10 דברים שכדאי לדעת על בנזין
גז פרימיום אינו מספק יותר כוח או מכיל תוספים טובים יותר מגז רגיל, והוא מכיל את אותה כמות אתנול כמו ציונים אחרים. הוא פשוט מתנגד לפיצוץ (דפיקות) טוב יותר מגז בעל אוקטן נמוך יותר-לא יותר, לא פחות.
חלק מהמותגים מציבים תוסף חומרי ניקוי מעט יותר בפרמיה שלהם מאשר בדרגות אחרות, אך כל הציונים עומדים במינימום הנדרש על ידי ה- EPA. שורה תחתונה? יצרנית הרכב יודעת הכי טוב, אז השתמש בדלק בדירוג האוקטן שנדרש במדריך הבעלים שלך. אם המנוע שלך דורש או 'ממליץ' על דלק של 89 או 93 אוקטן, זה מה שאתה צריך להשתמש בו כדי להשיג ביצועים שיאיים ויעילות דלק. אך לכלל יש יוצא מן הכלל.
אם יש לך מכונית ישנה שמיועדת לגז 87 אוקטן והיא דופקת כשאתה מכה בדוושה, נסה למלא אותה בדלק 89 אוקטן כדי לראות אם הדפיקה חולפת. אם כן, המשך להשתמש ב -89 אוקטן כדי להחזיר מעט כוח ולשמור את המנוע שלך.
אם אתה מאחסן גז למנועים הקטנים שלך במיכל אטום היטב (אפשר קצת מקום להרחבה בחלק העליון של הפחית), זה יחזיק מעמד למשך עונה. עם זאת, אם מיכל הגז שלך אינו אטום היטב או שאתה משאיר את הזרבובית כפויה, לחות ועיבוי באוויר עלולים לגרום להפרדת אתנול, לחמצון ולהיווצרות חניכיים. אתנול מאכל את הקרבורטור ופוגע ברכיבי קו הדלק, ומסטיק, ובכן, רק מסטיק את העבודות.
הוספת מייצב דלק לגז טרי מפחיתה את הסיכון להפרדה, חמצון ויצירת חניכיים, אך היא אינה יכולה לפצות על טיפול מרושל. השקעה בכלי גז איטום טוב יותר עולה הרבה פחות מבנייה מחדש של קרבורטור.
אף תוסף 'קסם' או 'מהפכני' לא יגדיל את יעילות הדלק שלך. עם זאת, חלק מהבעלים אוהבים להוסיף תוספי ניקוי של מערכת הדלק מעת לעת. חברות רבות מייצרות את הסוג שאתה מוסיף למיכל שלך. היעילים ביותר כוללים פוליסובוטילאמין (PIBA) ופוליאתרמין (PEA), לכן חפשו את אחד המרכיבים האלה על התווית. עקוב אחר הוראות המוצר לקבלת שיעורי הפינוקים. הימנע מכל תוספי הגז האחרים!
לפני עשרים שנה, היה הבדל בין גז מהמותגים הגדולים לבין גז 'זול' מתחנות ללא שם. כיום ההבדל הגדול ביותר בין מותגי הבנזין הוא סוג תוספי ניקוי מערכת הדלק בהם משתמשים. עם זאת, ה- EPA מחייב רמה מינימלית של תוספי ניקוי מערכת הדלק, וכל הבנזין הנמכר בארצות הברית חייב לעמוד ברמות אלה.
ישנם הבדלים אחרים, קטנים. בנזין הוא תערובת של יותר מ -150 רכיבים, וכל מותג משתמש בנוסחה משלו. אז אתה עשוי לגלות שמותג אחד מתפקד טוב יותר מאשר מותג אחר במכונית שלך או מספק יתרון קילומטראז קל. עם זאת, ייתכן כי אותו מותג ודירוג לא יפעלו היטב במנוע אחר. אז אי אפשר לטעון טענות רחבות שמותג מסוים אחד הוא הטוב ביותר עבור כל הרכבים.
אתה יכול להוסיף עד ליטר אחד של גז ישן למיכל של הרכב שלך, אבל הוא צריך להיות כמעט מלא בדלק כדי לדלל את הגז הישן. עם זאת, עליך לקחת דלק ישן מראש (שמן וגז) למנועים דו-מחזוריים למרכז מיחזור פסולת מסוכנת בקרבת מקום. אל תוסיף אותו לרכב או למשאית שלך.
