Come preparare il tuo tosaerba per la primavera?

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Tutti a piedi, a benzina Tosa erba necessitano di manutenzione due volte l'anno e le procedure che hanno senso sono diverse in autunno e in primavera. Inizia leggendo il manuale del proprietario per suggerimenti su ciò che è necessario manutenzione del tosaerba, quindi segui l'elenco qui per preparare il tuo tosaerba per la primavera.

Manutenzione della falciatrice a molla

Sostituire la lama e la cinghia

Installare la lama nuova o affilata se non l'hai fatto in autunno. Utilizzare una chiave a tubo per serrare il singolo bullone o i bulloni di montaggio. Installa una nuova cinghia di trasmissione se il tuo tosaerba ne ha bisogno dopo l'ispezione della caduta.

Ricollegare il cavo della candela

Spingere semplicemente il connettore all'estremità del cavo fino all'estremità della candela il più possibile. Non ricollegare il cavo della candela finché la lama del tosaerba non è fissata.

Riempi il serbatoio di carburante

Assicurati che il carburante sia fresco. Se hai del carburante vecchio che è rimasto in una lattina durante l'inverno, aggiungilo al serbatoio del gas del veicolo la prossima volta che fai il pieno.

Se il tuo tosaerba ha un motore a quattro tempi, è fatto per bruciare il gas non miscelato proprio come esce dalla pompa. Se il tuo tosaerba ha un motore a due tempi, richiede olio speciale da mescolare con la benzina prima che entri nel serbatoio. Il manuale del proprietario spiegherà quanto olio aggiungere a un dato volume di gas.

Oliare gli assi e i comandi

Qualche goccia di olio per macchine su ciascun asse delle ruote e su tutti i punti di articolazione dei comandi li fa funzionare in modo molto più fluido. Questa è una piccola cosa che fa una grande differenza.

Tira fuori il tosaerba e accendilo

Se il tuo tosaerba funzionava bene in autunno, dovrebbe avviarsi dopo alcuni tiri in primavera. Se tuo il tagliaerba non si avvia, rimuovere il filtro dell'aria e versare un cucchiaino di benzina nella bocca di aspirazione del carburatore. Sostituire il filtro, inserire l'accensione, quindi tirare il cavo. Dovresti essere pronto per un altro bellissimo prato in questa stagione.

Tuttofare di famiglia

Manutenzione del tosaerba a caduta

Considera l'appannamento del motore

Spruzzare olio speciale nella presa d'aria di un motore in funzione prima dello stoccaggio a lungo termine è chiamato appannamento. È il modo migliore per prevenire la corrosione interna del motore del pistone, del cilindro e delle valvole del tuo tosaerba durante la bassa stagione. Olio appannante è particolarmente importante nelle regioni con inverni freddi e umidi che provocano la formazione di condensa all'interno del motore. Svernamento del tuo tosaerba lo manterrà in buone condizioni per il prossimo anno.

Fai funzionare il tosaerba a secco

Azionare il tosaerba fino a quando tutto benzina è completamente consumato dal serbatoio e carburatore e il motore si spegne da solo. In caso di appannamento, rimuovere il filtro dell'aria e spruzzare l'olio per l'appannamento nel carburatore aperto man mano che si consuma l'ultimo carburante.

Pulire o sostituire il filtro dell'aria

Il filtro dell'aria rimuove lo sporco dall'aria prima che venga aspirato nel motore e bruciato. Un filtro dell'aria sporco riduce la potenza del tuo tosaerba e aumenta il consumo di carburante. Pulisci e sostituisci il filtro attuale seguendo il manuale del proprietario o installarne uno nuovo.

Staccare il cavo di accensione dalla candela

Ciò garantisce che il tosaerba non possa avviarsi accidentalmente mentre ci stai lavorando. Se la candela ha più di tre anni, sostituiscilo con uno nuovo dello stesso tipo così sei pronto per la prossima primavera.

Cambio olio motore

La maggior parte dei tosaerba ha motori a quattro tempi che utilizzano un bagno di olio motore nel carter. Questo l'olio nel tosaerba dovrebbe essere cambiato ogni 25-100 ore di funzionamento durante la stagione. Ma non importa quanto poco hai usato il tuo tosaerba quest'anno, l'olio dovrebbe essere cambiato prima del rimessaggio. L'olio fresco è la migliore protezione contro la corrosione dell'albero motore e dei cuscinetti.

Rasaerba a due tempi non hanno il carter a bagno d'olio quindi non c'è olio da cambiare. Il manuale del proprietario ti dirà che vuoi il tipo di motore che hai. prendi il olio usato in un garage o in un centro di raccolta comunale per uno smaltimento sicuro.

Pulisci la parte inferiore del piatto di taglio

Tutti i tosaerba sviluppano strati di erba incrostata sotto il piatto del tosaerba e questi strati possono causare scarse prestazioni di taglio. Posiziona il tosaerba su alcuni cavalletti o inclinalo a terra e usa un piccolo piede di porco o un robusto raschietto per rimuovere tutta l'erba incrostata.

La parte inferiore del ponte non deve essere super pulita, basta rimuovere il materiale fino al metallo. Se i ciuffi d'erba sono troppo duri e secchi per essere raschiati, bagnare la parte inferiore del tosaerba con un tubo da giardino, lascia che l'erba si ammorbidisca per un'ora, quindi raschiala per pulirla.

Ispeziona la lama

Se tuo lama del tosaerba è snocciolato o il tagliente è arrotondato, rimuovere la lama per riaffilarla o sostituirla. Fare questo in autunno ti dà il tempo di raccogliere parti e preparare di nuovo le cose per la falciatura in primavera.

Ispezionare le cinghie di trasmissione

La maggior parte dei tosaerba non ha una cinghia di trasmissione, ma alcuni sì, in particolare i modelli semoventi. Il manuale del proprietario ti spiegherà se il tuo tosaerba ha una cintura e dove si trova. Ispezionare la cintura per verificare la presenza di crepe o bordi sfilacciati e acquistarne una nuova, se necessario, da tenere a portata di mano per la primavera.