევარგამტარული ჩიპები, რომლებიც გამოიყენება პროდუქტებში ვიდეო თამაშების კონსოლებიდან და მობილური ტელეფონებიდან, რა თქმა უნდა, ავტომობილებით. ამან აიძულა მწარმოებლები მთელს მსოფლიოში შეჩერებულიყვნენ უთვალავი სამომხმარებლო საქონლის წარმოება, მათ შორის მთავარი ახალი მანქანები.

აქ ნახეთ რა გამოიწვია ნახევარგამტარული ჩიპების დეფიციტმა, როგორ და რატომ აისახება ეს ახალი და მეორადი ავტომობილების ბაზრებზე და როდის შეიძლება დეფიციტი დასრულდეს.

რატომ არის კომპიუტერული ჩიპები მოკლე მარაგი?

კომპიუტერის ჩიპების დეფიციტი, როგორც ბევრი სხვა მიწოდების ჯაჭვის პრობლემები 2021 წელს, COVID-19 პანდემიის შედეგად.

უამრავ ადამიანთან ერთად სახლიდან მუშაობა და 2020 წლის დასაწყისში დროის უმეტეს ნაწილს სახლში გატარებით, სამომხმარებლო ელექტრონიკაზე მოთხოვნა გაიზარდა. ამავდროულად, ავტომობილების დილერებმა შეწყვიტეს კომპიუტერის ჩიპებით ნაწილების შეკვეთა და ელოდებოდნენ, რომ პანდემია მნიშვნელოვნად შეამცირებს ავტომობილის მოთხოვნას.

თუმცა, საავტომობილო ინდუსტრია სწრაფად აღდგა უკან დუნე დაწყების შემდეგ. ეს იმას ნიშნავდა, რომ ავტომწარმოებლებს სჭირდებოდათ რამის გაფართოება და გაცილებით მეტი ავტომობილის წარმოება, რაც მეტ ნახევარგამტარული ჩიპს მოითხოვდა. სამწუხაროდ, იმ დროისთვის პატარა სილიციუმის ტრანზისტორი უკვე დეფიციტი იყო.

"ყველას შუქი ერთდროულად ჩაქრა", - თქვა ჯო მაკკებმა, შპს "AutoForecast Solutions" - ის აღმასრულებელმა დირექტორმა. განუცხადა დეტროიტის თავისუფალ პრესას. ”ეს ნიშნავს, რომ არ იყო პროდუქტებისა და გადაწყვეტილებების ინვენტარიზაციის შედგენის შესაძლებლობა, როდესაც ბიზნესმა შეძლო შუქების ჩართვა. ამან შექმნა მნიშვნელოვანი შეფერხება წარმოების ყველა პროცესში. ”

როგორ იმოქმედებს დეფიციტი ავტო ბაზრებზე

ჩიპების დეფიციტი და ავტომობილების წარმოების შენელება დიდ დარტყმას აყენებს მანქანის დილერებს. ფილადელფიის რეგიონის მანქანის დილერი დევიდ კელჰერი განუცხადა Wall Street Journal- მა მაისში მისი მარაგი იყო ყველაზე დაბალი, რაც კი ოდესმე ყოფილა. ჩვეულებრივ, კელჰერი ინახავს 700 – მდე მანქანას თავის ლოტზე; მაისში მას 100 -ზე ნაკლები ჰქონდა.

ვერცხლის საფარი - დილერებისთვის, სულ მცირე, არის ის, რომ ახალ ავტომობილებზე მოთხოვნა იმდენად მაღალია, რომ ფასები შესაბამისად გაიზარდა, ასე რომ, ისინი მაინც იღებენ კარგ ანაზღაურებას არსებულ მარაგზე.

თუმცა, მყიდველები რთულ მდგომარეობაში არიან. ახალი მანქანის ღირებულება ჩვეულებრივზე ბევრად მაღალია. და მაშინაც კი, თუ თქვენ გაქვთ საშუალება გადაიხადოთ ეს უფრო მაღალი ფასები, არ არსებობს გარანტია, რომ მალე ნახავთ თქვენს ახალ მანქანას. ზოგიერთ შემთხვევაში, მყიდველები ელოდება კვირებს, თუ არა თვეებს, რომ მათ შეიძინონ მანქანა დილერებისთვის.

ჩიპების დეფიციტი გავლენას არ ახდენს მხოლოდ ახალი ავტომობილების ბაზარზე. საკმარისი რაოდენობის ახალი მანქანების გარეშე, პოტენციური მყიდველები მიმართავენ მეორადი ბაზარს, რაც მკვეთრად ზრდის ამ მანქანების ღირებულებას. WSJ- ის თანახმად, მეორადი მანქანის საშუალო ფასი 2021 წლის ივნისში იყო 18,453 აშშ დოლარი - გასაოცრად 34 პროცენტით მეტი, ვიდრე გასულ წელს.

როდის დასრულდება ეს დეფიციტი?

ძნელია ვიცოდე რამდენ ხანს გაგრძელდება კომპიუტერის ჩიპების დეფიციტი და კიდევ უფრო ძნელი მისახვედრი როდის დაუბრუნდება ავტომობილის წარმოება ჩვეულ რეჟიმში. გლობალური მიწოდების ჯაჭვების პროგნოზირება ძნელია, რადგან მათზე მრავალი ფაქტორი ახდენს გავლენას.

მაგალითად, ტაივანი არის ნახევარგამტარული ჩიპების მსოფლიოში ერთ -ერთი უდიდესი წყარო. Მას აქვს ბოლო დროს დაზარალდა მისი ყველაზე საშინელი გვალვა ათწლეულების განმავლობაში, რამაც შეიძლება ხელი შეუწყოს ჩიპების შემდგომ დეფიციტს 2021 წლის დანარჩენ ნაწილში.

ოპტიმისტის საფუძველი მაინც არსებობს. ჯერ კიდევ აპრილში, Cisco– ს აღმასრულებელი დირექტორი ჩაკ რობინსი განუცხადა BBC- ს რომ ჩიპების დეფიციტის გამომწვევი საკითხები შეიძლება გამოსწორდეს 2021 წლის ოქტომბერში.