自動車の修正:ラジエーターファンリレーの繰り返し障害を停止する
ラジエーターファンが機能しない場合は、バムファンモーターがあると自動的に想定しないでください。
電気ラジエーター冷却ファンは多くのジュースを使用します。 そのため、自動車メーカーはファンリレーを使用してオンとオフを切り替えます。 ラジエーターファンが機能しない場合は、バムファンモーターがあると自動的に想定しないでください。 まず、ラジエーターファンのヒューズをテストします。 チェックアウトした場合は、ラジエーターファンリレーをテストします。
ラジエーターファンリレーをテストする方法は次のとおりです。 ラジエーターファンへの電気コネクタを外します。 次に、A / CをMAXの位置に回して、エンジンを始動します。 使う マルチメータ プラグを抜いたファンコネクタの電源を確認します。 コネクタに12ボルトが表示されない場合は、ファンにリレーから電力が供給されていません。 ファンリレーは通常、金属フレーム部材のエンジンコンパートメントの下部近くにあります。 金属はヒートシンクとして機能し、ファンリレーを冷却します。 そのため、リレーのコネクタを抜き、電源のチェックを繰り返します。 あなたが力を得るならば、あなたはお尻のリレーを持っています。 リレーで電力が供給されていない場合は、より深刻な配線またはコンピューターの問題が発生しています。これはプロの仕事です。 しかし、お尻リレーは自分で簡単に交換できます。
古いリレーを取り外し、取り付け面の周りの腐食をチェックすることから始めます。 多くの場合、DIY担当者は、腐食を除去せずにリレーを交換するだけです。 それは繰り返し失敗するための処方箋です。 代わりに、ベアメタルに到達するまですべての腐食を砂で取り除きます。 次に、新しいファンリレーの背面に大量のサーマルグリースを塗布します(右の写真を参照)。
それを金属フレームに固定し、グリースを四方から押し出します。 新しいリレーはファンに電力を供給し、サーマルグリースは熱を金属フレームに伝達して腐食を防ぎます。
— Rick Muscoplat、自動車編集者
車両のメンテナンスと修理のヒントについては、 自動車修理 セクション。
プラス:あなたが自分でできる100の車のメンテナンスタスク
ワイパーブレードを交換してください
いつあなたの ブレードを交換する必要があります. ワッシャーボタンを押すだけで、ブレードがきれいに拭くかどうかを確認できます。 彼らがストリークした場合、彼らは乾杯です。 自動車部品店にはたくさんのエコノミーブレードがありますが、代わりに有名ブランド(ANCO、Trico、Bosch)を使用します。 エコノミーブレードよりもコストがかかりますが、高品質のゴム製ワイプの方が優れており、UV保護が優れており、長持ちします。 パッケージのインストール手順に従ってください。 古いブレードを取り外したら、ワイパーアームをしっかりと握ってください。 それがあなたから離れると、それはそれを割るのに十分な力でフロントガラスにぶつかる可能性があります。PCVバルブを振る
これは複雑に聞こえますが、そうではありません。 あなたの車がPCVバルブを持っている場合(いくつかの後期モデルの車は持っていません)、他のすべてのオイル交換でそれを引き出します。 ほとんどの場合、バルブはエンジンの上部にあり、バキュームホースに接続されています。 一部の後期モデルの車にはありません PCVバルブ、だからそれを見つけようとして自分を殴らないでください。 バキュームホースをバルブからスライドさせて外し、バルブのネジを外します。 次に、世界で最も簡単な診断テストを実行します。シェイクします。 金属のカチッという音がするならいいです。 音が出なかったり、音がしつこく聞こえない場合は、交換してください。 ただし、外観だけで交換しないでください。使用済みのPCVバルブはすべて汚れているように見えます。 PCVバルブの位置を特定するのに助けが必要? オンラインファクトリーサービスマニュアルの短いサブスクリプションを購入する(oem1stop.com); 料金は1日約10ドルからです。 工場以外のマニュアルの方が安いですが、これらの種類の修理の手順や図はわかりにくいです。エンジンエアフィルターを交換してください
