12 כלים שאתה צריך כדי לעבוד על האופניים שלך

1/9

בחירת כלי תחזוקה ותיקון אופניים

מכיוון שחנויות האופניים ראו מספר שיא של לקוחות וחלקים ורכיבים נפוצים רבים שהוזמנו בשל המגיפה, מעולם לא היה זמן טוב יותר ללמוד כיצד לתחזק נכון לעבוד על אופניים משלך. אם אתה בכלל נוח - ואני מניח שאתה בגלל שאתה קורא את זה - רוב המשימות האלה בעצם די קלות. (למרבה המזל אתה יכול למצוא שפע של הדרכות ביוטיוב, וכמובן, FamilyHandyman.com.)

בעוד שרבים מהכלים שאתה צריך נמצאים כנראה כבר בסדנה שלך (כמו הכלים בשלוש השקופיות הראשונות, להלן), יש לא מעט כלים מיוחדים לשקול להוסיף לארגז הכלים שלך במוקדם ולא במאוחר.

אז מה אתה צריך לחפש בכלי אופניים?

• איכות. כמו בכלים רבים, אתה יכול להרגיש את ההבדל באיכות כאשר אתה מחזיק מפתח פדלים מוצק ועשוי היטב לעומת אחד שמרגיש כאילו הוא ישבר בשנייה שבה אתה מפעיל את הלחץ הקטן ביותר. לא רק זה, אלא שכלי באיכות ירודה עלול לפגוע גם ברכיבי האופניים שלך.
• שְׁמִישׁוּת. רוב כלי האופניים מתוכננים מתוך מטרה ספציפית, והם מבצעים את המשימה האחת היטב. חשוב כיצד תשתמש בכלי הספציפי הזה ובאופניים שעליהם תעבוד.
• אַחֲרָיוּת. רוב הכלים צריכים להיות מגובים באחריות מוגבלת לכל החיים. אם היצרן לא עומד מאחוריו
  כלי רב, אל תתפלאו כאשר אתם עומדים בצד הדרך עם כלי שבור ביד, באמצע התיקון.
• המוניטין של היצרן. פארק טול, פדרו'ס, משוב ספורט, טופאק, סילקה ועוד כמה חברות ידועות בכך שהוציאו מוצרים באיכות גבוהה שנה אחר שנה וזכו לנאמנות לקוחותיהם.

2/9

מפתחות אלן (מטרי)/מפתח מומנט

אני משתמש מפתחות ברגים יותר מכל כלי אחר בעבודה על האופניים שלי. אני עדיין נושא א סט הכולל של סטנלי בארגז הכלים של הטנדר שלי. הידית מאפשרת לי לקבל מינוף נוסף בעת ההתמודדות עם בורג מסובך. במוסך שלי שדרגתי לסט של מפתחות ברגים עם ידית P. הם פשוט מרגישים טוב יותר בידיים שלי.

אם אתה הבעלים של אופני סיבי פחמן, א מפתח ברגים הוא דבר חובה, מכיוון שהוא מונע ממך להידוק ברגים יתר על המידה ולסדוק את החומר. אם אתה כבר בעל אחד, וודא שמד המומנט יכול לרדת עד לספרות החדשות. כלי Pro Bike מוכר הדגם הזול הזה, ואני אישית משתמש הגרסה הדיגיטלית של טופק.

3/9

מהדק אחיזה מהירה

לאחרונה החלפתי את צמיגי הכביש שלי ל- עור Gatorskins שהם כמעט אטומים לדירות, אך גם לשמצה קשה להתקנה. ברגע שהתקרבתי להושיב את הצמיג בצד אחד, החרוז היה קופץ בצד השני. למזלי מצאתי פתרון בארגז הכלים שלי: מהדק פשוט לאחיזה מהירה כמו זה מאירווין. אני עובד על שני הצדדים של הצמיג על החישוק עד שהוא מתחיל להיות קשה יותר. אני מחיל את המהדק בצד אחד של הצמיג שבו החרוז יושב. (הקפד להדק אותו במלואו על הצמיג, ולא על החישוק.) לאחר מכן, באמצעות א כלי מינוף, אני סנטימטר את שאר הצמיג עד שאני שומע את ה"פופ "המספק הזה שמעיד על יושבו המלא. השימוש מהדק פשוט זה חסך לי שעות של עבודה ואינספור קללות כאשר החלפת צמיגי אופניים.

4/9

מדחס אוויר/משאבת אופניים

אם אתה מפעיל צמיגים ללא צינורות, א מדחס אוויר יכול להיות מתנת אלוהים. לרוב צינורות האופניים המתקדמים יש שסתומי פרסטה במקום שסתומי Schrader שנמצאו צמיגים לרכב, אז וודא שיש לך מתאם או א ראש ומד מיוחדים שזה יעבוד עם שניהם.

