Come far sembrare e pedalare la tua bici come nuova

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Con i problemi della catena di approvvigionamento che provocano problemi in tutta l'industria delle biciclette, le nuove biciclette scarseggiano nella maggior parte dei luoghi. Ma non preoccuparti. Ci sono molti modi per far sembrare e pedalare quella polverosa mountain bike a 10 velocità o la fidata mountain bike appesa nel tuo garage come nuova.

Puliscilo

Il modo più semplice per ringiovanire qualsiasi bici è dargli una pulizia adeguata e accurata. Quando è il momento di sostituire le parti, è sempre meglio iniziare da zero.

Installa un nuovo nastro manubrio o impugnature

Il modo più conveniente per dare un lifting alla tua bici? Nastro manubrio nuovo. Dopo una stagione di sudore e uso intenso, il nastro esistente è probabilmente usurato e sporco. In genere, cambio il nastro della barra ogni primavera. È disponibile un numero quasi schiacciante di colori e motivi, tra cui camo multicolori, bicolore e altro ancora.

Oltre al miglioramento estetico, ci sono anche motivi di prestazioni per sostituire il nastro. Il nastro più spesso offre un maggiore assorbimento degli urti, mentre il nastro più sottile ti darà una sensazione più tattile delle barre. Preferisco il nastro con una sensazione appiccicosa per una presa migliore. Di solito vado con Nastro di pelli di lucertola, che offre il meglio di entrambi i mondi.

Le impugnature per mountain bike sono molto più resistenti del nastro manubrio, quindi di solito puoi ottenere diversi anni da una coppia, a seconda di quanto e quanto duramente guidi. Ma a volte potresti semplicemente voler cambiare. giuro per Impugnature Ergon con una base piatta che mi permette di guidare più a lungo e con maggiore comfort.

Sostituisci la catena e la cassetta

Anche con una corretta pulizia e manutenzione, tutte le parti della bici alla fine si usurano. Più corri su una catena, più si allunga, causando un cattivo spostamento della bici. Se la tua catena sembra saltare quando cambi marcia, è probabilmente il momento di sostituirla. Aspettati di farlo ogni 3.000 miglia circa. E puoi sostituirlo da solo.

Se sostituisci regolarmente la catena, puoi prolungare la vita degli altri componenti della trasmissione. Ma poiché tutte le cose devono finire, la tua cassetta dovrà essere sostituita e puoi farlo anche tu.

Ricorda che non tutte le catene e le cassette sono uguali. Se guidi una bicicletta con una trasmissione SRAM o Shimano a 11 velocità, hai bisogno di una catena o cassetta a 11 velocità compatibile. Non solo una nuova trasmissione pulita avrà un bell'aspetto, ma pedalerà anche in modo più efficiente e silenzioso.

gilaxia/Getty Images

Monta gomme nuove

Gomma fresca offre una moltitudine di vantaggi, tra cui una migliore presa e resistenza alle forature. Per la maggior parte dei ciclisti su strada, l'opzione migliore sarà Alligatori continentali, offrendo la migliore resistenza alle forature e durata di qualsiasi pneumatico che ho provato.

I ciclisti di mountain bike dovrebbero scegliere un nuovo pneumatico in base al terreno che percorrono. In genere, più il sentiero è nodoso, più il pneumatico è nodoso. Per un ottimo pneumatico all-around, lo consiglio Minion Maxxis, che offrono una resistenza al rotolamento relativamente bassa con un'ottima trazione in curva.

Vuoi ridurre il rischio che una spina canaglia rovini la tua giornata sul sentiero? Vai senza tubo.

Sostituisci i cavi del freno e del cambio

I cavi si usurano, si sfilacciano e arrugginiscono se esposti a elementi corrosivi. Anche se so che i cavi devono essere sostituiti regolarmente, generalmente una volta ogni stagione o due per la maggior parte dei motociclisti appassionati, quasi sempre lo trascuro fino a quando il mio cambio o la mia frenata iniziano a soffrire.

Se l'alloggiamento del cavo è pulito e privo di detriti, puoi riutilizzarlo, ma in genere è meglio sostituire l'alloggiamento e i cavi contemporaneamente. Shimano fa kit di cavi e custodie in diverse varietà di colori, permettendoti di migliorare le prestazioni e di abbinare meglio la combinazione di colori della tua moto.

Predrag Vuckovic/Getty Images

Scambia gli accessori

Le cose attaccate alla tua bici possono darle un aspetto completamente nuovo. Alcuni degli accessori più facili da sostituire sono i portaborraccia e i pedali.

ho usato Pedali Speedplay per circa un decennio e mezzo, e ho sostituito il mio paio iniziale solo all'inizio di quest'anno. Sfortunatamente, Speedplay non offre più più colori, solo il nero di base. I motociclisti che desiderano un tocco di colore a buon mercato dovrebbero pensare a sostituire i loro portaborraccia. Elite fa un opzione di plastica leggera in più colori.

Acquista nuove ruote (o accendi quelle vecchie)

Pochi aggiornamenti offrono la stessa differenza di prestazioni di un nuovo set di ruote. Per quanto riguarda l'aspetto, i nuovi cerchi possono essere decisamente sbalorditivi.

Puoi costruire le tue ruote, scegliendo mozzi, cerchi e raggi. Ma raramente è conveniente, soprattutto se si considerano i costi aggiuntivi di a vero stand. Allo stesso modo, un set di ruote da corsa in carbonio può effettivamente essere più costoso di una nuova bici ed è eccessivo per la maggior parte dei ciclisti che non indosseranno mai un numero di gara.

Date le grandi differenze di qualità e materiali tra i produttori, consiglierei alla maggior parte dei ciclisti di rinunciare a Internet e visitare il loro negozio di biciclette locale per scegliere un nuovo set di ruote. I ciclisti che pedalano spesso al buio e vogliono sfoggiare la loro corsa per vanità e sicurezza possono aggiungere luci a LED luminose alle loro ruote.

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Dopo aver trascorso quasi un decennio come reporter per The Indianapolis Star, Robert Annis si è finalmente liberato del ceppi del lavoro retribuito e ora freelance a tempo pieno, specializzato in ciclismo e viaggi all'aria aperta giornalismo.
Nel corso degli anni, il sottotitolo di Robert è apparso in numerose pubblicazioni e siti Web, tra cui Outside, National Viaggiatore geografico, Ciclismo, Diario maschile, Meccanica popolare, Incolla, Bici, Midwest Living, Dirt Rag e VeloNews. Quando non è curvo su una tastiera, probabilmente lo troverai a pedalare sulle strade secondarie e sui sentieri del Midwest in bicicletta o a fare il giro del mondo con la sua bellissima moglie, Dee.
Robert è membro della Outdoor Writers Association of America, Society of American Travel Writers, North American Travel Journalists Association, Midwest Travel Writers Association e Adventure Travel Trade Association, ma per favore non negarlo a quei meravigliosi organizzazioni.
Puoi trovare esempi del lavoro di Robert su www.twitter.com/robertannis. o leggi le sue sciocchezze casuali di 140 caratteri su www.twitter.com/robertannis.