איך יוצקים מדרכה מבטון (DIY)

שלב 1

אתר Walk Front

ייתכן שתזדקק להיתר בנייה - בדוק כדי להיות בטוח. באתר זה לא היינו צריכים היתר בניה למדרכה למגורים על נכס פרטי. אבל קח חמש דקות והתקשר למפקח הבנייה המקומי שלך כדי לוודא שזה נכון באזור שלך. תחסוך קצת מבוכה ואולי קנס. היצמד לפרויקטים של מדרכות באזורים שטוחים או משופעים בעדינות. הוספת שלבים היא הרבה יותר מסובכת.

תזדקק לכמה מריצות כבדות, אתים, מגרפות ומגוון כלי גימור בטון ברמה מקצועית. אנו מתארים את הכלים בפירוט להלן. אולי כדאי לקנות את כלי היד אם אתה מתכוון לשפוך יותר בטון בהמשך הדרך. תמורת מחיר צנוע תוכלו להחזיק סט כלים איכותיים (מינוס המריצות) לכל החיים ולא להתעסק בהשכרה. שימו לב. בטון הוא כָּבֵד והזמן קצר. ברגע שהמשאית המוכנה לערבב (הבטון מעורבב ומוכן לשפוך) תופיע, אתה ועוזריכם יתאוששו סביב 200 קילו. מריצות מעל חצץ. העבודה הזו היא אינטנסיבית - לא תקחו הפסקות קפה לזמן מה.

לאחר המזיגה וההגה, אתה עשוי לראות דברים מואטים מעט, אך הם עלולים להסתבך מעט שוב ​​כשהבטון מתחיל להתייצב. עקוב אחר העצות והעצות במאמר זה, קבל את הכלים הנכונים ברמה מקצועית, עמד בשורה של לפחות שניים אָמִין, עוזרים בשרניים ובחרו יום מזג אוויר טוב, ותגיעו למדרכה אטרקטיבית לאורך זמן שתתגאה לחצוב אליה את ראשי התיבות שלך.

שלב 3

פריסת מסלול ההליכה

חפירת השביל היא 80 אחוז מהעבודה. פרש את השביל עם 6 אינץ '. רצועות קרועות של ציפוי קשיח מהודקות בהימור זמני. גמישו אותו לצורה הרצויה של המדרכה שלכם והניחו אותו למטה. זה לא רק ייתן לך את הצורה הכללית, אלא גם יספק את הטפסים לסימון המתווה לחפירה. תוכלו גם לברר אם הקימורים חדים מדי לאיכויות הכיפוף של הציפוי.

השתמש בצבע סימון (צבע ריסוס כלפי מטה) כדי לסמן את הקרקע שליד הטופס. כדי להתוות את המדרכה לחפירה, סמן את הצד הלא מעוצב באמצעות בלוק מרווח.

שלב 4

לחפור את שביל המדרכה

לקח שניים מאיתנו יום שלם לנתק את הסד ולחפור את השביל כדי להכין את הבסיס למדרכה הזו. תאמינו או לא, לשפוך ולסיים את המדרכה היה קל יותר, מהיר יותר והרבה יותר מהנה מחפירה. שורשי עץ, אבנים וחימר כבד עשויים לחפירה קשה. השכרת חותך סוכריות (שכר דירה תמורת 16 $ ליום) להסרת סד, ושימוש בצירים לחיתוך שורשים ומכסים כדי לשחרר את האדמה הופכים את העבודה למעט פחות מייצרת שלפוחיות.

התחל לחשוב על בעיות ניקוז בשלב זה. אם מים נוטים להתאסף בחצר בנקודות מסוימות, ייתכן שתרצה להעלות את ההליכה באזורים אלה, אז אל תחפור שם עמוק יותר. אזורים ארוכים ושטוחים צריכים להיות בצד אחד של המדרכה תחתונים כך שמים יכולים להתנקז מהצד.

