מתי וכיצד ניתן לשנות מצעי (DIY)

שלב 1

מדוע צריך לשנות מצתים?

כאשר ניצוץ מקפיץ את הפער בין שתי אלקטרודות, הוא למעשה שורף (שוחק) כמויות קטנות של מתכת מכל אחת מהן. עם הזמן הפער גדל עד לנקודה שבה הניצוץ כבר לא יכול לבצע את הקפיצה. זה הזמן שבו אתה מקבל שגיאות, קילומטראז 'נמוך יותר של גז, האצה ירודה ובסופו של דבר, נורית "מנוע הבדיקה" המפחידה.

שלב 2

מתי לבדוק ולשנות מצת

לא כל המצתים מדורגים לאורך 100,000 מייל. למעשה, חלק מיצרניות הרכב ממליצות להחליף במרווחים של 30,000 מייל. עקוב תמיד אחר מרווחי השירות של המצת המוצג במדריך הבעלים שלך כדי להבין מתי להחליף מצתים. אבל אם אינך זוכר מתי שינית לאחרונה את המצתים, תוכל למשוך אותם ולבדוק את הפער ואת מצבם. עם זאת, לאחר שתשקיע עבודה בכדי להתחיל בבדיקת מצתים, תוכל באותה מידה לשנות אותם ולהקים בסיס חדש לעתיד.

בדוק את כלי האבחון המועדפים עלי רכב לבעלי עשה זאת בעצמך כאן.

שלב 3

סימנים של מצת גרועה

בניגוד להנחיות היצרנים להחלפות שמן, אשר זהירות יתר על המידה, ההמלצות לתדירות החלפת מצתים נוטות להיות אופטימיות מדי.

לדוגמה, אם כבר יש לך 80,000 מייל על סט של תקעים של 100, 000 מייל, הם 80 % שחוקים ומתחילים לגבות מחיר מביצועי המנוע וקילומטראז 'הגז. גרוע מכך, לאחר קילומטרים רבים אלה יש הרבה בלאי מצת, ומצתים נוטים להיתפס בראש הצילינדר.

הסרת תקע שנתפס עלולה להיות יקרה, במיוחד אם החוטים בראש הגליל ניזוקים. אז מה היתרונות של החלפת מצתים? כאשר אתה מחשיב את נפילת קילומטראז הגז ואת האפשרות של תקעים שנתפסו, החלפה מוקדמת הגיונית.

שלב 4

עשה זאת בעצמך או קח אותו למקצוען?

התשובה תלויה בסוג המנוע ברכב שלך. חלק מדגמי ה- V-6 מחייבים הסרת חלקים ממסעפת הכניסה להחלפת תקעי הפארק. אם אתה לא מרגיש בנוח עם זה, קח את הרכב שלך למקצוען. אבל אם המנוע שלך מאפשר גישה נוחה לגדה האחורית, סביר להניח שתוכל לבצע את העבודה בעצמך. רק הקפד לפער את המצתים כראוי ולהשתמש במפתח מומנט.

הכלים המוצגים זמינים בספקים מקוונים ובחנויות חלקי רכב. בזמן שאתה שם, בקש מהפקיד את פער המצת ומפרטי המומנט לרכב שלך. וקנה חבילה קטנה של גריז דיאלקטרי. חשוב גם לשאול על עלות החלפת מצתים לפני קביעת פגישה.

שלב 6

הסר את סליל ההצתה ו/או אתחול

• נתק את מחבר החשמל של סליל ההצתה על ידי לחיצה (או משיכה כלפי מעלה) על לשונית הנעילה.
• נדנדה את המחבר מהסליל.
• הסר את בורג החזקת הסליל ושלוף החוצה את כל מכלול הסליל והמגף.
  • טיפ למקצוענים: בחלק ממערכות COP יש מגף גומי ו קפיץ ניתנים להסרה. אם הם לא יוצאים עם הסליל, אחזר אותם בעזרת צבת אף מחט והחלף אותם בחלקים חדשים. לאחר מכן הסר את המצת הישן.

אם לרכב שלך אין הצתה COP, חוט המצת יסתיים במגף המתחבר למצת. א מושך חוטים מקל על משיכת האתחול.