ガスリフト
非ヘッドライト電球を交換してください
その壊れたアンテナを交換してください
欠けたオートペイントを修正する方法
その漏れのあるサンルーフを修正する
小さなへこみとドアのへこみを修正する
革とビニールの裂け目を修正する
キャビンエアフィルターを交換してください
パワーステアリングフルードの交換
パワーステアリング液用のテストストリップはないため、メーカーの推奨サービスまたは一般的な経験則(2年または24,000マイル)に依存する必要があります。 U古いパワーステアリング液を取り除くために七面鳥バスター法を使用してください. 図のように、すべての液体を吸い出します(エンジンをオフにします)。 次に、リザーバーに新しい液体を補充します。 エンジンを始動し、約15秒間作動させます。 クォート全体を使い切るまで、液体交換手順を繰り返します。 ノート: 推奨タイプの代わりに「ユニバーサル」パワーステアリングフルードを使用したり、「ミラクル」添加剤やストップリーク製品を追加したりしないでください。 それらはステアリングシステムの細かいメッシュフィルタースクリーンを詰まらせ、高価な故障を引き起こす可能性があります。ブレーキフルードを交換します
一部の自動車メーカーは、2年ごとまたは24,000マイルごとにブレーキフルードを交換することを推奨しています。 他の人はそれについて全く言及していません。 しかし、ブレーキフルードをテストするのは簡単です. テストストリップを液体に浸し、色をパッケージのチャートと比較するだけです。 自分で完全なブレーキフルードフラッシュを行うことはできませんが、次善の策であるフルード交換を行うことはできます。 この手順では、古い液体をすべて新しいものに置き換えることはできませんが、違いを生むのに十分な新しい液体を導入します。 バスターを使用して、ダークブラウンのブレーキフルードを吸い出します(ブレーキフルードとパワーステアリングフルードは互換性がないため、それぞれに異なるバスターを使用します)。 リサイクルボトルに吹き込みます。 図のように、リザーバーに新しいブレーキフルードを補充します。 次に、車両を1週間運転して、新しい液体と古い液体を混合します。 リザーバー内の液体が明るい蜂蜜の色を保持するまで、次の数週間にわたって手順を数回繰り返します。 ノート: ブレーキフルードはバスターのゴム製バルブを損傷する可能性があるため、バルブに液体を完全に吸い込まないでください。ボンネットの下のチョークマーカー
おがくずを使用してこぼれを吸収する
車を掃除する最良の方法:エアベントを磨きます
DIYカーマット
トラックベッドリーチスティック
パイプ断熱車のハック
段ボールドロップクロス
ウィンドウトラックに注油する
コンプレッサークリーパー
あなたの車のための塩水
ハンズフリーライトハック
詳細には歯ブラシを使用する
数ドルかかるシンプルな小さな家庭用品は 車内の隙間を掃除するための強力なツール. あなたの歯ブラシがあなたの歯の間のものを緩めるのと同じように、それはあなたの車に対して同じことをします。 ガンクを緩めて表面に持ってくると、掃除機をかけたり、拭き取ったりするのは簡単です。 それだけではありません。リムやヘッドライトのクリーニングにも使用できます。あなたのような真空はそれを意味します
シートを前方にスライドさせ、下にあるすべてのがらくたを取り除きます。 あなたはあなたが見つけたものに驚かれることでしょう。 紛失した携帯電話、小さなオフィスに装備するのに十分なペンと鉛筆、そしていくつかの自動販売機の昼食に十分なコインを見つけました。 シートを掃除機で吸い取り、マットを取り外し、カーペットを掃除機で掃除します。 ダッシュパネルとドアパネルにはブラシアタッチメントを使用してください。 これらの便利なドアポケット(埋蔵金のもう1つのソース)を掃除して掃除機をかけることを忘れないでください。カーペットを掃除する
