ყველაზე ხშირად დასმული კითხვები ელექტრო მანქანების შესახებ

ოდესღაც ნიშა პროდუქტი დაცული იყო მდიდრებისთვის, ელექტრო მანქანების (EV) გაყიდვები მნიშვნელოვნად გაიზარდა ბოლო რვა წლის განმავლობაში. პანდემიის პირობებშიც კი, მონაცემები ენერგეტიკის საერთაშორისო სააგენტო (IEA) გვიჩვენებს 2020 წელს ყველა ტიპის 10 მილიონი დანამატი ელექტრომობილის გაყიდვებს (მანქანები, ფურგონები, მსუბუქი სატვირთო მანქანები), რაც 43 პროცენტით გაიზარდა 2019 წელთან შედარებით და 2010 წელს 15000-ზე ნაკლები.

Მიხედვით EVAdoptionEV ინდუსტრიის დამოუკიდებელი კონსულტანტები, გაყიდვების პროგნოზები აჩვენებს, რომ რიცხვები გაიზრდება. მათი მონაცემები აჩვენებს 2021 წელს შეერთებულ შტატებში 525,000 ელექტრომობილის გაყიდვას, 2030 წელს მოსალოდნელია 4,700,000 გაყიდვები - საშუალო წლიური ზრდა 27 პროცენტით.

Იმის გამო ახალი ტექნოლოგიები ბატარეის მუშაობის გახანგრძლივების მიზნით, საგადასახადო შეღავათები მსგავსად EV გადასახადის კრედიტი და მრავალი სხვა ფაქტორი, ყველა ძირითადი შიდა და იმპორტის ორიგინალური აღჭურვილობის მწარმოებლები (OEM) სარგებლობენ ელექტრო მანქანებით. მსოფლიოს რამდენიმე უმსხვილესმა OEM-მა გამოაცხადა, რომ ისინი გადააკეთებენ მთელ საწარმოო ხაზებს მხოლოდ ელექტრო მანქანების წარმოებისთვის. 2030 წლიდან ვოლვო მხოლოდ ელექტრომობილებს გაყიდის.

შესყიდვის ფასების შემცირებით და მართვის დიაპაზონის გაზრდით, ელექტრომობილების მომავალი ნათელი ჩანს.

რამდენი დრო სჭირდება ელექტრო მანქანის დამუხტვას?

საშუალოდ, დაახლოებით 10 საათი სჭირდება დატენილი 60 კილოვატსათი (კვტ/სთ) ელექტრო ბატარეის სრულად დამუხტვას. დონე 2 240 ვოლტიანი დამტენი.

თქვენს EV ალბათ მოყვება a 1 დონის 120 ვ დამტენი, რომელსაც შეიძლება თითქმის 40 საათი დასჭირდეს ერთი და იგივე ბატარეის დატენვას (აქ არის ყველაფერი, რაც უნდა იცოდეთ EV დამტენის ტიპები). რეალური დრო დამოკიდებულია რამდენიმე ფაქტორზე, მათ შორის:

• ბატარეის ზომა: უფრო დიდი კვტ/სთ ბატარეების დატენვას უფრო მეტი დრო სჭირდება.
• ბორტ დამტენის დატენვის მაქსიმალური სიჩქარე: ეს განსხვავდება OEM-ის მიხედვით.
• ბატარეის დონე: დატენვის სიჩქარე ნელდება მას შემდეგ, რაც ბატარეა 80 პროცენტს მიაღწევს.
• დამტენის სიჩქარე და სიმძლავრე: უფრო მაღალი კვტ/სთ გამომავალი დამტენები უფრო სწრაფად იტენება.
• კლიმატი: ცხელი და ცივი ტემპერატურა გავლენას ახდენს ბატარეის ეფექტურობაზე და ზრდის დატენვის დროს. აი, როგორ დამუხტეთ თქვენი ელექტრომომარაგება ზამთარში.

რამდენად შორს შეგიძლიათ წასვლა ელექტროენერგიის ერთი ბატარეის დატენვით?

