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今年の冬は道路状況が平年より悪化する可能性があります。 これが理由です。

  • 今年の冬は道路状況が平年より悪化する可能性があります。 これが理由です。

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    除雪車の運転手が不足しているため、今年は冬の旅行が少し難しくなるかもしれません。

    大雪ほど交通を混乱させるものはありません。 冬に雪が日常生活の一部となっている地域では、最悪の嵐の中でも除雪車が州間高速道路や脇道を通行できるようにしています。

    残念なことに、米国中の多くの地域が不足に直面しています。 除雪車の運転手 深刻な影響を与える恐れのあるもの この冬の旅行条件. AP通信によると、ペンシルバニア、モンタナ、ワシントンを含むいくつかの州はすべて、除雪車の運転手を見つけるのが難しいと報告しています.

    「なぜ今シーズン、高速道路の撤去に時間がかかるのかを旅行者に理解してもらいたいのです。 冬の嵐」と、モンタナ州運輸局のメンテナンス管理者であるジョン・スワーツ氏は語った。 AP。 「これを知ることで、ドライバーは事前に計画を立て、旅行計画を調整したり、遅らせたりすることができます。」

    この不足には複数の理由があります。 その 1 つは明らかです。除雪車の操作は難しく危険な作業であり、ドライバーは徹夜で道路を片付けなければならないことがよくあります。 もう1つは、競争力のある賃金の欠如です。 これらの州の運輸省は、より良い賃金を支払う余裕のある民間企業とドライバーを争っています。 COVID-19 に関する継続的な懸念も、間違いなく不足の一因となっています。

    一部の地域では、大都市の近くでは除雪車の運転手不足はそれほど深刻ではありませんが、人口の少ない地域では問題になっています。 雪が降るミネソタでは、DoT は 人員配置の問題は報告されていません そして「除雪車の運転に関しては良い状態」になることを期待しています。 しかし、クック郡ではそれほど楽観的ではありません。 Twin Cities の遥か北に位置する農村地域であり、ドライバーが不足しているだけでなく、オープンへの応募者も不足しています。 ポジション。

    「10 年から 20 年の乗組員と話をすると、面接の過程で 20 から 30 人の応募者がいるでしょう」と、クック郡の高速道路エンジニアである Robert Hass 氏は語った。 KARE-11 ミネアポリスで。 「そして、私たちがここに投稿があるとき、私はそれを得ることができてうれしいので、私は笑っています。」

    これらの不足により、道路の片付けには通常よりも時間がかかる場合があります。 少人数の DoT は、少人数の場合、特に厳しい状況になります。 冬の嵐 に定住します。

    「数日間にわたって一連の嵐が発生した場合、または州全体を一度に襲った場合、(不足は)次のようになります。 ワシントン州の国防総省のスポークスパーソンであるバーバラ・ラボエは、 AP。

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