カーペットと室内装飾品を徹底的に掃除します。 カーペットクリーニングマシン($ 90)を使用して、カーペットの繊維の奥深くに付着した汚れを取り除きます。 (このように布のシートもきれいにします。)カーペットに水とクリーナーの溶液をスプレーしてから、汚れや汚れをリザーバーに吸い込みます。 このようなマシンは、ほんの数回使用するだけで元が取れます。 レンタルセンター(約$ 30)からレンタルするか、代わりにスプレー式クリーナーとスクラブブラシを使用することもできます。 あなたが従う必要がある他の車の詳細のヒントをチェックしてください.シートの清掃とコンディショニング
数年後、革またはビニールのシートの色がインテリアの他の部分の色と一致しなくなったことに気付くでしょう。 革をコンディショニングするだけでは十分ではありません。 最初に革クリーナーにスプレーし、清潔なテリークロスタオルで激しくこすります。 汚れがシートにこすり戻されないように、布を裏返して新しい表面を露出させてください。 シートを1時間乾かしてから、次のような革のコンディショナーでこすります。 Lexol 革をしなやかに保つために。 ディスカウントストアや自動車店で購入できます。 プロがあなたに知られたくない他の内部の掃除のトリックをチェックしてください。凹みを覚えておいてください
ディテールはまさにそれを意味します—すべてのトリムラインとくぼみを掃除します。 摩耗したドライバー(鋭いエッジがない)に布を巻き付け、シンプルグリーンまたはその他の汎用クリーナーをスプレーします。 トリムラインに沿って静かに動かし、布の新しい部分を使用して汚れを拾います。 次に、ボタンとコントロールの周りをきれいにし、アーマオールのような若返り剤でフォローアップします。 いくつかの天然クリーナーを試してみてください 生地を殻から取り出したくない場合。窓を洗う
上端を忘れないでください。 ウィンドウが部分的にロールダウンされたときに、ウィンドウの上部にある汚れの線に気づいたことがありますか? ほとんどの人は、車をすばやく洗うときにこの詳細を見落とします。 Windexときれいなぼろきれで数分で十分です。 これらのチュートリアルで他のウィンドウの問題を修正します。古いステッカーをこすり落とす
あなたの国立公園と州立公園のステッカーはすべて素晴らしい思い出を思い出させるかもしれませんが、それらが蓄積するにつれて視覚的な危険になる可能性があります。 高品質のステッカーは、角を曲がって90度の角度で慎重に自由に引っ張ることができれば剥がれます。 他の人は粘着性の残留物を残し、もう少し注意が必要になります。 古いタオルでダッシュを覆い、GooGoneを軽くたたきます。 次に、それをこすって拭き取ります。 グーゴーンは家にも最適です。 GooGoneがとても素晴らしい理由をご覧ください。ローリングカートでツールを手元に置いてください
昔はフェンダーパッドに必要な道具を並べていました。 傾斜したフェンダーを備えた後期モデルの車両でそれを試してみると、床に道具があります。 したがって、ローリングカートを購入します(米国一般番号5107; で45ドル harborfreight.com)そして、すべてのツールをすぐに使える状態に保ちます。 大胆に この超容量ツールカート。グリースガンホルスター
グリースガンは大きくて、ええと、脂っこいです。 しかし、引き出しやキャビネットに置く必要はありません。 1インチのいくつかのセクションをカットします。 および3インチ。 この滑らかなグリースガンホルダーを作るために、PVCパイプと合板バッカーにそれらをねじ込みます。 次に、2インチを取り付けます。 グリースのバックアップチューブを保持するためのカプラーとキャップ。 私たちはのようなクレイジーなスマートPVCハックをたくさん持っています 側溝をチェックするこの素晴らしい方法.板金引き出しライナー
ワークショップで古い食器棚を使用する場合、木がすべてを吸収する引き出しに油性で脂っこい道具を投げ込むのは悪い考えです。 だからここにあなたのためのヒントがあります:代わりに、HVACショップの幅、深さ、高さを注意深く測定してください。 引き出しごとに約$ 20で、それぞれにカスタムライナーを入手できます。 インテリアは新品のように見え、必要に応じて掃除することができます。ジャックとジャックスタンドホルダー