פורסים את הסד בעזרת חותך סדנים, וחופרים את שאר שביל המדרכה לעומק של 6 אינץ '. לחפור בערך 3 אינץ '. רחב יותר משני צידי סימני הצבע כדי להשאיר מקום לצורות. הניחו בצד מעט אדמה למילוי כנגד הטפסים והמדרכה מאוחר יותר.

ברוב המקרים, הפוך את החלק העליון של ההליכה המוגמרת אפילו עם החלק העליון (הטרי) של הדשא לכיסוח קל ומראה נקי ונקי. תחתית התעלה תהיה כ- 6 אינץ '. מתחת לכיתה כדי לאפשר 4 אינץ '. של חצץ מתחת ל -4 אינץ '. לוח בטון עבה. אם המדרכה שלך ניגשת למדרכה או שביל נוסף, שמור את החלק העליון של המדרכה באותה רמה או בנה 4 עד 7 אינץ '. שלב במעבר. אל תעשה זאת לעשות צעד קצר יותר מ -4 אינץ '. אתה תטיל כל אורח ארוחת ערב שיבוא.

עֵצָה: אם אין לך מקום לזרוק עודפי אדמה ועפר, שכור מיכל אשפה לכמה ימים. הזמנו יחידת 10 יארד תמורת 225 $ שטיפלה בכל מה שחפרנו.

שלב 5

בנה את הטפסים: הימור ההימור כל 3 רגל

השתמש בחיפוי לוח זול כדי ליצור אפילו את הקימורים הדוקים ביותר. צורות בטון ישרות נעשות בדרך כלל עם עצים 2-יציבים יציבים, אך הקימורים דורשים חומר גמיש יותר. מומחי בטון משתמשים ב -12 אינץ '. ציפוי לוח קשיחים נקרע ל -6 אינץ '. רצועות בגודל 16 רגל. אורכים. חצרות עצים ומרכזי בית בשירות מלא נושאים את כל חומר היצירה הזה, כמו גם רשת חיזוק ורצועות הרחבה שתזדקקו להן. מדדו בערך את אורך ההליכה וחלקו אותו ב- 16 כדי לקבל את מספר חלקי הציפוי הדרושים. חיפוי לוח קשיח הוא זול, אז קנה אורך נוסף כדי לוודא שיש לך מספיק.

כמו כן, אסוף מספיק יתרות עץ כדי לעגן כל צד של הטופס כל 3 רגל, 1 ק"ג. קופסה של 1-1/4 אינץ '. ברגי קיר גבס לעיגון הטפסים להימור ומספיק 6 אינץ '. (בגודל פתחי הרשת) רשת חיזוק פלדה להניח בכל תעלת המדרכה. לירה בשני הימור כ -1 רגל. מקצות עמדות הטופס. הברג את הטפסים בחלק הפנימי של ההימור בעזרת כמה 1-1/4 אינץ '. ברגי קיר גבס. כופפו את הטפסים כדי ליצור קימורים חלקים, עיגנו אותם עם הימור נוסף כל 3 רגל. שמור את צמרות הטפסים בערך 1 אינץ '. מעל גובה הדשא הכרוך לכיסוח קל ומראה יפה.

עֵצָה: להוציא את רצועות הציפוי הארוכות והדקות מהבית מחרשת העצים היא מסובכת, אפילו בטנדר. קנה 16 רגל. 2x4 כדי להקשיח את ערימת ציפוי ולעטוף סרט אריזה סביב כל העבודות לנסיעה הביתה. אל תשכח לסגור דגל אדום עד סוף המטען לבטיחות. מאוחר יותר, תשתמש ב- 2x4 להכנת טפסים זמניים הנקראים מחסומים.

שלב 7

מרחב וצור את הצד השני

שטח ומפלס בצדדים המנוגדים באמצעות לוח מד תוצרת בית-רק 1 × 4 שאורכו כמה סנטימטרים מרוחב המדרכה. הברג בלוקים קצרים על החלק התחתון ברוחב זהה למדרכה. השתמש בלוח מד זה כדי למקם את הטפסים והימור כדי לשמור על רוחב עקבי לאורך כל המדרכה. מנוחה של 4 רגל. רמה על גבי לוח המד כדי לשמור על טפסים ברמה מצד לצד.

