ブレーキキャリパーペイントポインター
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ブレーキキャリパーペイントは性能には影響しませんが、高価なリムを備えた車両の外観には影響します。 キャリパーにはどの塗料を使用する必要がありますか？
オープンデザインの合金ホイールの性能とスタイルは、今日の多くの車両ラインでのスチールホイールの使用に取って代わりました。 これらの車両のブレーキキャリパー（特に特大のリム）の結果として得られる覗き見表示は、動機付けられました 高級スポーツカーメーカーが、生産モデルの目玉として使用されるブレーキキャリパーペイントを開発。
フェラーリや他のエキゾチックな車が1990年代初頭に塗装されたキャリパーでラインから外れ始めたとき、世界は 注目を集め、10年の半ばまでに、ブレーキキャリパーペイントがいくつかの国内モデルで標準になりました。
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なぜブレーキキャリパーをペイントするのですか？
塗装でブレーキキャリパーを強調することは、見た目の選択以外の目的には役立ちません。 足の爪を塗るのに似ている人もいます。 ただし、他の人にとっては、キャリパー、ブレーキローターハット、ドラムの外面を見苦しい腐食から保護することが、合金のアップグレードやカスタムホイールに投資した後の論理的なエンドポイントです。 このような場合、スポーツクーペに見られる明るい赤と黄色をバイパスして、黒またはメタリックの色合いにすることができます。 あなたの選択が何であれ、自動車市場の企業はあなたのためのオプションを持っています。
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キャリパーペイントの違いは何ですか？
ブレーキ部分の表面は、塗料にとって最も住みにくい環境の1つです。 多くの場合、温度はエンジンの温度を超え、ブレーキ液は昼食時に塗料を食べ、ブレーキダストは目に見えるすべてのものを覆います。 これらのコーティングは、水、道路用化学薬品、および溶剤に耐える、強靭で耐熱性のある性能を提供する必要があります。 キャリパー塗装を実験した最初のDIY業者は、高温耐性のためにエンジン塗料を使用しました。 塗料会社はこの傾向に気づき、専用の製品で対応しました。
注意：これらの塗料は丈夫で、一度塗ると元に戻すことはできません。 再コーティングする場合は、製造元が塗装面に製品を推奨していることを確認してください。 それ以外の場合は、サンドブラストまたは交換を選択します。
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ブレーキキャリパーペイントオプション
ベアメタルの塗装は通常、 高熱プライマー. 市場のオプションは、華氏2000度までの温度に耐えます。
セラミックレジンペイントは両方で提供されます スプレー式 と ブラシオン フォーマット。 エナメルベースの塗料として、それは通常華氏500度の定格を持っています。 以上で、耐久性のある表面に硬化します。 これらの塗料は手頃な価格（8ドルから15ドル）で、すぐに入手できます。 最高の外観と性能を得るには、セラミック樹脂キャリパーペイントの上に耐熱クリアコートを塗布します。 ほとんどの企業は 必要なものがすべて含まれているキット 45ドル以下で。
そして、これはあなたの場合に何をすべきかです ブレーキをかけると車が揺れる.
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二液型エポキシ樹脂塗料
二液型エポキシ樹脂塗料 セラミックよりもさらに高い温度（多くの場合華氏900度）に耐え、長持ちします。 それらは2つのコートで適用することができ、別個のプライマーまたはクリアコートを必要としません。 ただし、揮発性が高く、作業中の肌をより保護する必要があります。 エポキシベースのキットは60ドルから80ドルの費用がかかります。
その他のブレーキキャリパーペイントオプション
ブレーキキャリパーをカスタマイズするための他のオプションは次のとおりです。 パウダーコーティング （非常に丈夫で耐熱性があります）およびビニールコーティング。 どちらもDIY担当者が適用でき、溶剤ベースの塗料の代替品となります。 イーストウッド は、8ドルから20ドルのさまざまな粉体塗装粉末を提供する会社です。 ただし、粉体塗装ガンと粉体塗装オーブンが必要です。これらはすべて、 イーストウッド.