ジャックスタンドにつまずいたことはありませんか? このシンプルな収納ラックを作り、床から降ろします。 軽量のフロアジャッキをお持ちの場合は、ホルダーの下に取り付けフックを追加します。 2インチをねじ込みます。 ラックの側面にあるPVCカプラーと2インチ。 ハンドル用の床近くの壁のキャップ。エアツールホルダー
エアツールにはフックが付属しておらず、引き出しにうまく入れ子にならず、ワークベンチの上部では雑然としています。 だから、このロッキングエアツールホルダーのために20ドルを落とすとあなたの人生は完了します。 ツールは壁にきちんと整理され、南京錠でスナップしてしっかりと固定できます。 Lisleロッキングエアツールホルダー(No. 49960)は、自動車部品店およびオンラインで入手できます。 自動車作業に最適なエアツールをご覧ください.PVC引き出しオーガナイザー
プロジェクトの真っ最中は、ツールを探すために引き出しをくぐり抜ける時間を無駄にする必要はありません。 したがって、この便利なセットアップを使用して、ツールをワークベンチの引き出しにきちんと配置してください。 1インチまたは2インチにカットします。 長さのPVCパイプ。 エンドキャップに接着し、バンドソーで各パイプを半分にスライスします。 それらを引き出しの底にねじ込み、積み込みます!一度に1つの手袋をつかむ
ニトリル手袋の箱を手元に置いて、一握りではなく1つの手袋を簡単につかむことができるようにするには、この磁気手袋ボックスホルダーをショップに追加します。 自動車部品店で約20ドルかかります。 ツールボックスやローリングカートに入れて、必要な場所に新しい手袋を引っ張ることもできます。 また、オンラインで多くのスタイルのグローブディスペンサーを見つけることができます。コンバーチブルクリーパー
ほとんどのクリーパーは、ガレージの床のひび割れに引っかかる小さなホイールが付いた、硬くて平らなパッドなしのボードです。 これじゃない! これは、快適であるだけでなく、コンバーチブルでもあるクリーパーです。 リリースピンを引いて片方の端を持ち上げると、ホイールの周りで作業するのに最適な高さのロールアラウンドシートが得られます。パッドは非常に厚く、ホイールは特大の3インチです。 柔らかいポリウレタンなので、クリーパーは破片や亀裂の上でもスムーズに転がります。 他のクリーパーよりも地面から少し高いので、車両をさらに数インチ上げる必要があります。 しかし、それは快適さのためにそれだけの価値があります。 頑丈なフレームの定格は最大450ポンドです。 頑丈な整備士のために。 Omega 91000 ZCreeperはオンラインで入手できます。
ツールとタオルを手元に置いてください
この磁気ツールオーガナイザー(トーリン番号MPH10RT)をローリングカートにセットし、最大10個のツールを指先に置いてください。 簡単にアクセスできるように、ショップタオルホルダーをツールボックス、カート、またはボンネットの下に取り付けます。
押収されたボルトを吹き飛ばす
この工具と錆び浸透剤の缶は、頑固な錆びた押収ボルトを取り除く秘訣です。 ドライバーツールをエアハンマーにロードし、ソケットとレンチをスライドさせます。 トリガーを押すと、ドライバーはボルトの頭の中央に衝撃を与え、さびた堆積物を破壊します。 衝撃の間にレンチとソケットを回すと、すぐにボルトまたはナットを緩めます。
ジャンパーパック/充電器コンボ
最近、ジャンプスタート中に炎上する欠陥のあるリチウムジャンパーパックのニュース記事があります。 しかし、このリチウム電池ジャンパーパック(CHARGE IT、No。PP15)には、夕方のニュースを避けるための安全機能が含まれています。 パックは小型で軽量(3.3ポンド)で、従来の鉛蓄電池タイプのパックよりもはるかに長く充電されたままです。 バッテリーは270アンペアを出しますか? ほとんどの4気筒および6気筒エンジンを始動するのに十分です。 また、携帯電話やタブレットを充電するための充電アダプターとUSBポートが付属しています。 オプションの19ボルトのラップトップ充電キットを購入し、パックを使用してコンピューター(PPA17)を充電します。
