כמה זמן נמשכים זעזועים?

החלפתי אלפי זעזועים ותמוכות בקריירה שלי כטכנאי רכב, אז בהחלט ראיתי הכל.

לקוח התלונן פעם על צלצול פעמון והיגוי מרושל, במיוחד בפניות. במהלך מבחן דרכים שמעתי והרגשתי את אותם הדברים. במהלך בדיקה ויזואלית, גיליתי שהכיסויים העליונים של שני הבולמים הקדמיים החלידו! הם התנגשו וקלעו את בוכנות הזעזועים, וגרמו כל השמן לזלוג החוצה. ארבעה בלמים חדשים מאוחר יותר, המכונית נסעה והרגישה כמו חדשה.

לעתים קרובות מתעלמים מבולמי זעזועים. הם מונעים מהשיניים שלנו לקשוק בזמן נהיגה, כמובן, אבל גם משרתים מטרה הרבה יותר חשובה. נהיגה עם זעזועים גרועים עלולה להיות מסוכנת ולהשפיע לרעה על יציבות הנהיגה, בלאי הצמיגים והבלימה. הנה מה שאתה צריך לדעת.

כמה זמן נמשכים זעזועים?

זה תלוי.

אלא אם כן אתם נוהגים בפזיזות, יוצאים לשטח, נוסעים בעיקר על כבישים משובשים, לא ישרים או משובשים או עושים הרבה נהיגה קשה בעצירה וסע, בולמי הזעזועים צריכים להחזיק מעמד כ-50,000 מיילים, או ארבע עד חמש שנים.

אם אתה נוהג בזהירות ובעיקר על מדרכה ישרה, אין זה יוצא דופן שבולמים נמשכים יותר מ-50,000 מיילים. אבל אם אתה גר באזורים שמקדמים חלודה וקורוזיה, או באקלים עם תנודות טמפרטורה קיצוניות, זה יכול לפגוע באטמים הפנימיים של הזעזועים שלך ולקצר את חייהם.

מקפירסון תמוכות, הדומים לזעזועים, מספקים נסיעה חלקה יותר וסופגים רעידות. הם יכולים להחזיק מעמד עד 100,000 מיילים. אבל אל תבלבלו אחד עם השני. זעזועים ותמוכות שונים זה מזה במבנה שלהם, כיצד הם פועלים ופועלים.

איך לדעת אם זעזועים רעים

לבולמי זעזועים כושלים או כושלים יש "ספר" - הרכב שלך יזוז בקביעות מעלה-מטה לאחר עצירה קשה.

הנה מבחן לבולמים שלך: לחץ על הפגוש בחוזקה פעמיים או שלוש. הרכב שלך אמור לנוח לאחר הקפצה אחת. אם הוא ממשיך לקפוץ, אתה שומע דפיקות או שאתה רואה נוזל דולף מהלם, החלף אותם.

אינדיקציות אחרות שצריך להחליף את הזעזועים שלך כוללים:

מרחקי עצירה ארוכים יותר

זעזועים חלשים גורמים ל מכלול צמיגים/גלגלים כדי "לעלות" ולרדת, מה שגורם למשטח לאבד מגע מלא עם המדרכה.

זכור, קטע הצמיג הנוגע בכביש אינו גדול בהרבה מכף ידך. זה מקשה על עצירת הרכב שלך, במיוחד במהירויות גבוהות, מכיוון שפחות חיכוך ייווצר עקב פחות מגע צמיגים עם פני הכביש.

בלאי צמיגים חריג

אותה קפיצת צמיג/גלגל יכולה גם להוביל בלאי לא אחיד בצמיגים. המכונה כוסות רוח או סקאלופינג, הגורמות לחלקים פגומים שחוקים סביב הקצה החיצוני של הצמיג.

טיפול לקוי

הרכב שלך לא ייסע בצורה חלקה או יטופל כמו גם הזעזועים נשחקים. אפילו פגיעה בבליטה קטנה, בורות או אדוות בכביש עלולה לגרום ל הגה לטלטל, מקשה על השליטה ברכב.

רעשים מוזרים

זעזועים חלשים, בלויים, שבורים או רופפים ותותבי הרכבה שבירים או חסרים עלולים לגרום פיצוח חד או פיצוח בעת נסיעה מעל בור, במעלה שיפוע בחניה או פנייה.

תותבי הרכבה עשויים מגומי, סיליקון או פוליאוריטן. הם פועלים כמו כריות, סופגים רעידות ומונעים מחלקי המתכת של הזעזוע להתחכך בשלדת הרכב או בחורי ההרכבה של הבולם.

