自動車修理ツールキットに必要な15のツール

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何かを買う前に…

まず、計画している修理やメンテナンスの種類に基づいて、現実的な予算を設定します。 メートル法または標準ツール、あるいはその両方が必要ですか？ 軽いメンテナンスをする予定はありますか？ 液体の交換, エンジンの調整 など？ それなら数百ドルで十分でしょう。

しかし、あなたは考えていますか タイヤを回転させる, ブレーキパッドの交換 とローター、そして冷却、サスペンション、電気システムの修理をしていますか？ もしそうなら、コストはすぐに増加する可能性があります。 ほとんどの主要な国の自動車部品店は専門を貸します 自動車工具 無料または少額の手数料で。

品質 手工具 永久に続くことができますが、限定生涯保証が付いているものを探してください。 何が必要か、そして何がすでにあるかを判断するために読んでください。

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一般的なツール

これらは、すべてのDIY担当者がホームツールボックスに含める必要のあるツールです。 それらはまたのために使用することができます 自動車修理 とメンテナンス：

• ドライバー 一番のDIYツールです。 より柔らかい人間工学に基づいたハンドルを備えたセットを検討してください。 この設計は、最小限の労力で最大の回転力を提供します。 彼らは良い投資です。
• ペンチ 欠かせないDIYツールです。 ニッパー、スリップジョイント、ラジオペンチ、グルーブまたはアークジョイントプライヤーを含むセットを入手してください。
• ワイヤーストリッパー 電気修理のスピードアップに役立ちます。 人間工学に基づいたハンドルは必要ありませんが、優れたアップグレードです。
• NS コードレスドリルとドライバー とのセット ドリルビット と インパクトナットドライバー ほぼすべての家や自動車の修理プロジェクトに不可欠です。
• ボールピーン と デッドブローハンマー と ラバーマレット 自動車修理をするときに重宝します。
• 六角レンチ （別名六角レンチ）は今でも車やトラックで使用されています。 トリムやその他のコンポーネントを固定しているキャップネジを取り外して締めるには、これらのセットが必要です。
• LEDトラブル またはコードレス 作業灯 作業エリアを照らすために不可欠です。 また、物体の位置や形状を間違えることで、事故や怪我を防ぐのにも役立ちます。
• 磁気トレイ 小さな部品を整理するのに役立ちます。 NS 磁気ピックアップツールと検査ミラーセット エンジンベイの隠れたコーナーに入るネジを1本見つけて回収するのに役立ちます。
• 結束バンド ワイヤーやケーブルをきちんと整理して固定するのに便利です

ツールや機器を使用する前に、適切かつ安全に使用するためのすべての製造元の指示を読み、それに従い、理解してください。

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ソケットとラチェットセット

自動車修理の場合、 1/4インチ、3/8インチ および1/2インチ。 ドライブラチェットとソケットセット ツールボックスに含める最も重要なツールです。 異なるサイズを含むセットを探してください スパークプラグ ソケット、ソケットエクステンション、トルクスおよびアレンヘッドソケット。

6点ソケットを検討してください。 ナットまたはボルトを12ポイントのソケットよりもしっかりとグリップし、錆びたボルトヘッドや締めすぎたボルトヘッドが丸くなる可能性を減らします。

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トルクレンチ

の価値を過小評価しないでください トルクレンチ. しっかりと締められていない留め具は脱落し、あらゆる種類の問題を引き起こす可能性があります。 きつすぎると、留め具または締めている部分が損傷したり、歪んだりする可能性があります。 NS 3/8インチ駆動トルクレンチ スパークプラグを締めるための頼りになるツールである必要があります エンジン部品 アルミニウムまたは複合プラスチック製。

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インパクトガン

今日のリチウムイオン電池式 1/2インチのインパクトガン 強力な空気圧のいとこと同じトルク出力定格と設計構成を持っています。 ただし、すでにお持ちの場合 エアコンプレッサ, 空気圧電動工具 あなたの最良の選択です。

もし、あんたが タイヤを外します、常に選択してください トルク制限ソケット インパクトガンを使用してホイールを締めるとき、および車両が地面にあるときは常にトルクレンチでラグナットを再トルクします。 電動工具は贅沢に思えるかもしれませんが、自動車の修理をよりスムーズかつ簡単に行うための優れたオプションです。

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ボブ・ラチヴィタは、受賞歴のあるASEおよびゼネラルモーターズの自動車技術者、教育者、フリーランスのライターであり、DYIの自動車修理と車両メンテナンスのトピックについて執筆しています。 彼の作品は、リーダーズダイジェストの本であるThe FamilyHandymanとClassicBikeRider誌に掲載されています。 彼は25年間、自動車技術を教え、州、連邦、組織の財団助成金を執筆するキャリアおよび技術教育者でした。 彼はまた、厳格で関連性のある学術基準をキャリアおよび技術教育にシームレスに統合する独自のカリキュラム提供モデルの設計を支援しました。