スタビーインパクトレンチ
通常のエアインパクトレンチが狭いスペースに収まらない場合があります。 そこで、この超コンパクトなずんぐりしたインパクトレンチが役に立ちます。 たった4.4インチです。 長くて重さはわずか2.86ポンドですが、450フィートポンドを出力します。 トルクの。
ペンチ/レンチラック
この気の利いたラックを深い工具箱の引き出しに落とし、より多くのペンチとレンチを横に置いて、より少ないスペースに収めます。 Lisle No. 404090収納ラックは、最大13個の工具を収納でき、2つの異なるサイズのスロットがあります。
電気カットオフツールで金属をジップスルー
錆びた留め具やクランプを節約するだけの時間と労力の価値がない場合もあります。 そのような状況に遭遇したとき、私はカットオフツールを分解し、錆びた部分をスライスして新しい部品を取り付けます。 エアパワーカットオフツールは、どのホームセンターでも約30ドルで購入できますが、大量の空気(10 cfm)を消費します。 巨大な2段式コンプレッサーがない場合は、電動バージョンの方が適している場合があります(1つの例は、harborfreight.comで35ドルのChicago Electric No.68523です。カットオフツールは、錆びた部品を切断するためだけのものではありません。 それらは切断角度、棚ブラケットおよびねじ棒に最適です。
引き込み式の蛍光投光照明
深く隠されたコンポーネントがある詰まったエンジンコンパートメントを照らすことは、本当の挑戦になる可能性があります。 1つの解決策は、2つのライトを使用することです。1つはエリア全体を塗りつぶすためのもので、もう1つは狭い場所に収まるようにするためのものです。白熱トラブルライトは、ガソリンの周囲で使用すると安全上の問題が発生し、高温の反射板で簡単に火傷します。 いくつかの選択肢があります。 ロングチューブ蛍光灯とLED「スティック」ライトはそれをカットしません。 薄すぎるか長すぎるか、ビームパターンが狭すぎます。 代わりに、短管の26ワット蛍光灯(Bayco SL-8908)を試してください。 投光照明のツイン13ワット電球は、出力が125ワットの白熱灯と一致するため、エンジン全体を実際に照らします。 狭い場所を照らすには、まだ小さなライトが必要です。
パーツワッシャーはプロショップだけのものではありません
ドリップパンで時間を節約
ビーフィーベンチバイスを手に入れよう
弱虫の30ドルの万力はあなたの財布を満足させるかもしれません、しかしあなたが本当に大きな部分からボルトをクランクオフしなければならない最初にそれを買うことを後悔するでしょう。 だから、安いものをスキップして、頑丈な万力に投資してください。 少なくとも5-1 / 2インチの万力が必要です。 ジョー、パイプクランプエリア、デュアルスイベルロック、大きなアンビルエリア。 私はこのMasterforceモデルをホームセンターで100ドルで見つけました。 しかし、Craigslistや近所のガレージセールで、中古のバイスをお得な価格で見つけることができます。
電動インパクトレンチによるタイヤ交換の高速化
ローリングシートで背中と膝を救う
聴診器で診断する
手元に置いておくべき化学薬品
- ラッチとヒンジ用のリチウムグリース
- 金属部品からオイルやグリースを除去するためのブレーキクリーナー
- 錆びた留め具を取り除くための錆浸透剤
- 金属を金属に、金属をプラスチックまたはゴムに潤滑するための乾燥潤滑剤
- 電気コネクタの腐食を溶解するための電子部品クリーナー
- ナットやボルトが所定の位置に焼き付くのを防ぐための焼き付き防止潤滑剤
- 電気接続部の水をはじき、腐食を防ぐ誘電性グリース
- 窓やウェザーストリッピングを潤滑するためのシリコンスプレー。
必携のソケットアクセサリー
エアパワーでナックルを節約
LEDライトは狭い場所に収まります
トルクレンチを手に入れよう!