בתי זיקוק מוסיפים אתנול לבנזין כדי להגדיל את תכולת החמצן של הדלק ולעמוד בחוק הפדרלי. כתועלת צדדית, אתנול הוא אחד מכמה מרכיבי בנזין עם דירוג אוקטן גבוה. גז שאינו חמצני אינו מכיל אתנול, ולכן הוא מסיר בעיות קורוזיה כאשר הוא נשאר במערכת הדלק לתקופות ארוכות. זה הופך אותו לבחירה מצוינת עבור מנועים המאוחסנים מחוץ לעונה. בנוסף, זהו הדלק לשימוש אם אתה הבעלים של סירה ישנה יותר שלא תוכננה לדלק אתנול.
אבל גז שאינו מחומצן אינו לגמרי נטול בעיות. הוא עדיין מחמצן ויוצר מסטיק לאורך זמן, לכן עליך להקפיד על אותם אמצעי זהירות לאחסון דלק ולטפל בו בעזרת מייצב דלק בעת רכישתו. כדי למצוא תחנה שמוכרת גז 'לא חמצני', היכנס ל- pure-gas.org.
בנזין בוער רק כשהוא אדי. לרוע המזל, קרבורטורים ומזרקי דלק אינם מאדים גז; הם פשוט מאטמים אותו (יוצרים טיפות נוזל). גז אטומי הופך לאדים בקלות בחום הקיץ אך זקוק לעזרה כשהוא קר. אז בתי הזיקוק משתנים לתערובת חורפית עם יותר בוטאן ופחמימנים קלים יותר כאשר מגיע מזג אוויר קר. כאשר מגיע הקיץ, הם מצמצמים את אותם רכיבים וחוזרים לתערובות קיץ רגילות. זו עוד סיבה להשתמש בגז לעונה אחת בלבד - תמיד יהיה לך את הניסוח המתאים למזג האוויר.
תמונות GETTY/DON FARRALL
רכב דלק גמיש מסוגל לפעול הן על בנזין E-10 רגיל (10 % אתנול) והן על E-85 (85 % אתנול). E-85, או יותר נכון, דלק גמיש, יכול להיות בעל מגוון רחב של תכולת אתנול-בכל מקום בין 51 ל -85 אחוזים בהתאם לעונה ולמחיר היחסי של האתנול והפחמימן.
עם זאת, מכיוון שגלון E-85 'טיפוסי' מספק 27 אחוז פחות אנרגיה מאשר ליטר בנזין E-10, תקבל כ -27 אחוזים פחות קילומטרים לליטר. כאשר מחירי הדלק של E-10 גבוהים, E-85 עשוי לספק כמה יתרונות בעלות. עם זאת, מכיוון שמחירי השוק לאתנול משתנים לא מעט, יהיה עליך לקחת בחשבון את הקמ"ש המופחת כדי להחליט האם E-85 היא הבחירה הטובה ביותר עבור רכב הדלק הגמיש שלך. הארנק שלך עשוי להבחין בהבדל עם בחירת הדלק, אך לרכב שלך לא יהיה אכפת.
יש אנשים שממלאים את המנועים הקטנים שלהם בגז פרימיום על סמך הרעיון השגוי שכל גז פרימיום הוא נטול אתנול או שזה יעזור למנוע לפעול טוב יותר. למעשה, 95 אחוזים מכל הגז הנמכר בארצות הברית (רגיל, בינוני ופרימיום) מכיל אתנול.
מכיוון שלרוב המנועים הקטנים אין מחשבי ניהול מנועים כדי לפצות על דלקים שונים, עליך תמיד להשתמש בדלק המומלץ על ידי יצרן המנועים. תאמינו או לא, מנועים קטנים בדרך כלל מתחילים ופועלים בצורה הטובה ביותר עם דלק רגיל.
עופרת Tetraethyl עשתה עבודה כפולה על ידי הגדלת האוקטן והפחתת בלאי מושבי השסתומים ברכבים ישנים (בעיקר לפני 1970). לרכבים מדגם מאוחר יותר בדרך כלל יש מושבי שסתומים קשים הרבה יותר, כך שגז ללא עופרת אינו מהווה בעיה.
עם זאת, אם ברשותך רכב ישן יותר, יש לך שלוש אפשרויות: קנה בקבוק תחליף עופרת בכל חנות חלקי רכב והוסף אותו לכל מיכל (מוסיף כ -3? לכל ליטר), יש לבנות את ראשי הגליל מחדש עם מושבי שסתומים קשים יותר, או פשוט למלא בגז עופרת ולבנות מחדש את ראשי הגליל כאשר הם נכשלים.