כדי לשמור על המדרכה המוגמרת שלך יבשה - שיפוע הטפסים. המדרון העקבי והטבעי של שביל המדרכה שלנו הרחק מהבית לכיוון הרחוב סיפק ניקוז טוב. אז הפכנו את הטפסים לרמה מצד לצד. אם הציון שלך כולל מטבלים או קטעי מפלס, הטה את המדרכה באזורים אלה על ידי הפלת צד אחד של הטפסים בגובה של 1/4 אינץ '. לכל רגל ברוחב המדרכה. 4 רגל. מדרכה רחבה צריכה להיות בעלת קצה אחד בערך 1 אינץ '. נמוך מהאחרים באזורים מפולסים למניעת בריכות או הצטברות קרח במהלך החורף.

שלב 9

מורחים חצץ

למדרכה עמידה לאורך זמן, תכננו על 4 אינץ '. בסיס חצץ מתחת 4 אינץ '. של בטון. אם אתה חי באקלים ללא כפור עם בסיס חול טבעי עם ניקוז טוב, אתה יכול לשפוך ממש על החול. אך סוגי קרקע אחרים יתרחבו ויתכווצו עם תנאי מזג האוויר ויכולים להיסדק מבטון על הבסיס. חצץ מגן על בטון מתנאי הזזה אלה. כמעט כל חצץ עובד טוב, אבל 3/4 אינץ '. סלע כתוש קל לאתר וארוז היטב כך שתוכל להריץ עליו מריצות כבדות מבלי שהגלגלים יתקעו. חצץ מסודר לפי משקל, לא נפח כמו בטון. חלק את נפח החצץ ב -1.4 כדי לחשב את הכמות להזמנה (ראה "הזמנת תערובת הבטון הנכונה להלן" לקבלת עזרה).

מורחים חצץ 4 אינץ '. עמוק בין הצורות. ארוז לכלוך כנגד החוץ וחצץ כנגד החלק הפנימי של הטפסים כדי להוסיף תמיכה בעת המזיגה וכדי להשיג עקומות חלקות. אין צורך לדחוס את החצץ.

שלב 10

חותכים רשת בטון להתאמה

רשת פלדה ורצועת הרחבה מונעים התרמקות, סדקים ואבוקים. רשת מגיעה בגובה 5 רגל. רחב, 25 או 50 רגל. לחמניות ארוכות. חלק מחצרות עצים נושאות גם 5 x 8 רגל. יריעות שטוחות של רשת שקל יותר לטפל בהן אך עולות יותר למטר מרובע. אם גליל קצת קצר מדי לתפקיד, סיימו את השאר עם הסדינים האלה במקום לקנות גליל שני.

חותכים את ההימור סומק מהחלק העליון של הטפסים. החנו עוזר בקצה רשת החיזוק לנטור ופרשו את הרשת והחזיקו אותו ברגליים. חותכים אותו לאורך בעזרת זוג חותכי בורג. הפוך את הרשת ולמשוך קצה אחד לכיוון השני כדי לכופף אותו מעט אחורה כדי לחסל את התלתל הטבעי. חותכים את קצוות הרשת לפחות 3 אינץ '. חזרה מהטפסים.