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トップキャリパーペイント製品
デュプリカラーブラックブレーキキャリパーエアロゾル —Dupli-Colorのブレーキキャリパースプレーペイントは、レビューで最高のランクにランクされています。 アマゾンで4.5つ星を獲得し、他のレビューの中でも上位にランクされています。 そのセラミック樹脂は華氏500度までの熱に耐え、30分以内に乾燥します。 デュプリカラーブラックブレーキキャリパーエアロゾルプロには、速乾性があります。 デュプリカラーブレーキキャリパースプレーペイントの短所は、他のブランドよりも耐熱性が低いことです。
Rust-Oleum12オンスレッドキャリパースプレーペイント — Rust-Oleumのキャリパースプレーペイントの長所は、華氏900度までの耐熱性を備えていることです。これは、入手可能なキャリパースプレーペイントの中で最も高いランクにあります。 Rust-Oleumの短所は、消費者がスプレーノズルが適切に機能しておらず、色が期待したものと一致していないことについて不満を持っていることです。
POR-15レッドキャリパーペイント — Por-15 Caliper Paintのプロには、華氏500度までの高い耐熱性があります。 Por-15キャリパーペイントの短所は、ペイントする前にブラシをかけ、ブレーキキャリパーを取り外す必要があることです。
ブレーキキャリパーの塗装に関するヒント
ブラシオンとスプレー缶のオプションにより、取り付けられた部品にペイントを塗布するか（前者）、取り外した後に（後期）選択できます。 一部の塗料は熱硬化が必要であり、これを行うにはオーブンが必要であることに注意してください。 時間と傾向がある場合は、ほとんどの専門家がキャリパーを取り外して分解することをお勧めします。これは、塗料がブレーキパッドを汚染し、性能に影響を与える可能性があるためです。 塗料はまた、キャリパーの適切な動作を阻害する場所に侵入する可能性があり、ブレーキの故障を引き起こす可能性があります。 キャリッジピン、ブレーキパッドの取り付け、ボルトのネジ山の保護には特に注意してください。
合金ホイールを磨くための最良の方法は何ですか？ コーティングを損傷せずにそれを行う方法は次のとおりです。
下のビデオでタイヤを取り外す適切な方法を学びましょう。
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CarGuysホイールおよびタイヤクリーナー
ロードソルトはあなたの車の光沢のある健康的な存在の悩みの種です。 彼らは金属やペンキを食べてしまい、保護用のクリアコートに損傷を与え、錆びた斑点を残します。 CarGuys環境に優しいホイールとタイヤクリーナー 夢のディテールカーです。 酸を含まず、毒性がなく、pHバランスが取れているように特別に配合されたこのクリーナーは、合金、アルミニウム、陽極酸化、クロム、塗装、研磨、クリアコーティング、またはプラスチック浸漬のリムから汚れを洗い流します。 このAmazonのベストセラーは絶賛されています。 「私は巨大なブレーキを備えたM3を持っているので、ほこりを壊すことは私にとって常に問題です」とあるレビューアは言います。 「パワーウォッシャーでリムを叩き、石鹸をスプレーしてからすすいだ後、このものをリムにスプレーしました。 数分間（太陽の外で）座らせ、パワーウォッシャーで洗い流します。 あなたははっきりと違いを見ることができます 私の前と後の写真. スプレーのみを適用してみましたが、スプレー後にリムをスクラブしてみましたが、結果は非常に似ていました。 このようなものはスクラブの有無にかかわらず機能し、リムを浸したかどうかにかかわらず、私はそれを強くお勧めします。 注：ブレーキダストのある写真は、パワーウォッシュ後のものです。 だから、単独での洗浄がどれほど効果的でないかを見ることができます。 このスプレーを使って」 あなたがあなた自身ですることができるこれらの単純な内部と外部の車の詳細のヒントであなたの車を新しいように見せてください。今すぐAmazonで購入してください。