スパークプラグを取り付けたり、芝生や庭の設備で作業したりするのにトルクレンチが必要だとは思わないかもしれません。 しかし、研究によると、ほとんどのDIY担当者は、ほぼすべてを締めすぎています。 また、締めすぎると、ボルトの破損、ネジ山の剥がれ、機器の損傷につながります。 トルクレンチと機器メーカーのトルク値を手にすると、問題は解決します。「クリッカー」トルクレンチは、 設定されたトルクに達したときにカチッという音が聞こえます。「ビーム」スタイルのレンチを使用すると、目盛りを見て右側で停止します。 番号。 トルクレンチのヒント 最初に半分のトルクで、次に最後のトルクで、2つのステップで留め具を締めます。 締める前に、汚れたネジや錆びたネジを清掃しますが、機器の製造元からの指示がない限り、潤滑しないでください。 使い終わったら、常にレンチをゼロに戻します(ゼロを下回らないようにします)。 トルクレンチをブレーカーバーとして使用しないでください。トルクメカニズムが損傷します。 注意して取り扱ってください。1回の落下で精度が最大30%低下する可能性があります。 ドロップした場合は、再度使用する前に再調整してください。頑固なオイルフィルターを取り外す
オイルフィルターを締めすぎて、取り外すのが面倒になりました。 長いドライバーを缶に通してねじることで取り外せると思う場合は、もう一度考えてみてください。 ドライバーは缶を裂いて開くだけで、オイルに浸ります。 あなたがその混乱に対処し終えたとき、フィルターはまだ動かなくなって、あなたはさらにいらいらするでしょう。 詰まったフィルターを取り除くには、粗いグリットの接着剤で裏打ちされたサンドペーパーで裏打ちされたバンドタイプのレンチを使用します。エンジンクーラントを交換してください
クーラントは約1時間で自分で交換できます。 充填時に冷却システムからエアポケットを取り除くには、空圧式の補充ツールに投資する必要があります。 最初のクーラント交換で約$ 50節約でき、その後はそれぞれ約$ 100節約できます。 チェックアウト ここでエンジンクーラントを交換する方法.ラグナットをトルクする適切な方法
ラグナットを締める正しい方法と間違った方法があることをご存知ですか? ほとんどの人はきつい方が良いと思います。 違います。 ラグナットを締めすぎると、ブレーキローターがゆがむ最大の原因になります(「ブレーキローターの横方向の振れ」と呼ばれます)。 反ったローターはペダルの脈動を引き起こし、停止距離を伸ばす可能性があります。 締めすぎると、ホイールスタッドが破損する可能性もあります。 スタッド自体はそれほど費用がかかりませんが($ 3)、古いスタッドを押し出して新しいスタッドを挿入する労力は、50ドルから75ドルかかる可能性があります。ラグナットを手で回転させます。 一度もない スタッドにグリース、オイル、または焼き付き防止剤を塗布します。 タイヤが道路に接触するのに十分なだけジャッキを下げます。 各ナットを指定されたトルクの半分まで締めます。 次に、車両を完全に下げ、各ナットを最大トルクで締めます。 オーナーズマニュアルまたはショップマニュアルを参照し、トルクレンチを推奨トルク仕様の半分に設定してください。 レンチをリセットし、各ナットを最大トルクで締めます。 ソケットを1つのナットから次のナットに星型の順序で移動します。これを研究して、フラットなサバイバルガイドを修正してください 道端の緊急事態を乗り越えるために。20インチで背中を救ってください。 エクステンションバー
スタックしたトレーラーヒッチを解放する
輪ゴムボルトホルダー
整備士は、ボルトを狭い場所にねじ込もうとしているときにボルトが脱落するのを防ぐために、ソケットに特殊な磁気インサートを使用することがよくあります。 あなたはそれらのガジェットにお金を無駄にする必要はありません。 輪ゴムを短冊状に切り、ソケットの開口部に輪ゴムを敷くだけです。 次にボルト頭を挿入します。 輪ゴムがボルトの頭をソケットに押し込み、ボルトを失うことなくねじ切りを開始できるようにします。