שלב 12

כדי לשמור על עלות שביל הבטון שלכם בבדיקה: הזמינו את תערובת הבטון הנכונה

הזמינו את הבטון כמה ימים קדימה. אם הגשם מאיים, אתה יכול בדרך כלל לבטל עד שעתיים לפני הלידה. למרות ששולחים די עוזרים לך לקבוע את עלות שביל הבטון, עליך לפחות להכיר את היסודות לפני שאתה מתקשר:

• חשב את עוצמת הקול הנכונה. בטון תמיד מסודר בחצרות מעוקבות. תחילה חשבו את חומר המעוקב, ולאחר מכן המירו לחצרות על ידי חלוקה ב- 27. כך תעשה: הכפל את אורך המדרכה שלך כפול הרוחב כפול העומק (4 אינץ '. =. 33 רגל) וחלקו את הסכום ב -27. שימוש במדרכה שלנו כדוגמה: 60 רגל. (ארוך) x 4 רגל. (רחב) x .33 רגל. (עמוק) = 79.2 מ"ק. רגל ÷ 27 = 2.93 מ"ק. yds. בטון הוא זול ואין דבר גרוע יותר מאשר להגיע לקצר (למעט גשם). כלל אצבע טוב הוא להזמין 5 אחוזים נוספים המעוגלים עד ל- 1/4 יארד הבא. לטיפול בנזילות ובסיסים לא אחידים.
• הזמינו מהספק הקרוב ביותר. קבל בטון טרי מעורבב ליד האתר, לא מעורבב ברחבי העיר על ידי חברה כלשהי במחיר נמוך יותר.
• בקשו 5 % "שיוך אוויר" בתערובת. הספקים מוסיפים חומר כימי הלוכד בועות אוויר מיקרוסקופיות כדי לסייע לבטון להתמודד עם התפשטות והצטמקות הנגרמת משינויים אקלימיים כגון הקפאה.
• קבל את הכוח הנכון. אמור להם שאתה שופך מדרכה חיצונית והם ימליצו על "תערובת התיקים" הנכונה (יחס המלט לחצץ וחול). באקלים קר, הם כנראה יציעו לפחות 3,000 ק"ג. לְעַרְבֵּב. זה אומר בטון שיתמודד עם 3,000 ק"ג. עומס לאינץ 'מרובע מבלי להיכשל.
• הכינו את פנקס הצ'קים שלכם. יהיה עליך לשלם במשלוח לאחר פריקת הבטון.

המשאית מגיעה עם הבטון מעורבב מראש עם תכולת המים הנכונה. אבל הנהג עשוי לשלוח מעט בטון במורד המצנח ולשאול אם אתה רוצה להוסיף עוד מים. אלא אם כן התערובת יבשה מכדי לרדת מהמצנרת, שכח אותה. התערובת צריכה להיות סמיכה - לא נוזלית. בוץ מזג האוויר עשוי להיות קל יותר למקם (למלא את הטפסים), אך ככל שהתערובת רטובה יותר, הבטון חלש יותר.

שלב 14

יוצקים את הבטון

צפו בערוץ מזג האוויר; מזג אוויר יבש וקריר הוא הטוב ביותר למזיגה. הדרך המהירה ביותר לאסון היא סופת גשם בלתי צפויה, באמצע המזיגה שלך או במהלך תהליך הגמר. אם יש סיכוי לגשם ביום המזיגה, בטל את ההזמנה והגדר אותו ליום אחר. במזג אוויר קיצי רגיל (60 עד 80 מעלות צלזיוס), תצטרך שלוש עד חמש שעות למזוג ולסיים. אל תזמין בטון למשלוח מאוחר מדי ביום, אחרת תסיים בחושך. כדי להבטיח מדרכה חזקה, הימנע מימים חמים מאוד וימים שלאחריהם בלילות קפואים.

יש שלושה עוזרים מוכנים לגרור וליישר את הבטון. זרוק את הבטון לצורות. החזק את הרשת 2 פנימה. מעל החצץ עם כדורי בטון קטנים בזמן שפיכת המדרכה. יוצקים כמה מטרים של בטון, גוברים אותו מעט גבוה יותר מהצורות. אין לדפוק בטון; למשוך אותו לאחור או לדחוף אותו קדימה בעזרת מגרפה מפלדה.