אבל, אתה לא יכול לקחת את המדחס שלך איתך לכל מקום. זֶה משאבת רצפה לזיין עובד נהדר והוא אידיאלי לשמירה בחלק האחורי של המכונית או הטנדר שלך, בעוד שהוא כף היד סילקה אימפרו יכול לעזור לך לבצע עבודה מהירה של כל דירה במהלך נסיעה בפועל.

6/9

מפתח פדלים

ראיתי כמה מכונאי מוסכים בעלי כוונה טובה מנסים להשתמש בכלי Channellock או מפתח ברגים מתכוונן כדי להסיר דוושות מכפות הארכובה, וזה כמעט תמיד מסתיים בכך שהן מעוגלות את דירות הציר הדקות. מפתח לדוושה, כמו זה מ- Park Tool, לא רק מתאים באופן מושלם, אלא יש לו גם ידית ארוכה המספקת מינוף נוסף לשחרור דוושות שאחרת מסרבות לזוז.

(לקבלת התוצאות הטובות ביותר, הקפד לשמן את החוטים בעת התקנת דוושות חדשות ותמיד זכור שכאשר אתה משחרר את הדוושה השמאלית, עליך לסובב את המפתח עם כיוון השעון.)

7/9

שוט שרשרת וכלי לנעילת קסטות

אם אתה רוכב הרבה (או לא מבצע תחזוקה שוטפת), סביר להניח שתצטרך להחליף את הקלטת שלך כל עונה או שתיים. למרות שזהו אחד התיקונים הפשוטים ביותר שתתמודד אי פעם, אתה צריך שניים מתמחים כלי אופניים לעשות זאת; שוט שרשרת וכלי נעילה. משוב ספורט הופך זוג מצוין של צבת שרשרת וכן א סוגר תחתון משולב/כלי נעילה שהופכים את העבודה הקלה לקלה עוד יותר.

8/9

כלי שרשרת/צבת Master-Link

באופן דומה, צפה להחליף את השרשרת שלך כל 2,000 עד 3,000 מייל. כדי לעשות זאת, אתה צריך א כלי שרשרת, AKA מפסק שרשרת, ו צבת אב-קישור. לאחר הסרת השרשרת הישנה, ​​יהיה עליך להסיר מספיק חוליות מהשרשרת החדשה כך שהיא תסתובב בצורה מושלמת סביב מעגל השרשרת והמשכניות האחוריות הגדולות ביותר שלך. שימוש בקישור מאסטר מאפשר לך להסיר את השרשרת החדשה בקלות רבה יותר עבור ניקיון ותחזוקה אחרת.

9/9

רכיב רב-תכליתי ספציפי לאופניים

במשך שנים רבות של רכיבה על אופניים, שמרתי אינספור טרמפים (שלי ושל אחרים) כשהרב -כלי הקטן היה מונח בתיק המושב שלי. אני ברגים מהודקים וחישורים, שרשראות קבועות, בלמי שפשוף מותאמים ועוד. השנה השתמשתי בגרסה של כלי החייזרים של Topeak. נאלצתי לפרוץ את זה רק כמה פעמים השנה, אבל רק הידיעה שזה תמיד איתי נותנת לי שקט נפשי על השביל.

לאחר שבילה כמעט עשור ככתב ב"אינדיאנפוליס סטאר ", סוף סוף השתחרר רוברט אנניס מה- כבלי תעסוקה מרוויחים ועכשיו פרילנסרים במשרה מלאה, המתמחים ברכיבה על אופניים ונסיעות בחוץ עיתונות.
במהלך השנים הופיע קו הבית של רוברט בפרסומים ובאתרים רבים, כולל Outside, National מטייל גיאוגרפי, רכיבה על אופניים, כתב עת לגברים, מכניקה פופולרית, הדבקה, אופניים, מגורים במערב התיכון, סמרטוט עפר ו VeloNews. כאשר הוא לא מתכופף מעל מקלדת, סביר להניח שתמצא אותו או מדווש על דרכי הגב ושבילים של המערב התיכון על אופניו או מקפץ ברחבי הגלובוס עם אשתו היפה, די.
רוברט חבר באיגוד סופרי החוץ של אמריקה, בחברה של כותבי מסעות אמריקאים, עיתונאי נסיעות בצפון אמריקה ההתאחדות, איגוד כותבי הטיולים במערב התיכון והתאחדות המסחר בנסיעות הרפתקאות, אך אנא אל תחזיקו זאת נגד אלה הנפלאים ארגונים.
תוכל למצוא דוגמאות לעבודתו של רוברט באתר www.twitter.com/robertannis. או קרא את שטויותיו האקראיות של 140 תווים בכתובת www.twitter.com/robertannis.