მჭირდება ჩემი სავალი ნაწილის დალუქვა?

ყველა სარედაქციო პროდუქტი დამოუკიდებლად არის შერჩეული, თუმცა ჩვენ შეიძლება მივიღოთ კომპენსაცია ან მივიღოთ შვილობილი საკომისიო, თუ რამეს იყიდით ჩვენი ბმულების საშუალებით. რეიტინგები და ფასები ზუსტია და ნივთები მარაგშია გამოქვეყნების მომენტისთვის.

სუფთა, გლუვი გზა აუმჯობესებს შეზღუდვის მიმართვა, მაგრამ სარგებელი სცილდება იმას, რაც თვალშისაცემია. როცა განიხილავს სავალი ნაწილის დალუქვა ღირს ა-ის ფასის ნაწილი სავალი ნაწილის შეცვლა, დიდი შემთხვევაა გასაკეთებელი, რომ დაამატოთ ეს დავალება თქვენი სახლის მოვლის სამუშაოების სიაში.

რატომ დალუქეთ სავალი გზა?

სავალი ნაწილის დაგდებიდან მალევე, ზედაპირი იწყებს გაუარესებას, შესაბამისად

ყოველდღიური მოძრაობა გავლენას ახდენს სავალი ნაწილის მთლიანობაზეც. „ასფალტის მსგავსი ზედაპირები შეიძლება იშლება, რადგან უწყვეტი მართვა დროთა განმავლობაში ატარებს მის სტრუქტურას“, ამბობს ჯორდანი.

სავალი ნაწილის დალუქვამ შეიძლება შეამსუბუქოს ეს ეფექტები. სარგებელი მოიცავს:

• გარეგნობა: დამაკმაყოფილებელია სახლში დაბრუნება, რომელიც გამოიყურება მოწესრიგებული და მიმზიდველი. შეზღუდულმა მიმართვამ შეიძლება გაზარდოს სახლის ღირებულებაც - 14 პროცენტამდე, ერთ-ერთი ბოლო კვლევის მიხედვით.
• ღირებულება: საშუალოდ, სავალი ნაწილის დალუქვა კვადრატულ ფუტზე 10-დან 30 ცენტამდე ღირს. ეს მნიშვნელოვნად ნაკლებია ახალი გზის შეკეთების ან დამონტაჟების ღირებულებაზე, რაც HomeAdvisor აფასებს დაახლოებით $2,25 კვადრატულ ფუტს.
• საბურავების დაცვა: სავალი ნაწილის ბზარებმა და ხვრელებმა შეიძლება დამატებითი აცვიათ ავტომობილის საბურავები.

რა ტიპის სავალი ნაწილი უნდა იყოს დალუქული?

ბეტონისა და ასფალტის სავალი გზები უნდა იყოს დალუქული, რათა გაგრძელდეს სავალი ნაწილის სიცოცხლე. თითოეული მასალა მოითხოვს სხვადასხვა ტიპის დალუქვას.

რა სახის სატრანსპორტო საშუალება უნდა გამოვიყენო?

ასფალტის სავალი ნაწილის დალუქვა: ოდესღაც პოპულარული ქვანახშირის ტარის დალუქვები კეთილგანწყობილნი დარჩნენ. შონ დენი, მფლობელი Specialty Grading Inc., ამბობს, რომ ისინი ზოგიერთ რაიონშიც კი აკრძალულია გარემოსდაცვითი და ჯანმრთელობის პრობლემების გამო. დენი გვთავაზობს წასვლას ასფალტზე დაფუძნებული დალუქები სამაგიეროდ, რომლებიც შეიცავს იგივე ინგრედიენტებს, როგორც ასფალტის ბილიკებს და წვრილმანია. გათბობა არ არის საჭირო.

ბეტონის სავალი ნაწილის დალუქვა:შეღწევადი სილერები შესანიშნავი არჩევანია ბეტონის სავალი გზებისთვის, ამბობს დენი. ისინი ქმნიან ქიმიურ ბარიერს ზეთისა და წყლის წინააღმდეგ და იცავს ზედაპირს ფერის შეცვლას.

როდის უნდა დავლუქო ჩემი სავალი გზა?

ისევ და ისევ, პასუხი განსხვავდება მასალის მიხედვით.

დენი ამბობს, რომ ასფალტი სამ წელიწადში ერთხელ უნდა დაიხუროს. უმჯობესია ამის გაკეთება ზაფხულში ან ადრე შემოდგომაზე, რადგან ასფალტი უფრო მოქნილია და უფრო ადვილია მართვა თბილ ტემპერატურაზე.

მეორეს მხრივ, ბეტონის სავალი გზები უნდა იყოს დალუქული ყოველ ოთხიდან ხუთ წელიწადში ერთხელ. დენი ამბობს, რომ გაზაფხული და ზაფხული საუკეთესო დროა ბეტონის დალუქვაან როდესაც ტემპერატურა 50 F-ზე მეტია.

მოერიდეთ დალუქვას ან სავალი გზის ტიპი როგორც კი დაინსტალირდება, ამბობს ჟორდანია. ამის ნაცვლად, დაელოდეთ მინიმუმ ექვს თვეს, რათა თქვენს სავალ ნაწილს დრო დაუთმოთ განკურნებას და მოწესრიგებას. თუ ამას ძალიან მალე გააკეთებთ, სავალი ნაწილი შეიძლება დარბილდეს.

