自動車部品の不足が自動車市場を停滞させ続けている

あなたが探していたなら 新しい車を購入する 2021年に、前回新しいホイールセットを購入したときとは大幅に異なる市場を発見した可能性があります。 全国の販売店での新車在庫は非常に限られており、中古車の需要はかつてないほど高まっています。

これらの市況の影響は複雑ですが、その理由は単純です。世界には十分なコンピュータチップがないだけです。

具体的には、ビデオゲーム機や携帯電話からもちろん自動車までの製品に使用されているシリコンベースの半導体チップが不足しています。 そのため、世界中のメーカーは、新車を中心に無数の消費財の生産を一時停止することを余儀なくされています。

ここでは、半導体チップの不足の原因、それが新車および中古車の市場にどのように、そしてなぜ影響を与えるのか、そしていつ不足が終わる可能性があるのか​​を見ていきます。

コンピュータチップが不足しているのはなぜですか？

コンピュータチップの不足は、他の多くのようにです サプライチェーンの問題 2021年、COVID-19パンデミックの結果。

たくさんの人と 在宅勤務 2020年の初めにほとんどの時間を屋内で過ごし、家電製品の需要が急増しました。 同時に、自動車販売店は、パンデミックによって自動車需要が大幅に減少することを期待して、コンピューターチップを搭載した部品の注文を削減しました。

しかし、自動車業界は、低迷したスタートの後、急速に回復しました。 つまり、自動車メーカーは物事を強化し、より多くの自動車を生産する必要があり、より多くの半導体チップが必要でした。 残念ながら、その時までに小さなシリコントランジスタはすでに不足していた。

AutoForecast SolutionsLLCのCEOであるJoeMcCabeは、次のように述べています。 デトロイトフリープレスに語った. 「これは、企業が照明を再びオンにできたときに、製品とソリューションの在庫を構築する能力がなかったことを意味します。 これにより、すべての製造プロセスで重大なボトルネックが発生しました。」

不足が自動車市場に与える影響

チップ不足と自動車生産の減速の影響は、自動車販売店に大きな打撃を与えています。 フィラデルフィア地域の自動車ディーラーDavidKelleher ウォールストリートジャーナルに語った 5月、彼の在庫はこれまでで最低でした。 通常、ケレハーは自分の区画に700台近くの車を置いています。 5月には、彼の数は100未満でした。

銀色の裏地は、少なくともディーラーにとっては、新車の需要が非常に高いため、それに応じて価格が上昇しているため、少なくとも利用可能な在庫に対して十分な利益を得ているということです。

しかし、バイヤーは厳しい状況にあります。 新車のコストは通常​​よりはるかに高くなります。 そして、あなたがそれらのより高い価格を支払う余裕があるとしても、あなたがすぐにあなたの新しい車を見るという保証はありません。 場合によっては、購入した車がディーラーに配達されるのを、数か月ではないにしても数週間待っていることがあります。

チップ不足は新車市場にも影響を及ぼしているだけではありません。 十分な新車がないため、潜在的な購入者は中古市場に目を向け、それらの車の価値を劇的に高めています。 WSJによると、2021年6月の中古車の平均価格は18,453ドルで、昨年の同時期よりも34％も驚異的でした。

これらの不足はいつ終わりますか？

コンピュータチップの不足がいつまで続くかを知ることは難しく、自動車製造がいつ正常に戻るかを推測することはさらに困難です。 グローバルなサプライチェーンは、非常に多くの要因の影響を受けるため、予測が難しい場合があります。

たとえば、台湾は世界最大の半導体チップの供給源の1つです。 それは持っています 最近、数十年で最悪の干ばつに見舞われました、これは2021年の残りの部分でさらにチップ不足に寄与する可能性があります。

しかし、楽観的になる理由があります。 4月に、CiscoCEOのChuckRobbins BBCに語った チップ不足の原因となる問題は、2021年10月に修正される可能性があります。