Di che olio ha bisogno la mia auto in inverno?

Olio motore scorre attraverso il motore di un veicolo per mantenerlo lubrificato, ammortizzato e pulito. La facilità con cui l'olio scorre dipende dalla sua viscosità o dal suo peso. Gli oli motore con viscosità inferiore sono più sottili e scorrono più velocemente degli oli motore con viscosità più elevata, che sono più spessi.

Quando i meccanici dicono che è ora di “svernare” la tua auto, di solito significano cambiare l'olio del motore per olio a bassa viscosità.

In che modo il freddo influisce sull'olio motore

Le temperature più fredde si addensano e rallentano l'olio motore. Se l'olio non riesce a muoversi facilmente attraverso il motore, mette a dura prova il tuo

batteria dell'auto (che sta già lavorando di più in inverno) e il tuo antipasto.

Diversi tipi di oli motore

Quando si tratta di viscosità dell'olio, ci sono oli a peso dritto e oli multi-peso. Gli oli a peso normale sono anche chiamati oli unigradi. Hanno un peso (o grado) e sono etichettati SAE##. Il "SAE" sta per Society of Automotive Engineers, l'associazione che ha creato la bilancia per l'olio motore, e il numero è il peso. L'olio mantiene quel peso tutto l'anno.

Gli oli multipeso hanno un peso quando fuori fa freddo e un peso diverso quando fuori fa caldo. Sono etichettati #W-##. Il primo numero si riferisce al peso a freddo dell'olio e la "W" sta per "inverno". Il secondo numero è il peso della temperatura calda. L'olio multi-peso è in realtà il primo peso e ha additivi che lo fanno funzionare come il secondo peso quando fa caldo.

Qual è il miglior olio motore durante l'inverno?

Fare sempre riferimento al manuale dell'utente della propria auto per le raccomandazioni tipo di olio per la tua auto. In generale, 5W-30 è ampiamente raccomandato perché in realtà è buono da usare tutto l'anno. Se stai utilizzando un olio a viscosità più elevata di quello, il manuale dell'utente potrebbe consigliare di passare a una viscosità inferiore per l'inverno. Assicurati solo di non scendere al di sotto della viscosità consigliata perché se l'olio è troppo fluido, non fornirà una lubrificazione sufficiente per il motore.

Dovresti usare olio motore sintetico?

Dipende. Si pensa che le auto più vecchie stiano meglio con l'olio convenzionale. Gli oli sintetici sono a base di petrolio come gli oli convenzionali, ma sono stati ulteriormente raffinati e hanno più composti artificiali e additivi prestazionali. Olio sintetico è in genere consigliato per le auto più recenti, ma è più costoso dell'olio convenzionale.

Come controllare e cambiare l'olio motore

Quando il motore è freddo (è spento da almeno tre ore), rimuovere l'asta di livello, pulirla e reinserirla. Tiralo fuori lentamente e senza intoppi e vedi se il livello dell'olio è all'interno dei marcatori dell'indicatore. Se lo è, è il momento di aggiungere altro olio. Per cambiare l'olio, dovrai solleva la tua macchina per svuotare la coppa dell'olio e far saltare il cofano per cambiare il filtro dell'olio.

Veronica Graham è una scrittrice freelance ad Arlington, Massachusetts. Il suo lavoro è apparso su The Washington Post e SheKnows. Si è occupata di salute, politica, football delle scuole superiori e tutto il resto. Graham ama conoscere il mondo attraverso una varietà di obiettivi come giornalista.