古いガスがあなたの小さなエンジンを殺している可能性があります（DIY）

古くなったガスは始動時の問題の大部分を引き起こし、通常はキャブレターの再構築または交換（$ 100）につながります。 しかし、いくつかの簡単なルールに従うと、面倒な手間や修理費用を回避できます。 方法は次のとおりです。

The Family HandymanMagazineのDIYエキスパートによる

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少量購入

貯蔵寿命が限られている他の製品と同様に、近い将来に必要なものだけを購入する必要があります。 エタノール（酸素化）ガスを購入する場合は、30日間持続するのに十分なガスのみを購入してください。 非酸素化ガスを購入する場合は、購入を60日間に制限してください。 お近くの非酸素化ガスの発生源を見つけるには、次のURLにアクセスしてください。 pure-gas.org。

どちらのタイプのガスでも、購入する量に見合ったサイズの容器を使用してください。 2ガロンを5ガロンの容器に保管すると、3ガロンの空気が残り、燃料安定剤で処理されていても、ガスの腐敗が早くなります。 古いガスを車に少量加えるか、リサイクルセンターに持っていきます。

充填するたびにスタビライザーを追加します

多くの人は、冬に芝刈り機を片付けたときにのみガソリン安定剤を追加します。 それは良い考えですが、スタビライザーを使用する必要があるのはそれだけではありません。 スタビライザーは、ポンプでフレッシュガスに追加すると最も効果的に機能します。 そうすれば、トラブルを防ぐためにすぐに動作を開始できます。 また、小型エンジンのガスタンクはベントされているため、事前に安定化されたガスをタンクに追加すると、水の蓄積の影響を減らし、揮発性蒸気の損失を遅らせることができます。 酸化防止剤、腐食防止剤、洗剤、金属不活性化剤を含む安定剤製品を探してください（Briggs＆Stratton Advanced Formula Fuel Treatment＆StabilizerとSTA-BILは2つの例です。）2ストロークエンジンを使用している場合は、スタビライザーが組み込まれたオイルを購入してください。

新しいガス容器を入手する

ガス容器が適切に密閉されていない場合は、ガスの問題が発生します。 気温が上下すると、密閉が不十分な容器はガス蒸気を放出し、湿気を吸い込みます。 そのため、ガス中の最も揮発性の高い成分、つまりコールドエンジンを始動するために最も必要な成分が失われます。 また、吸い込まれた湿気は容器の壁に結露して底に落ちます。 底のガスに到達すると、文字通り古いガスと水のブレンドを注いでいます。 古いコンテナにキャップがない場合は、新しいコンテナを購入してください。

時折使用する長寿命ガスを選択してください

シーズン中に使用するガスが1ガロン未満の場合は、クォート缶に入った長寿命のガスが最善の選択肢となる可能性があります。 安定剤を含む非酸素化ガスで、2年後でも揮発性を維持し、すぐに発火するように特別に配合されています。 長寿命ガスは高価ですが、修理費を1つだけ節約できれば価値があります。 ほとんどのホームセンターや小型エンジンショップで購入できます。