שלב 15

רמה ושטח עם לוח המגהץ

לאחר השלכת הבטון לתוך הטפסים, יש ליישר את הבטון כשאתה שופך כל כמה מטרים עם לוח מגהץ (2x4 בערך כ -1 רגל. ארוך מרוחב המדרכה). הניחו את לוח המגהץ על הטפסים והשתמשו בתנועת ניסור תוך משיכת הלוח לקראת סוף המזיגה. ממלאים שטחים תחתונים בבטון טרי וחוזרים על הסריקה על אותו אזור.

עם שלושה אנשים, יש לאדם אחד לגלוש ולכוון את מזבלות המריצות בעוד ששני האחרים גוררים בטון כדי שהפרויקט ימשיך הלאה. האדם המגהץ יכול בדרך כלל גם לחזור אחורה ולעשות חלקים גדולים של שור שצפים על שטחים מגולחים טריים.

עֵצָה: לקבלת צדדים חלקים, הקש על צדי הטופס כל כמה רגל עם פטיש כדי לעצב בועות אוויר. הרכיבו משקפי בטיחות; בטון ישפריץ.

שלב 16

משטחים את פני השטח בעזרת Bull Float

צייר שור צף מעל הבטון הטרי מיד לאחר המרידה כדי לכפות את הצבירה ולהעלות קרם (בטון ללא חצץ) ליד המשטח לסיום. השתמש רק בציפת השור מיד לאחר הרחקה אם אין מים מדממים. מים מדממים הם מים הנודדים אל פני השטח מהבטון הטרי בבריכות קטנות. הביטו היטב; מי דם יכול להיות קשה לזהות. אל תעבדו בטון עם מים מדממים; המתן עד שהוא יספוג מחדש או יתאדה. זה יחליש את המשטח ברצינות, שעלול להתקלף מאוחר יותר. המתן עד שייעלם לפני שתשתמש בציפת השוורים או במצוף הידיים. עבדו בכיוון ההפוך של הגהה ודחפו את השור מרחף מכם, הרמו מעט את הקצה הקדמי, ולאחר מכן משכו אותו לאחור תוך הרמת הקצה האחורי.

שלב 17

עבודה עם בטון בצורה בטוחה

בטון הוא חומר ריצוף מופלא וזול. אך כפי שכל רופא חדר מיון יכול להעיד, מראהו שפיר פוגע באופי קאוסטי, בסיסי ביותר. בטון רטוב על העור יכול לגרום לכל דבר, החל באדמומיות קלה ועד דרגה שלישית, ומעוות כוויות כימיות לצמיתות. כמה טיפות בטון אינן מסוכנות, אך הימנעו משיטות כמו עבודה בבגדים רטובים מבטון, מגפיים מלאות בטון או כפפות רטובות ממיץ בטון. זה ירחיק אותך מבית החולים ומחכה להשתלות עור. בצע את הצעדים הבאים כדי להגן עליך ועל העוזרים שלך.

• לבשו הגנה לעיניים. התזות בטון חולי עלולות לעורר הרס בעיניים.
• לבשו מכנסיים ארוכים ושרוולים ארוכים להגנה על עורכם. (לא רק בגלל שהיה חם ולח מאוד. אבל כן שטפנו כל עור שהתזז.)
• ללבוש מגפי גומי גבוהים אם אתה צריך לשכשך בבטון רטוב.
• ללבוש כפפות (כפפות גומי הן ההימור הבטוח ביותר).
• אם הבגדים שלך רוויים במלט רטוב, הסר אותם, שטוף היטב את עורך והחלף לבגדים נקיים לפני שתחזור לעבודה.

שלב 18

חלק עם מג פלוט

המתן עד שמי הדמם ייעלמו והצף את פני השטח בעזרת מצוף מגנזיום, החל מתחילת המזיגה. השתמש בתנועות גורפות, הרם מעט את קצה הציפה.