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スピードマスターホイールブラシ
車のディテールの一部として定期的にホイールを掃除することが不可欠です。 ブレーキパッドのほこりとローターからの赤熱した金属のやすりでできたブレーキのほこりは、多くの車両のブレーキシステムの副産物です。 ブレーキをかけるたびに存在します。 あなたがそれを蓄積するのを許すならば、それは保護仕上げで食い尽くします。 "NS スピードマスターホイールブラシ 大きなブラシのように見えるかもしれませんが、最小のスペースに収まります。」 Autogeekのカーディテールの専門家は言います. 「ワイヤースポーク間、さらにはブレーキキャリパーとホイールの間も清掃してください。 柔軟な剛毛は、ステムに対して1/2インチの厚さに簡単に折りたたむことができます。」柔らかく、非摩耗性の剛毛は、ホイールに傷がつかないようにするナイロンNylexを備えています。 アマゾンのレビュアーもこのブラシを気に入っており、ある人は次のように述べています。「私は2011年のボルボXC90を持っています。 たくさんのホイールブラシを試しましたが失敗しました。 車のホイールを完全に掃除するブラシを見つけるという希望をあきらめていました。 「このブラシは機能しました!!! 私はこれを見つけてとても幸せです。 ホイールの掃除はとても簡単でした。 私は自分の洗浄液をスプレーし、各スポークにブラシをかけました。 ブレーキのほこりや路面の汚れはすべてすぐに消えました。 ブラシはホイールの深さ全体に到達します。 引っかき傷はありませんでした。 私はこのブラシが大好きです。 私はそれをお勧めします。" 車の詳細担当者だけが知っているこれらの15のクリーニングの秘密をチェックしてください。今すぐAmazonで購入してください。
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アダムのタイヤ＆ラバークリーナー
時間の経過とともに、タイヤのゴムが劣化し、表面に茶色の残留物が生じます。 これはタイヤブルーミングと呼ばれます。 タイヤが変色している場合は、 アダムのタイヤ＆ラバークリーナー それを修正します。 クリーナーは、界面活性剤とクリーナーの特別なブレンドをタイヤに提供し、タイヤから茶色の古くて老朽化した外観を取り除きます。 アマゾンのレビュアーは、この製品について十分に良いことを言うことができません。 「私はアマゾンからたくさんのグープとクリーナーを購入しました」とある人は言います。 「このクリーナーはプログレードで、汚れや開花で灰色になったタイヤを修復するのに最適です。 私は簡単な指示に従い、クリーナーでタイヤごとに30秒間作業し、高圧洗浄機ですすいだ。 ミシュランプレミアはその後、新しい状態を好むように戻った。」 プラス：あなたがDIYできるこれらの他の100台の車のメンテナンスタスクをチェックしてください。今すぐAmazonで購入してください。
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3Mマグとアルミニウムポリッシュ
今日市場に出回っているほとんどの車には、強度を高めるために微量の他の金属と混合されたアルミニウムまたはマグネシウムのいずれかで作られたアルミニウム合金ホイールがあります。 ホイールを定期的に磨くと、表面の問題でありながら酸化が除去されます。 主な追加の利点は、高い光沢の輝きを誇りながら、ウォータースポットや汚れのないホイールです。 "3Mマグとアルミニウムポリッシュ 金属表面の酸化、汚れ、ブレーキダストの残留物を簡単にカットして、マグとアルミニウムをきれいにし、明るくします。 ウォータースポット、酸化アルミニウム、腐食を消去し、ホイールを磨いて鮮やかな光沢にします。 必要なのは、少量のエルボーグリースと3Mマグとアルミニウムポリッシュだけです。」 Autogeekは言います。 車内を掃除して復元する方法の詳細をご覧ください。今すぐAmazonで購入してください。
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