冬に運転するための6つのヒント

による 連邦高速道路局、アメリカの道路の70％以上が雪国にあり、毎年1,300人以上が死亡しています。 雪道または凍った道. 準備ができていることを確認する この冬、それらの道路を運転する あなたの命、またはあなたが愛する誰かの命を救うことができます。

あなたの車が天気の準備ができていることを確認してください

車を屋外に駐車した場合は、雪や氷に覆われている可能性があります。 何が起こっているのかがわかるように、自分に有利に働き、窓を片付けてください。 車の上からも雪を取り除くことを忘れないでください。 あなたの車から雪が飛んでくると、他のドライバーの視界に問題が生じたり、他の車に衝突して損傷を引き起こしたりする可能性があります。 いくつかの場所で、 法律は要求します そのあなた あなたの車からその雪を取り除きます.

あなたのタイヤはあなたの車で地面に触れる唯一のものです。 このように、タイヤは重要な部分です 安全装置 —特に道路が凍りつくとき。 タイヤに十分なトレッドがあり、適切に膨らんでいることを確認してください。 運転中に雪や氷に遭遇する頻度に応じて、検討することもできます 冬用タイヤ.

それはあなたが考えたいことではありませんが、道路が本当に厄介な場合、救助隊があなたに到達するのに時間がかかることがあります 問題が発生した場合. 燃料タンクを満タンに近づけておくと、行き詰まった場合でも熱を維持できます。 トランクに DIY冬サバイバルキット、防寒着、毛布、アイススクレーパー、懐中電灯など、救助を待つことができます。

スムーズかつゆっくりと運転する

速度を落とす！ まったく到着しないよりも数分遅れたほうがいいですよね？ 天気予報で悪天候が予想される場合は、早起きして道路に乗り、時間を増やすことができます。

さらに、厄介な冬の天候で速く運転することは災害への誘いです。 雪や氷からの滑りやすい道路は、停止するまでの距離を劇的に長くします。 速度はその距離にさらに追加されます。

突然の操作は避けてください。 ペダルの足から手に至るまで、車に触れるすべての部分に優しくしてください。 ハンドル. 突然のステアリングはスキッドを引き起こす可能性があります。

考慮すべきもう1つのこと—可能であれば ブレーキを踏まないでください、 そうする。 ブレーキをしっかりとかけるとタイヤがロックされ、スキッドが発生する可能性があります。 さらに、勢いを維持することはあなたが立ち往生するのを助けるでしょう。 赤信号のために減速する必要があるかもしれない道を見ることができる場合は、アクセルペダルを放すだけで減速を開始します。 これにより、車の速度が徐々に低下し、制御を失う可能性が低くなります。

はるか先を見据えて危険を予測する

スピードを上げたり、減速したり、方向を変えたりすることは、トラクションを失う可能性が最も高いため、それを行う頻度を最小限に抑えることにはメリットがあります。 つまり、道路を見下ろし、運転中に直面する可能性のある障害物や危険を予測することを意味します。

フラッシャーをつけたまま道路脇に車が引っ張られていませんか？ あなたは、あなたの前のドライバーが事件の際に彼らのブレーキを叩くと期待することができます。 賢明なことをしてください—アクセルペダルを緩め、危険のかなり前に減速してください。そうすれば、慎重に通り過ぎることができます。

他のドライバーもテールゲートしないでください。 彼らはあなたと同じ道路状況を扱っており、彼らがコントロールを失ったときにあなたが彼らに近すぎると、あなたは彼らにすぐに侵入する可能性があります。

そのすきに気をつけろ！

除雪車の運転手は大変な仕事をしています。結局のところ、彼らは私たちの他の人々のために道路を安全にしようとしているのです。 運転中は雪の戦士を考慮してください。 すきから十分離れて、戻ってください。 耕したての雪は「雪雲」を引き起こし、あなたや鋤の運転手が見づらくなる可能性があります。

さらに、 すきがよく落とす塩、砂、塩水 より良いトラクションを与えるために、それが落下したときに跳ね返り、フロントガラスにぶつかったり、原因となったりすることがあります 車の下側に付着する塩. そして、除雪車を通過しないことが最善です。 ただ我慢して。

あなたの車を知っています—それは全輪駆動とABSを持っていますか？

全輪駆動（または四輪駆動） 前輪や後輪だけでなく、4輪すべてに一度に動力を加えることができます。 理論的には、これによりスタックを防ぐのが簡単になります。 しかし、それはあなたがより速く停止するのを助けません—それはブレーキとタイヤの仕事です。 タイヤがトラクションを失うと、コントロールを失います。

コントロールを失った場合、回復する方法があります。 確かに、「スキッドに乗り込む」というアドバイスを聞いたことがあるでしょう。 しかし、多くの人にとって、それはあまり意味がありません。 より良いアドバイス？ 前輪が行きたい方向を向いていることを確認してください。

車がトラクションを失い始めたら、車のどちらの端が制御不能になっているのかを把握します。

• 前輪が横滑りしている場合は、行きたい場所に向かって操縦してください。 次に、アクセルペダルから足を離します。 すぐに、前輪が路面をグリップし始め、コントロールを取り戻すことができます。
• 後輪が横滑りしていると、後輪が動き始めたように感じます。 この場合、あなたはする必要があります 早く ステアリングホイールを後部の方向に回します。 もう一度、アクセルペダルを放して、コントロールを取り戻すことができます。

どちらの場合も、ブレーキをかけないでください。 そうすることで、トラクションのバランスが簡単に崩れ、コントロールがさらに失われる可能性があります。

あなたの車（過去20年ほどのほとんどの車のように）が持っている場合 アンチロックブレーキ （ABS）、いつでも NS ペダルを踏んでいるように感じても、ブレーキペダルをしっかりと踏んでいるブレーキを使用してください。 あなたの車がそうなら いいえ ABSを使用している場合は、ブレーキをポンピングして、ハードストップでロックしないようにする必要があります。

できれば家にいる

公衆衛生当局はパンデミックの間ずっとそれを説教してきました—安全を保つための最良の方法は家にいることです。 冬の道路にも当てはまります。 車が家にあると交通事故に巻き込まれるのは難しいです。

あなたは私たちのヒントのすべてに従ったかもしれませんが、すべての人が従うわけではありません。 雪に不慣れであるか無敵であると感じている他のドライバーは、しばしば道路に大混乱を引き起こします。 あなたが家にいるオプションがある場合 厄介な冬の天気 ストライキ、そうしなさい。

生涯にわたるオハイオ州のクリスは、日本とイギリスのクラシックなさびたスポーツカーを中心に育ちました。 彼は自動車業界を10年近くカバーしており、中西部自動車メディア協会（MAMA）のメンバーです。 家族の男、クリスはクライスラーミニバンを運転し、貴重な納屋の発見として発見される日まで、彼のさびた古いミアータを棚として使用します。