スティッキングフードラッチを解放します
フードが簡単にラッチおよびラッチ解除されない場合は、錆びて乾燥している可能性があります。 スプレーサビ浸透剤とスプレーリチウムグリースで約10分で問題を解決できます。 フードを開けて、ラッチ機構全体を錆び浸透剤で飽和させます。 メカニズムがスムーズに機能するまで、フードを数回ラッチおよびラッチ解除します。 錆びた浸透剤は長持ちしないので、より良い潤滑油を塗る必要があります。 フードを開き、すべての可動部品に白いリチウムグリースをスプレーします。 フードのラッチとラッチをさらに数回解除すれば、準備は完了です。 防錆剤との違いがあります WD-40は、まだクモを追い払うのに優れていますが、信じられないかもしれません。.ピックアップバンパーを交換してください
さびたまたはへこんだバンパーは、他の点では良好な状態のピックアップの外観全体を引きずり下ろす可能性があります。 プロに交換してもらうと1,000ドル戻りますが、自分で仕事をすることで500ドル以上の労力と部品を節約できます。 ほんの数時間かかります。 ここで完全な手順を入手してください。ストラットを自分で交換する
ストラットに80,000マイル以上を置いた場合、ストラットは摩耗しているため、交換する必要があります。 私たちはそれらが高価であることを知っています(店で交換されたフロントストラットのために約700ドル)。 しかし、長期的には、摩耗したストラットを運転すると、実際にはより多くの費用がかかります。 自分でストラットをすることで300ドル節約できます。 それを行う方法を参照してください.ホイールとホイールカバーの再仕上げ
中年の車は、ホイールとホイールカバーの摩耗を除いて、まだきれいに見えることがあります。 幸いなことに、これはごくわずかな現金で自分で修正できます。 錆を取り除き、ホイールを塗装するのに丸一日かかります。 (慌てる必要はありません。ほとんどの場合、塗料が乾くのを待っています。)次に、塗装後、ホイールを再び取り付ける前に、ホイールをさらに24時間乾燥させる必要があります。 だから、一日の輸送のための他の手配をしてください。 消耗品はどの自動車部品店からも約50ドルかかります。 見る 自宅でホイールを再仕上げする方法。磨くだけでなく、若返らせる
車の仕上げを自分で若返らせて、工場の輝きにかなり近づけることができます。 しかし、それは単純なワックスの仕事以上のものを必要とします。 このプロセスは、よく洗うことから始まり、傷の修復、研磨、保護ワックス仕上げが続きます。 プロはこれに対して200ドル以上を請求します。 しかし、ポリッシャーと消耗品に1回200ドルを投資すると、艦隊全体を新品のように見せることができます。 最初の試みは丸一日かかります。あなた自身のベッドライナーを転がしてください
ベッドライナーでお金を節約したいですか? プラスチックライナーや専門的にスプレーされたライナーの代わりに、DIYロールオンベッドライナーを試してください。 わずかなコストで見栄えの良い結果が得られます。 探し出す トラックのベッドライナーを転がす方法。サーペンタインベルトを交換してください
現在ほとんどの車に標準装備されている自動ベルトテンショナーにより、サーペンタインベルトの交換が簡単なDIY修理になります。 チェックアウト サーペンタインベルトの交換方法 約15分で。スパークプラグを交換してください
最高のパフォーマンスと高い燃費を維持するために、スパークプラグを自分で交換してください。 ほとんどの場合、適切なツールがあれば、それは簡単な仕事です。 見る スパークプラグの交換方法.あなたの車のエアコンを再充電してください
使いやすいA / C充電キットを使用して、車のエアコンの冷却を改善します。 あなたは4つの簡単なステップでそれを行うことができます.溶断したヒューズを見つけて交換する
