GM、エアバッグインフレーター問題で100万台近くの車両をリコール

場合によっては、車両にリコールにつながる問題が発生することがあります。 いくつかの 車のブランド たまたま他の人よりも多くのリコールを発行しました。 実は、それほど昔のことではないのですが、 ヒュンダイ 数千台のセダンやSUVをリコールした。 現在、別の自動車会社が安全上の問題を理由に数台の車両をリコールしている。 具体的にはゼネラルモーターズ（GM）です。

によると 米国道路交通安全局からの安全リコール報告書, ゼネラルモーターズは、エアバッグインフレーターが使用中に爆発する可能性があるとして、約100万台の車両をリコールしている。 GM の車両を所有している場合は、知っておく必要がある重要な詳細を以下に示します。

どの GM 車がリコールされましたか?

今後の出版/ゲッティイメージズ

GMはARCオートモーティブ製のエアバッグ部品を保持している可能性がある2014年から2017年モデルの車両99万4763台をリコールした。 リコール対象車両は以下のとおりです。

• 244,304 ビュイック エンクレーブ
• 457,316台のシボレー・トラバース
• 293,143 GMC アカディア

なぜGMは車両をリコールしたのか?

これらの車両はエアバッグインフレーターの問題によりリコールされています。 製造上の欠陥により、前部運転席エアバッグインフレーターが展開中に爆発する可能性があります。 その結果、金属片がエアバッグを通って車内に移動する可能性があり、ドライバーや同乗者が負傷または死亡する危険にさらされます。

当初、GMは2023年3月の自動車事故に続き、2017年型シボレー・トラバースで前席運転席エアバッグ・インフレーターが破裂した疑いがあるという通知を受け取った。 そこから、GMとNHTSAの両方が車を検査し、報告書を検証した。 これまでに、GM は 2015 年のシボレー トラバース内でエアバッグ インフレーターが破裂した他の 2 件の事故を認識していました。

しかし、GMは、これらのエアバッグインフレーター破裂の原因は「依然として不明」であると明言している。 アン 独立した第三者エンジニアリング会社は、破裂の正確な原因を調査しています。 事件。 したがって、GMは「十分な注意を払って」、影響を受けるエアバッグインフレーターを搭載している可能性のある車両に対してリコールを発行した。

自分の車両がリコールされたかどうかを知るにはどうすればよいですか?

ジョン・グレス/ゲッティイメージズ

6 月 25 日より、影響を受ける車両の所有者に通知レターが発送されます。

リコール車両がある場合はどうすればよいですか?

現時点では、飼い主が利用できる正確な救済策はありません。 しかし、GMはいくらか慰めを与えてくれている。 自動車ディーラーは、前部運転席エアバッグモジュールを無料で交換します。 特定の救済策が利用可能になると、GM は追加でどのような措置を講じることができるかを所有者に通知するフォローアップの手紙を送信します。