הנה מה שאתה צריך לדעת כדי לעצב ולהחליק בטון טרי. התחל בכלי יד (צף, קצוות וחריצים) כאשר אינך יכול לדחוף את האגודל שלך אל פני השטח יותר מ- 1/4 אינץ '. סדרת התמונות שלב אחר שלב עשויה ליצור רושם שכל כלי משמש רק פעם אחת למשימה מסוימת. למרות שזה נכון לגבי מצוף השור והמטאטא, יהיה עליך לעבור בין כלי היד לאורך כל תהליך הגמר כאשר הבטון מתגבר. השתמש במג (מצוף יד מגנזיום) כדי להחליק אזורים מחדש ולעבוד חורים כפי שהם נראים. תוכל להשתמש בו גם כדי לרכך מעברים בין קצוות, פינות ומפרקי שליטה לאחר שהם נחתכים, ולהחליק רכסים שאתה מייצר עם הגרוף והקצה.

המתן עד שמי הדמם ייעלמו והצף את פני השטח בעזרת מצוף מגנזיום, החל מתחילת המזיגה. הפעם הראשונה קלה; לחץ קל יאזן את פני השטח השתמש בתנועות גורפות, הרם מעט את קצה הציפה. ככל שהבוץ ממשיך להתייצב, תצטרך לעבוד קשה יותר ויותר כדי להחליק פגמים. לקראת הסוף, תצטרך לשים את שתי הידיים על ידית המאג לְשַׁפשֵׁף כדי להחליק אזורים בעייתיים.

שלב 19

עגולים מעל קצוות

עגול על הפינות החיצוניות בעזרת כלי שולי. בצע את המעבר הראשון עם הקצה והגרוד כשהבטון רק מתחיל להתייצב ליצירת הצורה המחוספסת. השתמש בהם כדי לדחוף את האגרגט (חצץ בתערובת הבטון) מהקצוות המעוגלים. השתמש בתנועה הלוך ושוב בגובה 1 עד 2 רגל. אזור, מרימים את הקצה המוביל בכל מעבר ועוברים לאורך המדרכה. המעבר הבא נותן צורה מוגמרת יותר כשהבטון מתחיל להתקשות. פעם אחרונה מלטשת את הצורה הסופית ומחליקה חוסר עקביות. תמיד עבדו את הבטון מהמקום שבו שפכתם קודם. הימנע מעבודות יתר על הבטון. המטרה שלך היא ליצור משטח שטוח ונטול רכס לגימור המטאטא. אם אתה מכשיר את המשטח יותר מדי, אתה תחליש אותו.

עֵצָה: אם הבטון "מתרחק ממך" (מתקבע מהר יותר ממה שאתה יכול לסיים אותו), פשוט התרכז בלסיים את היד הצפה, הקצוות והמטאטא ושכחי לעת עתה את מפרקי השליטה. אתה תמיד יכול לשכור מסור לבני יהלום ולחתוך את ה- 1-in. מפרקי שליטה עמוקה ביום אחר. התמקד קודם כל בקבלת משטח נאה.

שלב 20

מפרקי בקרת חיתוך

חותכים את מפרקי השליטה כל 5 עד 6 רגל. עם גרוב. תכנן את החיתוכים שלך על ידי מדידת אורך המזיגה וחילוק אחיד כך שכל הקטעים יהיו בערך אותו אורך. במהלך המעבר הראשון, השתמש בלוח ישר הניצב בניצב לצורות להנחיית החורץ.

שלב 21

מרקם את פני השטח

הניח בעדינות את המטאטא בצד המרוחק של המדרכה ומשך אותו לאט לעברך ומחוץ לקצה הטופס. עבדו דרכך עד קצה המדרכה, חופפים לטאטאות קודמות בערך 6 אינץ '. אם גושי בטון מתחילים להיאסף או שאתה מרגיש שהמרקם מחוספס מדי, הבטון עדיין רטוב מכדי לטאטא. עברו על אזורים מטאטאים עם צף המג 'כדי להחליק סימנים, ונסו שוב בעוד 15 דקות.

