Do It Yourself
  • טיפים לשמירה על מסור השרשרת שלך

    click fraud protection

    רוצה להשאיר את מסור השרשרת הסופר שימושי שלך לאורך זמן רב ככל האפשר? עקוב אחר עצות התחזוקה של מסור השרשרת כדי למקסם את אורך חיי המסור שלך.

    מסורי שרשראות הם כלים שימושיים להפליא. אם אתה קונה טוב ומתייחס אליו היטב, הוא ישמש אותך שנים רבות. מסור השרשרת שלי בן יותר מעשר שנים ועדיין הולך חזק, ואבי הוא הבעלים של ג'ונסרד זקן ומבריק שנמשך 35 שנים ללא בעיות. שני המסורים סובלים הרבה שימוש כבד, כמו חיתוך מאות בולי עץ לתוך בלוקים באורך עצי הסקה כדי לחמם את שני הבתים שלנו מדי שנה.

    מלבד המותג ואיכות העיצוב, הדבר העיקרי שקובע אורך חיים של מסור שרשרת הוא האופן שבו אתה שומר עליו. אחזקה במסור לוקח קצת זמן והתמדה. אבל כאשר המסור הישן שלך חותך ברעב בול עץ כאילו הוא חדש, הכל יהיה כדאי. עקוב אחר עצות התחזוקה של מסור השרשרת כדי שהמסור שלך יפעל נהדר במשך שנים רבות.

    בעמוד זה

    לעולם אל תפעיל את מסור השרשרת שלך

    כמו כל מתובל משתמש במסור יודע, מגיע רגע שבו למסור שלך מתחיל להיגמר הדלק והמנוע מתחיל לעבוד. אתה מבחין שזה מסתובב באופן ניכר וגבוה יותר מהרגיל במהלך החיתוך. הפיתוי כשזה קורה הוא להמשיך לחתוך, לסחוט את מעט הכוח האחרון מהמסור שלך לפני שאתה עוצר ומתדלק. הפיתוי חזק במיוחד כשאתה כמעט דרך עץ עבה, ורק עוד כמה שניות יעניקו לך חיתוך מלא.

    הבעיה היא, לעבוד קשה יותר על המסור שלך מכיוון שמיכל הגז ומאגר הנפט שלו מתייבשים ממש קשה על הכלי. זה גורם לחלקים הנעים במהירות לעבוד עם לא מספיק שמן לשימון ולצנן אותם ולגרום לבלאי פנימי בקצב הרבה יותר מהיר מהרגיל. במקום זאת, כאשר אתה שומע ומרגיש שהמסור שלך מתחיל לעבוד, סגור אותו מיד ותדלק. המסור שלך יודה לך בטווח הארוך.

    שמור על שרשרת חדה ושרשרת חילוף בקרבת מקום

    חדות השרשרת היא דבר נוסף שיכול להשפיע על הפעולה הפנימית של מסור השרשרת שלך. מקובל לקעקע קצת אדמה או סלע בזמן חיתוך בתוך השיח, ולגרום לשרשרת שהיתה חדה שניות קודם לכן להיות ממש משעממת.

    כמו במסור שחסר לו דלק, מפתה להמשיך לחתוך, במיוחד אם אינך נושא איתך שרשרת חילוף. זהו רעיון גרוע. חיתוך עם שרשרת משעממת גורם למסור שלך לעבוד קשה יותר ממה שהוא צריך, ולגרום לבלאי מוקדם של המנוע. לכן חכם להשקיע בטוב מחדד שרשרת חשמלי ושרשרת שנייה.

    כאשר אתה במצב חידוד, חידד את שתי השרשראות בבת אחת. במהלך השימוש במסור, קח איתך את השרשרת השנייה המושחזת מראש כחילוף. אם שלך השרשרת משתעממת, כבה את המסור והחלף אותו החוצה. לאחר מכן, חדד את השרשרת המשעממת בזמן הנוח לך המוקדם ביותר.

    אם אתה משתמש במסור לעתים קרובות, עקוב אחר שתי השרשראות בכל פעם שאתה מחדד אותן. בסופו של דבר השרשראות נשחקות מכדי לחתוך אותן כראוי ויש להחליפן. יהיה עליך לעשות זאת מוקדם יותר אם אתה משתמש במסור שרשרת קבוע.

    נקי סביב השרשרת

    למרות שמסור השרשרת שלך נועד להרחיק נסורת של המנגנון, חלקם בהכרח מתגנבים סביב השרשרת. לכן כדאי לנקות מסביב לסרגל ולשרשרת המסור לפני כל שימוש.

    שחרר והסר את האומים שמחזיקים את מכסה המצמד/שרשרת במקומם ולאחר מכן משוך את המכסה. רוב הסיכויים שתמצאו הרבה נסורת מעורבבת עם שמן שרשרת ארוז בבר הסביב, בשרשרת ובפנים הפנימי של המכסה. השתמש במברג עם ראש חריץ כדי לגרד בזהירות את הפסולת עד שכל הפינות והנקבים יהיו ברורים. החזר את המכסה, הידוק השרשרת כפי שאתה עושה במידת הצורך.

    הפוך את הבר

    מוט מסור השרשרת שלך עשוי מפלדה קשוחה ופחמן גבוה, אך אין זה אומר שאי אפשר להישחק לאורך זמן עם שימוש כבד. החריץ הצר לאורך קצה מוט המסור שלך מכיל את השרשרת כשהיא מסתובבת בערך 50 פעמים בשנייה במהלך השימוש. החיכוך הקיצוני הזה, בשילוב עם הלחץ המתמיד על קצה אחד של המוט כשאתה דוחף אותו לתוך העץ שאתה חותך, גורם לסירול להישחק.

    בגלל זה לפרק את המסור שלך ולהפוך את הבר לפחות פעם אחת לעונה זה רעיון טוב. רוב האנשים נוטים ללבוש את הקצה התחתון של המוט שלהם מהר יותר מכיוון שרוב החיתוכים נעשים עם הקצה התחתון. התהפכות המוט שלך מבליטה את הבלאי הזה ומאפשרת לבר שלך להחזיק מעמד זמן רב ככל האפשר לפני החלפתו.

    אם המסור שלך משתמש הרבה במהלך השנה, הפוך אותו יותר מפעם או פעמיים בשנה. התהפכות כל חודש בערך תשרת אותך בצורה הטובה ביותר.

    אל תחסכו בשמן דו-פעימתי

    כשהתודעה הסביבתית עולה, יצרני מסורי שרשרת להוטים מתמיד לעצב מסורים שיכולים לפעול דלילים במיוחד, כאשר מעט שמן מעורבב בדלק ככל האפשר. אין זה נדיר שיצרני מסורים חדשים ממליצים על יחסים קיצוניים של 50: 1, כמו ב -50 חלקים בנזין פרימיום לחלק אחד של מנוע דו-פעימתי.

    הבעיה היא שמנסרים ישנים רבים נועדו לפעול עשירים יותר, עם יותר שמן ליחידת גז מזה. אפילו במסורים המיועדים כביכול ל -50: 1, לא תפגע בהם על ידי ערבוב הדלק 40: 1 או אפילו 35: 1. למעשה, כנראה שתעזור למסור להחזיק מעמד זמן רב יותר. יותר שמן בדלק פירושו קירור ושימון טוב יותר של חלקים נעים, ובסופו של דבר פחות בלאי.

instagram viewer anon