Do It Yourself

რა უნდა იცოდეთ ზამთარში თქვენი ავტომობილის მართვის შესახებ

  • რა უნდა იცოდეთ ზამთარში თქვენი ავტომობილის მართვის შესახებ

    click fraud protection

    მიჰყევით ამ რჩევებს თქვენი ავტომობილის გამოზამთრებისთვის, მინიმუმამდე შეამცირეთ ცივი ტემპერატურის ეფექტები თქვენს ბატარეაზე და მაქსიმალურად გაზარდეთ ბატარეის დიაპაზონი.

    ვინც განიცდიდა ა მკვდარი ბატარეა ტრადიციულად გაზზე მომუშავე მანქანა ზამთარში იცის, რომ ცივი ამინდი მკაცრია ბატარეებზე. მაშ, წარმოიდგინეთ, რა ზამთრის გამოწვევაა სრულად ელექტრო მანქანა (EV) - ის, რომელიც მთლიანად ეყრდნობა ბატარეებს - წარმოგიდგენთ.

    2019 წელი AAA კვლევა გარემოს ტემპერატურის ზეგავლენის შეფასებამ ხუთი ელექტრომობილის მართვის დიაპაზონზე დაადგინა, რომ როდესაც ტემპერატურა 75 გრადუსი F– დან 20 F– მდე დაეცა, მართვის დიაპაზონი შემცირდა 12 პროცენტით. თუ თქვენი მგზავრობა ნორმალური ამინდის დროს თქვენი მანქანის ტიპიური დიაპაზონის პირას არის, ზამთარში შესაძლოა პრობლემები შეგექმნათ.

    ყინვაგამძლე ამინდის მოახლოებასთან ერთად წაიკითხეთ რამდენიმე მეთოდი, რათა შეამციროთ თქვენი შორეული შფოთვა.

    ამ გვერდზე

    შეამოწმეთ თქვენი საბურავები, გარეცხეთ თქვენი საქარე მინა

    ქვემოთ მოცემულია ყველა მანქანაზე - ელექტრო, ჰიბრიდული, ბენზინი ან დიზელი. Ბოლო ExxonMobil– ის შესწავლა აჩვენა, რომ ელექტრო წნევის საბურავების შენახვა სათანადო წნევაზე ზრდის ენერგოეფექტურობას სამიდან შვიდ პროცენტამდე. და რადგან საბურავის წნევა ეცემა კვადრატულ ინჩზე ერთი ფუნტით (PSI) ყოველი 10 გრადუსიანი ტემპერატურის ვარდნისას, ცივმა ამინდმა შეიძლება ადვილად შეამციროს თქვენი საბურავების წნევა საკმარისია თქვენი ბატარეის დიაპაზონის გასააქტიურებლად. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გაითვალისწინოთ ზამთრის საბურავებიდამოკიდებულია თქვენს რეგიონში არსებული ტიპიური პირობების მიხედვით.

    კაპოტის ქვეშ, თქვენ არ გაქვთ იმდენი სადარდებელი EV– ზე, როგორც შიდა წვის მანქანით. მთავარია: საქარე მინის სარეცხი მანქანა სითხე. დარწმუნდით, რომ მას აქვს სითხე, რომელიც გათვლილია დაბალ ტემპერატურაზე, რომელშიც შეხვალთ.

    Bundle Up

    ყველაფერი რაც ხდება ნებისმიერ მანქანაში მოითხოვს ენერგიას სადღაც. ტრადიციულ მანქანაში, მანქანის შიდა წვის ძრავით წარმოქმნილი სითბო ხელს უწყობს შიდა სივრცის სწრაფად გათბობას. ენერგიის გადამუშავება საუკეთესოდ!

    თუმცა ელექტრომობილს არ გააჩნია სითბოს გამომმუშავებელი ძრავა. ამის ნაცვლად, ის წარმოქმნის შიდა სითბოს - თქვენ მიხვდით - ელექტროენერგიით, როგორც წესი, ერთი ან რამდენიმე რეზისტენტული გათბობის ელემენტით. მოერიდეთ ჩართვას მანქანის გათბობის სისტემა და თქვენ შეამცირებთ ბატარეის დაცლას. ლამაზი პარკი გაქვს, არა? შეინახეთ იგი, აიღეთ ქუდი და ხელთათმანები და მართეთ მანქანა.

    აღსანიშნავია, რომ ზოგიერთი ახალი ელექტროენერგია იყენებს ა სითბოს ტუმბო ვიდრე რეზისტენტული ელემენტები. ეს სითბოს ტუმბოები ძალიან ჰგავს სითბოს ტუმბოები თქვენი სახლისთვის, ნარჩენების სითბოს აღება (ამ შემთხვევაში, ლითიუმ-იონური ბატარეის მიერ წარმოქმნილი სითბო) და გადატანა ავტომობილის სალონში.