車はガスだけでなく電気でも走り、ほとんどすべてがヒューズを通ります。 それらがどこにあるか、切れたヒューズを見つける方法、およびそれらを交換する方法を学びます. 所要時間は約5分、費用は約1ドルで、修理店に行く手間を省くことができます。ドアロックにグラファイトを追加する
グラファイトパウダーは、繊細なロック機構を機能させ続けます。 キーがシリンダー内で壊れるまで、ドアロックについてはあまり考えません。 乾燥したグラファイトパウダーを吹き付けて、これらの繊細なメカニズムを自由に動かし続けてください。 ロックを取得するには、小さな金属製の爪やすりで防塵フラップを少し押し戻す必要がある場合があります。 チューブをすばやくポンプで送ると、十分な量のグラファイトがディスペンスされます。 キーでロックシリンダーを数回動かして、グラファイトをメカニズムに挿入します。 トランクロックにもこれを行います。 車のロックを緩める他の素晴らしい方法をチェックしてください。壊れたホイールスタッドを交換してください
パワードアロックを修正する
バックアップアラーム
空燃比をきれいにする
ペダルを金属に当てると、アイドル状態になったり、エンジンの反応が悪くなったりしませんか? バルブ、インテークマニホールド、スロットルボディアセンブリ、および燃料噴射装置の詰まりに煤やカーボンが蓄積している可能性があります。 燃料誘導クリーニングサービスを実行するために、ショップは80ドル以上を請求します。 しかし、3M No. 08963Do-It-Yourself燃料システムチューンアップキットを使用すると、約30分で同じことができます。 アマゾンから40ドル。 com. 教育用DVDをご覧ください。 次に、キット、ドライバー、ゴーグル、ぼろきれを手に入れれば、クラッドを破壊する準備が整います。シーズンに向けて完了
旗を掲げないことでエネルギーを節約
窓の旗を高速で飛ばして、グリーンまたはチームのメッセージを送信していると思いますか? もう一度考えてみて。 あなたが本当に発表しているのは、あなたがガスを無駄にするのが好きだということです。 通常の空力抵抗は、燃料予算の30%を占めます。 しかし、それらの旗とアンテナトッパーを追加すると、さらに多くの燃料を使用します。 あなたが本当に燃料を節約することに真剣に取り組んでいるなら、それが工場から来たように、裸で、ドゥーダッドを捨てて、そして車を運転してください。トラックを発電機に変える
フロントガラスワッシャーのトラブルシューティング
十分な液体を送り出さないフロントガラスウォッシャーは、煩わしく、危険ですらあります。 面倒なフロントガラスウォッシャーを修正するための解決策を見つけてください。ダッシュを壊さずにデバイスホルダーを取り付ける
穴を開けずに電子機器を取り付けるための優れた方法が必要ですか? 車両専用のブラケット/アダプター取り付けシステムはどうですか? ほぼすべての車やデバイスのバージョンをから購入できます pro-fit-intl.com。 この1999年トヨタカムリ(Pro。 フィット番号042VSM; 36ドル)ラジオファスナーの1つに収まります。 他のバージョンは別の場所にマウントされます。 次に、デバイス固有のアダプターがそれにマウントされます。 このアダプター(Pro。 フィット番号042TT39; 15ドルから crutchfield.com)GarminnüviGPSに適合します。サーモスタットを交換してください
詰まったプラスネジを外します
小型エンジンはイリジウムスパークプラグでより速く始動します
事実だ。 火花は常に中心電極の最も鋭いエッジからジャンプします。 しかし、銅の中心電極のエッジはすぐに丸くなり、スターターロープを引く回数が増えます。 後期モデルの車やトラックで長い間標準となっているイリジウム強化スパークプラグが、芝生や庭の機器、モータースポーツの用途に利用できるようになりました。 イリジウムは、すべての貴金属の中で最も高い融点(4,229°F)を持っているため、鋭いエッジをより長く保持します。 イリジウムプラグは数ドル高くなりますが、従来の銅製プラグよりも起動が速く、長持ちします。