שב מחדש את שביל הכניסה שלך לערעור מיידי של המדרכה (DIY)

ביתכישוריםאדריכלות נוף

ערעור מיידי לרסן עבור $ 100

הפרויקט הבא›

תקן את שביל האספלט השחוק והסדוק שלך לפני שהוא יתפרק וזקוק להחלפה מקצועית יקרה. קל לתקן סדקים.

מאת מומחי עשה זאת בעצמך של המגזין Handyman Family

אולי תאהב גם: TBD

זְמַן
מוּרכָּבוּת
עֲלוּת

סקירה כללית: הטבות וחסכון

הוסף ערעור לרסן

שביל מטופח שומר על חזית הבית שלך למראה אטרקטיבי.

אמא טבע קשוחה באספלט. אור השמש מפרק את פני השטח ויוצר בורות וסדקים. ואז מים מחלחלים פנימה, מרחיבים את הסדקים ושוחקים את בסיס החצץ שמתחת. כשאני נשאר לבד, שביל אספלט הופך לכף עיניים מתפורר תוך כ -15 שנים. אבל עם מעט תחזוקה, אתה יכול להכפיל את חיי חניה ולחסוך אלפי עלויות החלפה.

רוב שבילים הם גדולים ובולטים. ורצועה ארוכה של אספלט אפור וסדוק יכולה לתת לבית מראה מחוספס, לא משנה כמה נאה שאר הנכס. אז שכבה חדשה של סילר שחור מבריק אינה רק הגנה מפני נזקים יקרים בכביש-היא מתיחת פנים לבית ולחצר שלך.

אתה יכול לשמור על האספלט שלך בצורת קצה על ידי ביצוע שלושת השלבים שאנו מציגים כאן. תחזוקת אספלט אינה דורשת כישורים מיוחדים, ותזדקק לכמה כלים זולים בלבד. אתה יכול להשיג את כל מה שאתה צריך במרכזים ובחנויות חומרה. עם זאת, כמו בצביעה חיצונית, תוצאות באיכות גבוהה תלויות בזיעה ועבודת הכנה מוקפדת. צפוי להשקיע כשש עד שמונה שעות בסיום העבודה. כדי למלא סדקים ולאטום את המעיל שביל נסיעה ממוצע (750 מ"ר. רגל), צפו שעלות תיקון שביל הכניסה לאספלט תרוץ בין $ 100 ל- $ 150 על חומרים. זה בערך מחצית העלות לביצוע מחדש של שביל הגישה באופן מקצועי.

שלב 1: ממלאים סדקים מדי שנה

תמונה 1: ניקוי סדקים

נקו את הסדקים, וחפרו עמוק מספיק כדי להסיר שורשים לחלוטין. נקו את קצוות האספלט בעזרת מטאטא יד ותקיעות אוויר או מים.

תמונה 2: לחץ על מוט הגב

מוט הגב לסדקים רחבים או עמוקים, ומשאיר בערך 1/2 אינץ '. עומק למילוי במילוי סדקים. מוט הקצף שומר מילוי והופך את התיקון לגמיש יותר.

תמונה 3: ממלאים את הסדק

יוצקים מילוי עד שהוא אפילו עם משטח הכניסה. להחליק שטחים מלאים מדי בעזרת סכין מרק. בדוק למחרת חללים במילוי ומלא אותם מחדש.

צילום 4: ניסור אזורים סדוקים

מסור סביב אזורים סדוקים מאוד באמצעות מסור עגול ולהב יהלום. אזמל את כל האספלט הרופף עד לבסיס החצץ.

צילום 5: אריזה באספלט חדש

מלא את החיתוך באספלט חדש. הקפד לארוז מחדש את בסיס החצץ תחילה. לאחר מכן הוסף אספלט ב 1 אינץ '. שכבות, ארוזות כל שכבה בחבטת יד.

שמירה על עור האספלט היא הדבר הטוב ביותר שאתה יכול לעשות כדי לשמור על שביל הגישה שלך. שכבת האספלט משמשת בעיקר כעור מגן על בסיס החצץ. משקל המכונית שלך נתמך על ידי הבסיס, לא האספלט. אם יותר מדי מים עוברים, הבסיס נשחק וגורם לסדקים נוספים, בורות והתפרקות אספלט מוחלטת.

הדרך הטובה ביותר לשמור על עור האספלט שלם היא מילוי סדקים, באופן אידיאלי בכל אביב. קנה את חומר המילוי האיכותי למזיגה. קרא את התוויות. המומחים שלנו ממליצים על אלה המכילים תרכובות גומי. בדרך כלל הם מתמודדים עם סדקים מ -1/8 אינץ '. עד 1/2 אינץ '. רָחָב. עבור סדקים קטנים יותר, קל יותר להשתמש בצינורות מילוי קטנים באקדח איטום. לסדקים גדולים יותר, 1/2 עד 3/4 אינץ '. רחב, קנה מילוי עבה במיוחד אותו מורחים בעזרת כף, או מהדקים בחומר טלאי אספלט.

