בעיות ברכב? אל תתעלם מהסימנים

אתה לא תתעלם משינויים בבריאות שלך כי אתה יודע שזה עלול להוביל לבעיות גדולות יותר. אותו דבר לגבי המכונית שלך. לשים לב לכמה נפוצים שלטי אזהרה לרכב יכול למנוע הרבה בעיות בהמשך הדרך.

אזהרות לוח מחוונים

האבחון המשולב של היום הוא כמו שמכונאי אלקטרוני בודק את הרכב שלך ללא הרף ומתריע כאשר משהו אינו כשורה. מדריך הבעלים שלך מתאר את כל נורות האזהרה ואת משמעותן. קח את הזמן לקרוא תיאורים אלה. היכרות עם שלך אורות לוח המחוונים עשוי לחסוך ממך לבזבז בצד הכביש.

האם להמשיך לנהוג אם אתה מקבל אזהרה?

זה תלוי באור. אל תתעלם מ בדוק את אור המנוע, המכונה גם נורית חיווי התקלה (MIL). אם הוא מוצק והרכב שלך פועל כרגיל, זה אמור להיות בסדר לנהוג עד שתוכל לסרוק את המכונית כדי לקבוע את הסיבה. אבל אם ה- MIL מהבהב, אירעה תקלה חמורה. המשך הנהיגה עלול לפגוע במנוע ואף להשאיר אותך תקוע.

נורית אזהרה לסוללה פירושה שמערכת הטעינה שלך כבר לא פועלת והמכונית שלך תיכבה ברגע שהסוללה תיגמר. נורת אזהרה ל- ABS פירושה שהבלמים שלך יפעלו היטב כבלמים רגילים, ללא פונקציה נגד נעילה, אך אזהרת "בלם" אדומה עלולה לגרום לכך שאתה דל בנוזל בצורה מסוכנת. שוב, עיין במדריך שלך כדי ללמוד את הסיבה לאור המדובר.

ספר לחנות

כשאתה מדבר עם מכונאי, הודע לו על התנאים בזמן שהאור נדלק (בהאצה, במהירות נמוכה/גבוהה, בזמן סרק וכו ') וכל הסימפטומים ששמת לב אליהם.

דליפות

מיכאיל דמיטרייב/Getty Images

שֶׁלְךָ נוזלי הרכב לבצע פונקציות חיוניות. כאשר הם נמוכים, זה יכול לגרום לבעיות גדולות (קרא: יקר).

בסימן הראשון של טפטופים בחניה שלך, בדוק את שמן המנוע שלך, נוזל קירור, נוזל בלמים, נוזל הגה כוח ו נוזל הילוכים. (שים לב שלמכוניות מודרניות רבות יש חשמל הגה כוח ללא נוזלים, ולחלקם יש שידורים ללא דיפסטיק הדורשים טכנאי לבדוק את מפלס הנוזלים.)

האם להמשיך לנהוג אם יש לך נזילה?

אם זה היה רק ​​כמה טפטופים בחניה ואין נוזלים נמוכים, אז קדימה. אם הנזילה יציבה ו/או נוזל ממש נמוך, המשך הנהיגה עלול לגרום נזק ואף עלול להיות מסוכן. נָמוּך שמן מנוע עלול לגרום לנזק קטסטרופלי, ונוזלי בלם נמוכים עלולים לגרום לכך שלא יקרה דבר בעת לחיצה על דוושת הבלם!

ספר לחנות

שים לב היכן הנקודות על הקרקע היו יחסית לרכב שלך (חזית שמאל, אמצע וכו '). כמו כן, שימו לב אם ראיתם כאלה עָשָׁן, אם כל הנוזלים היו נמוכים ואם הוספת את הנוזלים לפני שהכנסת אותם.

רעשים

למרות שחלק מהחריקות והרעשנים הקטנים הם בלתי נמנעים ככל שהרכב מזדקן, יש לאבחן כראוי כל דבר יוצא דופן המתרחש בפתאומיות.