უნდა დავხურო ჩემი სავალი გზა თუ დავურეკო პროფესიონალს?

სავალი ნაწილის დალუქვა, როგორც წესი, კარგი წვრილმანი პროექტია. მას არ სჭირდება სპეციალური უნარები, გარდა სიფრთხილისა, როდესაც დალუქვა და წაისვით. გარდა ამისა, ეს შეიძლება გაკეთდეს შაბათ-კვირას.

თუ თქვენ თავად გადაწყვეტთ პროექტის დასრულებას, ჯორდანი ამბობს, რომ თქვენ უნდა დაიცვას უსაფრთხოების გარკვეული მითითებები. არ შეეხოთ დალუქვას - კონტაქტი შეიძლება იყოს სახიფათო - და ატარეთ კარგად მორგებული ტანსაცმელი გამოყენებისას.

წვრილმანი ღირებულება მოიცავს მხოლოდ მასალას. საშუალოდ, ერთი გალონი დალუქვის შეუძლია დაფაროს 200 კვადრატულ ფუტს. ასე რომ, თუ ვივარაუდოთ, რომ საშუალო გზა არის 600 კვ. ფუტი და თქვენ იხდით დაახლოებით $20 თითო გალონზე ასფალტის დალუქვისთვის, ეს არის ათი ცენტი კვადრატულ ფუტზე. ბეტონის დალუქვა თითქმის გაორმაგდება.

თუმცა, შეგიძლიათ დარეკოთ პროფესიონალთან, თუ თქვენი სავალი ნაწილის შესამჩნევი ბზარებია, გუბეები ან დამსხვრეული კიდეები. ხარჯები მნიშვნელოვნად განსხვავდება შტატში, დაზიანების მასშტაბის, მასალისა და სავალი ნაწილის ზომის მიხედვით. მოსალოდნელია გადაიხადოთ დაახლოებით 20-დან 30 ცენტამდე კვ. ფუტი ან მეტი ასფალტისთვის და $1 კვ. ფუტი ბეტონისთვის.

როგორ დავხუროთ სავალი გზა

დალუქვის გამოყენებამდე დარწმუნდით, რომ ნიადაგი მშრალია, მაქსიმალური ადჰეზიისთვის. მოითმინეთ ერთი დღე წვიმის შემდეგ, უფრო მეტხანს, თუ ნოტიო კლიმატში ცხოვრობთ. შემდეგ, მიჰყევით ამ ნაბიჯებს:

1. გაასუფთავეთ სავალი ნაწილი ასე რომ, ის გაწმენდილია ჭუჭყისგან, ქვიშისგან, ზეთის ლაქებისგან და ხრეშისგან. წაშალეთ ნამსხვრევები მსუბუქი ცოცხით და მორთეთ ბალახი და ბუჩქები სავალი ნაწილის გასწვრივ. სანამ მიწა მშრალია, შეგიძლიათ დაიწყოთ მისი წასმა გაწმენდისთანავე.
2. წაისვით დალუქვა ა სასხლეტი ხელსაწყო ან საღებავი როლიკერი.
   • ასფალტისთვის: ჩაასხით ვედრო და თანაბრად გაანაწილეთ დალუქვის საყრდენი სასხლეტი ხელსაწყოს ან ფართო ცოცხის გამოყენებით. ასფალტის დალუქვის გამოყენება დროისადმი მგრძნობიარეა. საუკეთესო შედეგისთვის, დარწმუნდით, რომ გაქვთ საკმარისი დალუქული დაფაროს თქვენი მთელი გზა, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ ამის გაკეთება მუდმივად.
   • ბეტონისთვის: გამოიყენეთ სატანკო გამფრქვევი, გადააფარეთ თქვენი დარტყმები და დარწმუნდით, რომ არ არის დაგროვება. ალტერნატიულად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ როლიკერი და ფუნჯი, ისევე, როგორც თქვენ კედლის მოხატვა. თანაბრად წაისვით დალუქვა და გააშრეთ.
3. წაისვით მეორე ფენა, თუ ამას თქვენი დალუქვა მოითხოვს. უმეტესობა აკეთებს. გააჩერეთ პირველი ფენა რვა-10 საათის განმავლობაში. დენი გვირჩევს მეორე ფენის წასმას სხვა კუთხით უკეთესი დაფარვისთვის.
4. ნება მიეცით სეილერს გაჯანსაღდეს მინიმუმ 24 საათის განმავლობაში, სანამ გამოიყენებთ თქვენს გზას.

მარკ სოტო არის თავისუფალი მწერალი მილუოკიდან, ვისკონსინი. მას აქვს ყოვლისმომცველი ცოდნა სახლის გაუმჯობესების პროექტების შესახებ, რომელიც ეფუძნება მის წინა სამუშაოს. მარკი მოდის ხელოსნების ოჯახიდან და მუშაობდა პეიზაჟისტებთან, სანტექნიკებთან, მხატვრებთან და სხვა კონტრაქტორებთან. ის ასევე წერს კემპინგზე და მის ენთუზიაზმზე გარეთ.