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  • あなたの車がこれらの音を出している場合、これが意味することです

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    森の中を加速する車

    ハミングノイズを出す車

    運転中、低音のハム音が聞こえます。 加速するにつれて騒音が大きくなり、飛行機が離陸するように聞こえるかもしれませんが、一定の速度を超えると音量は一定になります。 曲がると音が大きくなります。 しかし、逆にすると消えてしまいます。

    それが意味すること: これはおそらく ホイールのベアリング ノイズ。 エンジンノイズと間違われることがよくあります。見分ける方法の 1 つは、RPM ゲージを見ることです。 加速すると、RPM とスピード ゲージが上昇します。 設定した速度で惰性走行し、アクセル ペダルを放し、RPM ゲージが下がるのを確認します。 それでも異音がする場合は、エンジンからの異音ではありません。

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    タイヤのトレッドをクローズ アップ

    車がドーンという音を立てる

    このドーンという音は、曲がっている間はピッチも音量も変わりませんが、加速するにつれて大きくなります。

    それが意味すること: このノイズは、特に古いタイヤや品質の悪いタイヤから発生している可能性があります。 それはあなたが持っているサインかもしれません フェザータイヤ—説明するために使用される用語 タイヤの偏摩耗. 同様に、フェザリングされたタイヤは、摩耗したサスペンション コンポーネントの症状である可能性があり、道路をスムーズに転がるのではなく、運転中にタイヤが跳ねたり跳ねたりします。

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    車を始動する押しボタン

    車が甲高いきしみ音を立てる

    最初にエンジンを始動したときに、甲高い鳴き声や鳥のさえずりのような音が聞こえますか?

    それが意味すること: あなたの車の サーペンタインベルト 摩耗またはひび割れの可能性があります。 一部の車両には、エアコン用の別のベルトを含む複数のベルトがあります。 エアコンをつけたときだけこの音が聞こえたら、 そのベルトの問題. また、ベルトの張力が十分でない可能性もあります (張力を調整する必要があるか、ベルト テンショナーが摩耗している)。 張りが足りない場合は、ベルトが滑っています。 誰かが燃え尽きてしまったときに、タイヤがアスファルトで鳴くのを聞いたことがありますか? 同じ考えです。

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    車の騒音 - ハンドルを切る

    ターン中の車の鳴き声

    それが意味すること: あなたの車が油圧式の場合、甲高い鳴き声が聞こえます パワーステアリング そして、ハンドルが回らなくなるところまでハンドルを「ロック」します。 これにより、パワー ステアリング ポンプに負担がかかります。この位置を数秒以上保持すると、ポンプが損傷する危険があります。 ポンプ圧力の上昇を緩和するために、ロック位置から約 1 インチ後退すると、ノイズが消えるはずです。 絶え間なくうなり声が聞こえる場合は、ポンプがすでに損傷している可能性があります。

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    車の左折ウインカー

    車は曲がるときにカチカチという音を立てます

    一方向に回すと、カチッという音がします。 これは周期的であるため、車輪が速くなるとノイズが速くなり、ターン中に速度を落とすと速度が低下します。 反対方向に曲がると、必ずしもノイズが発生するわけではありません。

    それが意味すること: このノイズは、CV アクスルから発生している可能性があります。 これは、CV アクスル シャフト ブーツが破れてグリスが漏れた場合に発生します。 グリースがなくなると、コンポーネントが乾燥し、カチッと音がし始めます。 損傷がない場合は、技術者がグリースを補充してブーツを交換できます。 それ以外の場合は、CV アクスルを交換する必要があります。

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    車の騒音 - 道路の穴にぶつかる

    車がガタガタ音をたてる、または低い音を出す

    運転中、特にバンプを乗り越えると、低音のガタガタ音やガタガタ音が聞こえる場合があります。

    それが意味すること: これらの車の騒音は通常周期的ではないため、ホイールとタイヤのシステムを除外できます。 あなたの中には数多くのコンポーネントがあります サスペンションシステム ボールジョイント、スタビライザーリンク、コイルスプリングなど。 確かなことは、サスペンションのノイズが突然消えた場合は、コンポーネントが壊れていて、車の他の部分から切り離されている可能性が高いということです。

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    車の騒音 - ブレーキランプ

    車がきしむ音やきしむ音を立てる

    それが意味すること: ブレーキをかけるたびに軽いひび割れやきしみが発生するのは、ほとんどの場合、ブレーキ材料が貧弱または摩耗しているためです. 十分に早期に発見された場合、技術者はブレーキを修理することができます。このプロセスには、材料の洗浄、潤滑、および調整が含まれる場合があります。 いくつかの ブレーキパッド パッドの材料が少なくなると、ブレーキローターをこする金属片である「スクィーラー」があります。 運転中でも周期的な音がする場合は、ブレーキの交換が必要な可能性があります。

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    車の騒音 - 排気管

    車がゴロゴロ音を立てる

    アイドリング時はゴロゴロ音がします。 加速すると騒音が大きくなり、すぐにラジオや同乗者の話し声さえ聞こえなくなります。

    それが意味すること:排気システム 1 本の長いパイプではなく、複数の部品が一緒に取り付けられています。 ガスケット、またはフレックスパイプ、レゾネーター、マフラーなどの排気コンポーネントのいずれかに排気漏れがある可能性があります。 漏れている場所によっては、排気が修理される場合があります。 それが不可能な場合は、漏れているコンポーネントを交換する必要があります。

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    車のタイヤのホイールナットの締め付け

    車の音はバランスの取れていない洗濯機のように聞こえる

    運転中、高回転サイクルのアンバランスな洗濯機のような揺れる音が聞こえます。

    それが意味すること: この音が聞こえたら、すぐに停車して、ホイールとタイヤを点検してください。 ホイール ナットが緩んでいると、ホイールが脱落したり、タイヤの空気圧が低下したりして、タイヤが破裂する危険があります。 もしあなたの ホイールナット 緩んでいる場合は、車を少しジャッキアップして重量を減らし、ラグ レンチを使用してホイール ナットを締めます。 もし タイヤ空気圧 不足している場合は、適切な仕様を満たすか、スペア タイヤと交換してください。

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