חומרי מילוי נדבקים לדפנות הסדקים, כך שהמשימה הראשונה שלך היא לנקות את הלכלוך והמילוי הישן והרופף 1/2 אינץ '. עד 1 אינץ '. עָמוֹק. הדבר גוזל זמן. השתמש במברג או בכלי 5 ב -1 המוצג בתמונה 2) עבור האזורים הארוזים. תעמיק אם העשבים השתלטו. אם לא תשיג את כל השורשים שלהם, הם יגדלו ממש דרך המילוי החדש. עֵצָה: שבוע לפני שתתחיל בפרויקט זה, החל קוטל עשבים לא סלקטיבי כדי להרוג שורשים. נקו את קצוות הסדקים (תמונה 1). אתה יכול להשתמש במכונת כביסה לחץ או בצינור גינה, אך לאחר מכן תן לחניה להתייבש לפחות יום לפני המילוי.

המילוי צריך להתייבש לפחות 24 שעות, אז אל תמלא סדקים כשיורד גשם בתחזית. טכניקת המילוי משתנה בהתאם למוצר, לכן בדוק את ההוראות. עם רוב המוצרים, אתה יכול פשוט לשפוך את חומר המילוי לסדקים של עד 1/4 אינץ '. רָחָב. לסדקים רחבים יותר, הכניסו תחילה למוט תומך (תמונה 2). מוט Backer זמין במספר עוביים במרכזים ביתיים בעלות נמוכה.

ניקיון נחשב כשאתה ממלא סדקים (תמונה 3). חומר המילוי השחור-ג'ט עומד בניגוד לאספלט האפור ויכול להיראות רע אם ממלאים אותו או מרחים אותו.

סדקים היוצרים תבנית קורי עכביש בשטח קטן בדרך כלל מצביעים על כך שהבסיס התרכך. מים יתמקמו במקום זה ויחמירו את הבעיה. חומרי מילוי יעזרו לזמן מה, אך במוקדם או במאוחר תצטרך לחתוך ולתקן את האזור הסדוק. חותכים את האספלט בעזרת להב יהלום במסור המעגלי שלכם (תמונה 4). לאחר מכן ארזו מחדש את בסיס החצץ על ידי חבטות בגובה 6 רגל. 4 × 4 או חבלה. ממלאים את החיתוך ואורזים בעזרת חבטה 4 × 4 או ידנית (תמונה 5).

אתה יכול לקנות חומרי תיקון אספלט במרכזים ובחנויות חומרה, אבל זה לא עמיד כמעט כמו אספלט חם רגיל. לקבלת ביצועים טובים יותר, חותמים את המדבקה לאחר כחצי שנה. ולשטחים הגדולים מכמה מטרים רבועים, אנו ממליצים לך לשכור מקצוען. (ראה להלן "דבר עם מקצוען").

שלב 2: שחזר קצוות כל שנתיים

תמונה 6: הסר דשא פולש

חותכים דשא פולש לאורך שביל הגישה. אם יישארו לבד, שורשי הדשא יגדילו את כל הסדקים ויהרסו בהדרגה את שביל הכניסה מהקצוות פנימה.

קצוות אספלט מועדים במיוחד לסדקים מכיוון שהבסיס נשחק בקצוות ביתר קלות. הדשא פולש לסדקים ומגביר את השחיקה. אז כל שנה אחרת, לתפוס את חפירה או קצה דשא ולחתוך את הדשא (תמונה 6). לאחר מכן מנקים וממלאים את הסדקים.

שלב 3: מעיל חותם כל ארבע עד חמש שנים

צילום 7: ניקוי כתמי שמן

מצפים כתמים מוכתמים בשמן עם פריימר לפני ציפוי החותם. ללא ניקוי יסודי ופריימר, מעיל החותם לא ידבק לאזורים שמנוניים.

צילום 8: מצפים את ההיקף

מרחו את הסילר סביב היקף הכניסה. הגן על הקירות והבטון הסמוך בעזרת סרט מסקינג רחב.

תצלום 9: מרחו את הסילר

מורחים את הסילר על ידי עבודה הלוך ושוב על פני הכביש. משוך את המטאטא או המגב בזווית כדי לחרוש את חומר האיטום העודף על האזור הלא מצופה.

מטרת מעיל החותם היא להגן על האספלט מפני שמש ומים ולמלא סדקים קטנים. זה גם מלביש את האספלט על ידי כיסוי חומרי מילוי וטלאים. אתה לא צריך לעשות את זה כל שנה. למעשה, מעיל החותם יתקלף אם יש יותר מדי שכבות, ואתה תהרוס לצמיתות את מראה הכניסה.

מרכזים ביתיים נושאים מספר אוטמים. קנה את הטוב ביותר (הכי יקר!), במיוחד אם אתה אוטם את שביל הגישה שלך בפעם הראשונה. סילר טוב יותר פירושו הידבקות טובה יותר לטווח ארוך. הדבקות היא חיונית, כי תמרח יותר מעילים בשנים הבאות, וכל שכבה טרייה טובה רק כמו המעיל שמתחתיה.