רטט מוגזם

בעת נסיעה על מהמורות או כבישים משובשים, השמן בזעזועים הופך את הרעידות לאנרגיית חום, ואז מפזר את האנרגיה הזו. זה מפחית רעידות כביש. זעזוע עם אטימות חלשות או שמן נמוך לא יכול להפחית רעידות.

האם אתה יכול להחליף זעזועים בעצמך?

שוב, זה תלוי.

קפיץ סליל נלווה של בולם זעזועים מחזיק, או אוגר, אנרגיה פוטנציאלית אדירה. תחשוב על זה כמו מכונית מוגבהת. אתה מהדק את הקפיץ עד שהוא נדחס. ואז כשהאביב מתפרק, הוא משחרר את האנרגיה הזו כדי להניע את המכונית על פני החדר.

כדי להסיר בבטחה זעזוע, קפיץ הסליל שלו צריך להישאר דחוס. תשתמש ב שקע רצפה להרים את הרכב, אז הורידו את המתלה על מעמדי ג'ק.

חלק מהבולמים קל להגיע ולהחלפה. אחרים אינם, ואסור להחליף אותם על ידי מתחיל.

עיין במדריך השירות של הרכב כדי לאתר את הבולמים שלך. אם אתה יכול לראות ולהגיע לכל האומים, הברגים ושאר מחברים, ואתה יש את הכלים הנכונים, אז לך על זה. אם הבולמים קבורים מתחת לחלקי רכב אחרים, או שהמחברים חלודים או חסרים, תן למכונאי שלך להחליף את הבולמים.

אם תחליט לעשות זאת, תזדקק לכלים הבאים:

• סט שקעים בגודל 3/8 אינץ' או 1/2 אינץ' עם הרחבות;
• ברגים קופסא או שילוב;
• פטיש;
• שקע רצפה הידראולי;
• ג'ק עומד;
• שמן חודר חלודה;
• משקפי בטיחות;
• מפתח ברגים;
• חוסמי גלגלים;
• כפפות עבודה;
• מפתח פגיעה (אופציונלי).

טיפ מקצוען: לעולם אין להדק יתר על המידה מחברים בעת התקנת בולמים חדשים. ייתכן שלא תמצא מפרט מומנט ספציפי עבור אגוזי תותב ההרכבה.

הדק את החומרה רק עד שהקוטר החיצוני של התותב יתאים לקצה החיצוני של מכונת ההרכבה. הידוק האום עד שהתותב משתטח או נסחט החוצה מעבר למכונת הכביסה המורכבת מפחית את יכולתו של זעזוע לספוג מהמורות כביש ולהפחית רעידות.

הערכת עלות כדי שמקצוען יחליף זעזועים

העלות תלויה בעלויות העבודה במקום בו אתה גר, שנה, יצרן ודגם, בתוספת איכות הזעזועים והקושי להסירם ולהחליפם.

כמעט לכל מכונית על הכביש יש רק בולם אחד לכל גלגל, או שניים לכל סרן. החלף תמיד בולמים באותו ציר (קדמי או אחורי) בזוגות בו-זמנית. העבודה יכולה לנוע בין 100 ל-300 דולר לסרן.

צפו לשלם 50 דולר לסרן עבור בולמים בסיסיים או קונבנציונליים, או 100 עד 300 דולר עבור כל ציר עבור בולמים המציעים יכולת עומס או טיפול משופרים, כגון:

• כבדים;
• מתכוונן לאוויר;
• Coilover (לא להתבלבל עם מתמוך מקפירסון);
• מלא בגז;
• מתכוונן, השולט כיצד רכב נוסע ומטפל.

לפני שאתה קונה משהו, עשה את המחקר שלך. בולמי החלפה צריכים לענות על צורכי הנהיגה שלך. אם הבולמים שלך פשוט שחוקים ואהבת את הדרך שבה המכונית שלך נהגה כשהיא הייתה חדשה, אז התקן את אותו סוג של בולם.

Bob Lacivita הוא טכנאי רכב, מחנך וסופר עצמאי עטור פרסים של ASE וג'נרל מוטורס, שכתב על תיקוני רכב עשה זאת בעצמך ונושאי תחזוקת רכב. עבודתו הוצגה ב-The Family Handyman, ספר Reader's Digest ובמגזין Classic Bike Rider. הוא היה מחנך קריירה ומחנך טכני במשך 25 שנים המלמד טכנולוגיית רכב, כמו גם כותב מענקים של המדינה, הפדרלית והארגונית. הוא גם עזר לעצב מודל העברת תכנית לימודים ייחודי המשלב סטנדרטים אקדמיים קפדניים ורלוונטיים בצורה חלקה בקריירה ובחינוך הטכני.