საშუალოდ, ელექტრომობილებს შეუძლიათ გაიარონ 200-დან 300 მილამდე სრულად დამუხტული ბატარეით. ეს ჩვეულებრივ საკმარისია საშუალო მგზავრის საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად. სხვადასხვა ფაქტორმა შეიძლება გავლენა მოახდინოს ამ დიაპაზონზე, მათ შორის:

• სიჩქარე: რაც უფრო სწრაფად მიდიხართ, მით უფრო ძლიერად მუშაობს ელექტროძრავა, რაც იკლებს ბატარეას.
• დატვირთვა: მეტი წონა (მგზავრები და ტვირთი) უფრო დიდ დატვირთვას აყენებს ძრავას.
• საბურავები:ჰაერის დაბალი წნევა და ნახმარი საბურავები წევის შემცირება, მილის შემცირება ერთ დამუხტვაზე.
• მართვის პირობები: ისევე როგორც მათი წიაღისეული საწვავის კოლეგები, გაჩერება-გადაადგილება, მძიმე აჩქარება, ექსტრემალური ტემპერატურა და მძიმე ამინდის პირობები გავლენას ახდენს დიაპაზონზე.
• HVAC: გაშვებული ჰაერის კონდიცირება, გამათბობელი, გამყინვარება ან გაცხელებული საჭე სწრაფად ამოწურავს ბატარეას.
• ბატარეის დეგრადაცია: EV-ის ბატარეა ასაკთან ერთად ნელ-ნელა კარგავს სიმძლავრეს.

რამდენ ხანს ძლებს ბატარეები ელექტრო მანქანებში?

მიხედვით აშშ ენერგეტიკის დეპარტამენტის ალტერნატიული საწვავის მონაცემთა ცენტრიახალი EV ლითიუმ-იონი ბატარეები შეიძლება გაგრძელდეს 12-დან 15 წლამდე ზომიერ კლიმატში. სინამდვილეში, EV ბატარეები უნდა აჭარბებდეს მანქანის სიცოცხლეს.

ფედერალური რეგულაციები ავალდებულებს, რომ ბატარეები შეერთებულ შტატებში გაყიდულ ყველა ელექტრომომარაგებაში უნდა იყოს გარანტირებული მინიმუმ რვა წლის ან 100,000 მილის მანძილზე. ბევრი OEM ფარავს ბატარეას 150,000 მილამდე, ხოლო გარანტიას იძლევა, რომ იგი შეინარჩუნებს 70 პროცენტს საგარანტიო პერიოდში.

შეერთებულ შტატებში, საშუალოდ, ჩვენ თითქმის ცხრა წელი ვინახავთ ახალ მანქანებს. თუ ახალ ელექტრომომარაგებას იყიდით, სავარაუდოდ არასოდეს გადაიხდით ბატარეის გამოცვლას, სანამ მას ფლობთ. თუ ბატარეა ვერ მოხერხდა, ის თითქმის აუცილებლად იქნება დაფარული OEM გარანტიით. ბატარეის ოპტიმალური მუშაობისთვის შეინახეთ დატენილი 20-დან 80 პროცენტამდე.

შესაძლებელია ელექტრომომარაგების ბატარეის გადამუშავება?

დიახ. მაგრამ პროცესი ნელი, რთული, ძვირი და ეკოლოგიურად არაკეთილსინდისიერია.

The ორპარტიული ინფრასტრუქტურის კანონი აფინანსებს „ელექტრული ავტომობილების ბატარეების გადამუშავების ახალ ტექნოლოგიებს და მეორე ცხოვრებისეულ აპლიკაციებს“, რამაც უნდა გახადოს გადამუშავება უფრო ეკონომიური და ეკოლოგიურად პასუხისმგებელი.

ელექტრო მანქანები ძვირია?

დიახ. Მიხედვით კელის ლურჯი წიგნი2022 წლის სექტემბერში საშუალო EV ღირდა $65,291, თითქმის $17,000 მეტი, ვიდრე შესადარებელი შიდა წვის ძრავის (ICE) მანქანა.

თუმცა, ელექტრომობილებს ნაკლები ძირითადი მოვლა სჭირდება, მოსწონს ზეთი იცვლება და სხვა ძრავის მომსახურება. ამერიკის საავტომობილო ასოციაციის მიხედვით (AAA), ამან შეიძლება დაზოგოს ელექტრომობილების მფლობელებს წელიწადში 1300 დოლარი, საშუალო ზომის ICE მანქანასთან შედარებით, რომელიც წელიწადში 15,000 მილს ატარებს.