כדי להבטיח הדבקה טובה של סילר, הכביש חייב להיות נקי ויבש. מלא סדקים וקצה את שביל הכניסה לפחות שבוע מראש. לשפשף בעזרת מטאטא נוקשה. לאחר מכן יש לטאטא או לפוצץ פסולת בעזרת מפוח עלים. אתה יכול להשתמש בצינור גינה או במכונת כביסה, אבל תצטרך לחכות לייבוש.

סילר לא ידבק לנקודות שמנוניות שהותירה מכונית מטפטפת. ראשית גירדו את הגאנק השומני בעזרת סכין מרק. לאחר מכן יש למרוח חומר ניקוי (כגון נוזל לשטיפת כלים) או לקנות חומר ניקוי ולקרצוף של יצרן האיטום. לאחר שטיפה, בדוק את הנקודה. אם אתה רואה סרט שמן על מי השטיפה או אם מים מצטופפים במקום, יש לשפשף שוב. אתה יכול לשטוף את כל משטח החניה בשלב זה, מכיוון שתצטרך לחכות יום או יומיים עד שהאספלט יתייבש בכל מקרה. כשהיא יבשה, מרחי פריימר (תמונה 7) על הנקודות.

לפני החלת סילר, בדוק את תחזית מזג האוויר ואת תווית החותם כדי לוודא שתקבל תנאי ייבוש טובים. מעילי כלבי ים מבוססים על מים, וגשם לפני שהם מתייבשים יהרוס אותם. זמני הייבוש יאטו בתנאים קרירים ולחים יותר.

עֵצָה: אם אתה טירון, עבד על יום קריר ולח יותר עד לייבוש איטי כך שיהיה לך יותר זמן להפיץ את הסילר בצורה חלקה.

מצפים את הקצוות תחילה בעזרת מברשת נוקשה כגון מברשת בנייה (תמונה 8). לאחר מכן צפו את כל הגישה באמצעות מטאטא או ציפוי חותם (תמונה 9). מערבבים את הסילר לפני היישום גם אם התווית טוענת שזו נוסחה ללא תערובת. ציפוי חותם אינו קשה, אך הוא מבולגן. נעל נעליים ישנות ובגדים שאתה יכול לזרוק. הטעות הגרועה ביותר היא להיכנס לטפטפות, ואז לעקוב אחר מעיל החותם על פני בטון או בתוך הבית שלך.

הקפד לקרוא את הוראות היצרן ולעקוב אחר קצב ההתפשטות המומלץ. שימו לב לא להניח אותו סמיך מדי. שלוליות או אזורים עבים כנראה יתקלפו. עבוד את הסילר לתוך המשטח. למרות שחלק מהסילרים דורשים רק שכבה אחת, עדיף שיהיו שתי שכבות דקות מאשר שכבה עבה אחת. ואתה פחות סביר להשאיר רכסים או סימני מברשת. לבסוף, הקיפו את שביל הגישה עם הימור ומחרוזת או סרט. הרחיקו את כולם, כולל חיות מחמד, מהמשטח המוגמר עד שיתייבש. אחרת אתה עלול למצוא הדפסי כפה שחורים ומבולבלים על רצפת המטבח שלך!

דבר עם מקצוען

לפני הצלילה לפרויקט לתיקון שבילים לאספלט, פנה למקצוען מקומי לקבלת הערכת עלות תיקון שביל כביש אספלט. (חפש באינטרנט או עיין בדפי זהב שלך תחת "אספלט".) כך תוכל להשוות את אומדן עלות תיקון שביל הכניסה לאספלט לבין עלות ביצוע זה בעצמך. הכלים והחומרים שנרכשו ממרכז ביתי מקומי בשטח של 700 מ"ר. מחיר הכניסה עלה כ -130 דולר. עלות הצעת המחיר לתיקון שביל פרו אספלט הייתה 300 $. זכור כי עבודה מקצועית איכותית תכלול מילוי סדקים חמים וחומר תיקון אספלט חם. חומרים אלה מספקים תיקונים לטווח ארוך יותר מכפי שאתה יכול לבצע בעצמך. ואם שבחניה יש הרבה אזורים סדוקים או בורות גדולים, כנראה שבסיס החצץ צריך תיקון; זוהי העבודה הטובה ביותר להשאיר למקצוענים.

אם תחליט להעסיק קבלן, הימנע ממי שנותן הצעות טלפוניות. קבלנים טובים יבדקו את שביל הגישה שלכם ויתנו לכם הצעה מפורטת. הם צריכים גם לספר לך על המוצרים שבהם הם ישתמשו ועל כל השלבים בתהליך שלהם. אחריות לציפוי חותם הינה לעיתים לא יותר משנה. אבל יש להבטיח טלאים לכל חיי הכביש.