    თუმცა, სითბოს ტუმბოები არ არის ჯადოსნური. კვლავ იქნება ენერგიის დაკარგვა, მაგრამ ეს არ არის ისეთი მკვეთრი, როგორც შედარებით არაეფექტური რეზისტენტული გათბობის ელემენტი. დიახ, სითბოს ტუმბო იყენებს ბატარეის ენერგიას ამ სითბოს გადასატანად, მაგრამ არა იმდენად, რამდენადაც რეზისტენტული ელემენტი.

    გამოიყენეთ გათბობის აქსესუარები

    ბევრი თანამედროვე ელექტრო მანქანა მოდის სავარძლების გათბობით და საჭე. გამოიყენეთ ისინი მანქანის შიგნით არსებული მთელი ჰაერის გათბობის ნაცვლად. ზედაპირების გაცხელება, რომელსაც ეხებით, უფრო კომფორტულს გახდის ზედმეტი ენერგიის გამოყენების გარეშე.

    დანამატი და წინაპირობა

    ალბათ უკვე ხარ თქვენი მანქანის დატენვა ღამით, არა? კარგი იდეაა მაშინაც კი, თუ თქვენ არ გჭირდებათ თქვენი მანქანა ყოველ დილით იყოს სრული დატვირთვით. ის ინარჩუნებს ბატარეას ყველაფრისთვის, რისი გადაყრაც შეგიძლიათ.

    წინასწარი განწყობა - მანქანის დატენვა და გათბობის ჩართვა ავტომობილის მართვამდე ოცდაათი წუთით ადრე - ასევე ეხმარება დიაპაზონის მაქსიმალურ გაზრდას, შესაბამისად Audi e-tron წარმოების მენეჯერი მეთიუ მოსტაფაეი. ”[წინაპირობა] უზრუნველყოფს, რომ ბატარეიდან დამატებითი ენერგია არ იქნას გამოყენებული ინტერიერის გასათბობად,” - ამბობს ის. ახალი ელექტრო მანქანების უმეტესობას აქვს სმარტფონის აპლიკაცია, რომელიც საშუალებას გაძლევთ წინასწარ განსაზღვროთ გრაფიკი ან ბრძანება.

    თქვენ ალბათ გსმენიათ ამის შესახებ ელექტრო მანქანის ბატარეების იზოლაცია ან გამოიყენეთ ელექტრო საბნები, რომ გაათბოთ პარკირებისას. არც ჩვენ გირჩევთ. შეგახსენებთ, რომ EV ბატარეა ცხელდება მუშაობისას. დამატებით იზოლაციას შეუძლია მისი გადახურება, რაც გამოიწვევს შესრულების მინიმუმამდე შემცირებას, ან უარეს შემთხვევაში ხანძარს.

    რასაკვირველია, ელექტრო საბნები უნდა იყოს ჩართული, მაგრამ თქვენი მანქანა უნდა იყოს ჩართული, როგორც ზემოთ აღინიშნა. უბრალოდ წინაპირობა გაუწიეთ თქვენს მანქანას და მიეცით საშუალება თქვენი მანქანის გამათბობელს შეასრულოს თავისი საქმე.

    ეძებე თავშესაფარი

    მანქანის ქარისა და თოვლისგან თავის დაცვა ხელს შეუწყობს ბატარეების გონივრულად დათბობას. თუ ეს ნიშნავს ავტოფარეხში შენახვა, მით უკეთესი. თუ გარეთ გაჩერდით და ქარბუქი მოვიდა, დარწმუნდით მოიშორეთ ყველა დაგროვილი თოვლი, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს თქვენი მანქანის აეროდინამიკაზე და კიდევ უფრო დააცლის თქვენს ბატარეას. გარდა ამისა, ეს საფრთხეა სხვებისთვის, თუ ის გადაფრინდება თქვენი მანქანიდან მართვის დროს.

    კრის ტონი
    კრის ტონი

    უვადო ოჰაიოელი, კრის გაიზარდა იაპონიიდან და ინგლისიდან კლასიკური ჟანგიანი სპორტული მანქანების გარშემო. ის აშუქებს საავტომობილო ინდუსტრიას თითქმის 10 წელია და არის Midwest საავტომობილო მედიის ასოციაციის (MAMA) წევრი. ოჯახის კაცი, კრის მართავს Chrysler- ის მიკროავტობუსს და იყენებს თავის ჟანგიან ძველ მიატას, როგორც თარო, სანამ ის არ გამოჩნდება, როგორც ბეღლის ფასდაუდებელი აღმოჩენა.

instagram viewer anon