שלב 22

הוסף רצועת הרחבה

אם אינך יכול לשפוך הכל בבת אחת, הפרד את המזיגה עם מחיצות. כדי לוודא שיש לנו מספיק זמן לעבד את הבטון, נמסר לנו מחצית מעומס הבטון בבוקר למשך 30 הרגל הראשונים, והחצי השני אחר הצהריים. כך ידענו בדיוק כמה להזמין עבור העומס השני. לאחר שהתרוקנה המשאית, התקנו מחסה זמנית בזמן שסיימנו את המחצית הראשונה. עם שני עוזרים, אל תפחד לשפוך 30 רגל. של מדרכה ביום. אחרי זה תדע בדיוק במה תוכל להתמודד. מחסה היא גם דרך לסיים את המזוג אם לא מצליחים להזמין. אתה יכול לזרוק ביד ולהזמין את השאר מאוחר יותר.

משוך את המחיצה הזמנית לאחר המטאטא ושכב ברצועות הרחבה לפני שתמשיך את החלק הבא אם אתה מוזג שני חלקים נפרדים. פסי הרחבה הם רצועות סיבים ספוגות אספלט שנדחסות כאשר הבטון מתרחב למניעת התרחשות, פיצוח ואבקה. להרים 4 רגל. פסי הרחבה לכל 30 רגל. של המדרכה ולקצוות שבהם המדרכה ניגשת למשטחי בנייה אחרים שאינם חסינים כגון שבילים, מדרכות אחרות, יסודות ומדרגות. שמור על החלק העליון של הרצועה אפילו עם החלק התחתון של הקצה המעוגל של הבטון.

אם אתה עושה את המדרכה במזיגה אחת, החלק את רצועת ההרחבה לתוך הבטון הרטוב כל 30 רגל. והשתמש בקצה כדי לעגל קצוות בטון.

עֵצָה: אם אתה צריך קצת כפוף או כרית איפשהו בחצר, אם אתה יוצר את זה מראש נותן לך מקום להשתמש בו בטון עודף!

שלב 23

הסהרה בסופו של דבר נעלמת

לאחר סיום, כסו את המדרכה בפלסטיק של 4 מיל כדי לקבל כוח מרבי. למרות שאתה יכול ללכת על בטון יום לאחר סיום, זה לוקח בערך חודש עד שהוא מגיע למרבית עוצמתו. בטון צריך מים כדי לרפא (להתקשות) כראוי. על מנת שתהיה מדרכה חזקה שלא תתקלקל, תיפול או תיסדק, יש לכסות את המדרכה בניילון לאחר מטאטא. (כסו את הבטון ברגע שקצה האצבע שלכם כבר לא משאיר רושם.) עיגנו את דפנות הפלסטיק בלוחות, לבנים או אבנים כדי שלא יתפוצצו. השאירו את הפלסטיק ליום ואז שמרו על הבטון רטוב לכמה ימים על ידי הפעלת מדי פעם ממטרה או צינור להשרות כדי להאט את תהליך הריפוי. לאחר הסרת הפלסטיק, ייתכן שתראה כתמים כחולים-אפרפרים על משטח הבטון שבו הפלסטיק יצר את הבטון בצורה לא אחידה. בסופו של דבר סימנים אלה יתפוגגו (שלנו לקח חודשיים להיעלם) ולא יגרום לנזק מתמשך. כדי למנוע אותם, שפכו ביום קריר ומעונן או תכננו את המזיגה כך שיסתיים מאוחר ביום. כך, לפלסטיק לא תהיה שום אור שמש ישיר שאופה את המשטח מתחתיו.

לעמוד בפיתוי להסיר את הטפסים; לחכות למחרת. היום לאחר אתה שופך, מושך את הטפסים על ידי חסימת קצה האת לתוך ההימור וחטט כנגד האדמה כדי להרים את כל העבודות מהאדמה. תוכלו לפצח פינות או קצוות מדרכה אם תמשכו את הטפסים באותו יום כמו המזיגה.

בנוסף, תזייף אותו עד שתצליח עם תיקוני הגינון הזולים האלה שנראים יקרים.