רעשן דק וגבוה שיחלוף כאשר אתה שם את המכונית בפארק עשוי להיות רק מגן חום רופף. חבטות על מהמורות עשויות להיות מרכיב השעיה קריטי. צעקה גבוהה בעת הפעלת מנוע לראשונה היא בדרך כלל חגורת הנעה רופפת או שחוקה. רעש נאנק בזמן הפניה במהירויות נמוכות יכול להיות נוזל היגוי הספק נמוך. א המנוע פתאום מתחזק היא כנראה הפסקה במערכת הפליטה.

האם להמשיך לנהוג כשאתה שומע רעשים?

זה תלוי. אם אתה יכול לקבוע שזה רק מגן חום או שאתה צריך מעט נוזל הגה כוח, אז כן. אבל אם אינך בטוח מה גורם לרעש, עדיף להיות בטוח מאשר להצטער.

ספר לחנות

יידע את המכונאי מתי התרחש הרעש לראשונה ובאילו תנאים. אם הרעש בא והולך, נסיעת מבחן עם המכונאי שלך כדי להצביע על כך תאיץ את האבחון והתיקון.

רטט

רעידות עלולות להיגרם על ידי כל דבר החל מ מנוע פועל מחוספס לחלק מכני שחוק.

רטט מורגש בדוושה ו/או הגה בעת בלימה ככל הנראה מעוות רוטורי בלמים. סרני הנעה שחוקים ותושבי מנוע יכולים לגרום ל רטט על האצה. רטט המלווה ברעש שאג שהולך ומתגבר עם המהירות, או כשהרכב פונה לצד זה או אחר, הוא ככל הנראה מיסב גלגלים שיש להחליפו בהקדם האפשרי.

האם להמשיך לנהוג כאשר אתה מרגיש רטט?

שוב, תלוי אם אתה יכול לקבוע את הסיבה. רעידה קלה בדוושת הבלם אינה מצב מסוכן, אך רטט לא ידוע אינו שווה את הסיכון.

ספר לחנות

יידע את המכונאי מתי התרחשה הרטט לראשונה, למשל לאחר שפגע בבור גדול, ובאילו תנאים היא מתרחשת. כמו ברעשים, אם הבעיה היא לסירוגין, נסיעת מבחן עם המכונאי שלך תחסוך זמן.

בלתי מוחשיים

האם ידעת שאתה מומחה לרכב? לנהג היומיומי שלך, זה נכון!

כאשר אתה נוהג ברכב כל יום, אתה מקבל תחושה כיצד הוא פועל. תדע אם המכונית שלך לא עולה במעלה גבעות כפי שהייתה פעם, היא מתנפחת זמן רב מהרגיל לפני ההתחלה, נוסעת בצורה מחוספסת יותר או עושה רעש שמעולם לא עשה בעבר. את כל הדברים האלה אפשר להעביר לא מכונאי מוכשר לאבחן. והמשיכי בנסיעת המבחן הזו, כדי שידעו מה שאתה יודע לפני שמפתח ברגים יופנה.

עוד משהו: לפעמים נהגים מפצים באופן לא מודע על בעיות. נסעתי במכוניות ושמתי לב לדברים כמו משיכה לצד אחד או דוושת בלם ספוגית שהלקוח אמר שהוא אפילו לא שם לב אליה. הם ניגנו לצד אחד או אפשרו מרחק עצירה רב יותר מבלי להבין זאת.

אז שקול לקבוע בדיקה שנתית עם מכונאי מהימן כדי להתמודד עם בעיות לפני שהן הופכות ליקרות - או גרוע מכך, לגרום להתמוטטות או לתאונה.

רנדי אודבק הוא כותב, מדריך וטכנאי רכב מוסמך מאוניברסיטת פנסילבניה עם מעל 30 שנות ניסיון בתיקון וטיפול במגוון רחב של מכוניות ומשאיות. חבריו ושכניו מכנים אותו לוחש הופטי על יכולתו להשאיר את כלי הרכב המשומשים שלהם על הכביש.