გარდა ამისა, ბევრი ახალი ელექტრომობილი კვალიფიცირდება 7,500 დოლარამდე ფედერალური საგადასახადო შეღავათებით. როგორც წესი, ელექტროენერგია წიაღისეულ საწვავზე ნაკლები ღირს, რაც მთლიანობაში მცირდება EV საკუთრების ღირებულება. ახალი ელექტრომობილის ყიდვა ერთადერთი ვარიანტი არ არის. თან ელექტრონული ველოსიპედის კონვერტაციის ნაკრებითქვენ შეგიძლიათ გადააქციოთ თქვენი არსებული გამყიდველი მოტორიზებულ სამუშაო ცხენად.

იყენებენ თუ არა ელექტრო მანქანები ზეთს?

არა. ელექტროძრავას, რომელიც ამუშავებს EV-ს, არ საჭიროებს ძრავის ზეთს. თუ თქვენი EV-ის გადაცემათა კოლოფი იღებს გადამცემი სითხეს, მიმართეთ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოს რეკომენდებული მომსახურების ინტერვალისთვის.

იშვიათია ელექტრომობილების დამტენი სადგურები?

ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ სად ცხოვრობ.

მიხედვით გარემოს დაცვის სააგენტო (EPA), არის 45000-ზე მეტი EV საზოგადოებრივი დამტენი სადგურები აშშ-ში, ძირითადად დიდ ქალაქებში. მაგრამ დამტენი სადგურები ახლა გარეუბანშიას, ასევე მრავალბინიან კორპუსებში, სკოლებში, მგზავრების ავტოსადგომებზე, სავაჭრო ცენტრებსა და სხვა ადგილებში.

აპლიკაციები, როგორიცაა ChargePoint და PlugShare პოპულარულია დამტენი სადგურების განთავსებისთვის. მოძებნეთ აპლიკაცია, რომელიც აჩვენებს დატენვის სადგურებს თქვენი მარშრუტის გასწვრივ, ღირებულება და გადახდის ვარიანტები, დატენვის სიჩქარე და კონექტორის ტიპი. თუ თქვენ ცხოვრობთ პატარა ქალაქში ან მუშაობთ არასასიამოვნო ადგილას, გაითვალისწინეთ 1 დონის დამტენი თქვენს ელექტრომობილში.

ელექტრო მანქანები უკეთესია გარემოსთვის?

დიახ, მიხედვით EPA, ელექტრომობილები უკეთესია გარემოსთვის.

ელექტრომობილები არ წვავს წიაღისეულ საწვავს და არ აწარმოებენ არ არის მანქანის სმოგი, თუმცა ისინი წარმოქმნიან გაზომვადი ემისიები. თუმცა, ისინი დატოვონ გაცილებით მცირე ნახშირბადის კვალი.

მაშინაც კი, როდესაც აღრიცხავს ყველა იმ ფაქტორს, რომელიც დაკავშირებულია ელექტრომობილების წარმოებასა და გამოყენებასთან, ჯამური სათბურის გაზების გამონაბოლქვი მნიშვნელოვნად დაბალია EV-ის სიცოცხლის მანძილზე, ICE მანქანებთან შედარებით.

ბობ ლაჩივიტა არის ASE და General Motors-ის ჯილდოს მფლობელი ავტოტექნიკოსი, პედაგოგი და თავისუფალი მწერალი, რომელიც წერდა წვრილმანი მანქანების შეკეთების და ავტომობილების მოვლის თემებზე. მისი ნამუშევრები წარმოდგენილია The Family Handyman-ში, Reader's Digest-ის წიგნში და ჟურნალ Classic Bike Rider-ში. ის 25 წლის განმავლობაში იყო კარიერული და ტექნიკური პედაგოგი, ასწავლიდა საავტომობილო ტექნოლოგიებს, ასევე წერდა სახელმწიფო, ფედერალური და ორგანიზაციული ფონდის გრანტებს. ის ასევე დაეხმარა შეიმუშაოს უნიკალური სასწავლო გეგმის მიწოდების მოდელი, რომელიც აერთიანებს მკაცრ, შესაბამის აკადემიურ სტანდარტებს კარიერასა და ტექნიკურ განათლებაში.