Come svernare un motore fuoribordo a 2 tempi

Qualche ora

Principiante

$20-50

Passo 1

Trattare la miscela di carburante

• Usa un grado marino stabilizzatore di gas per evitare che il mix vada a male durante l'inverno. 1 oncia. di stabilizzatore tratta 10 galloni.
  • • Ho versato circa mezza oncia per il mio serbatoio da 3 galloni e l'ho rovesciato un po' per mescolarlo.

  Nota: un po' più di stabilizzatore di quello richiesto non danneggerà nulla.

  

Passo 2

Collega le cuffie e scalda il motore

• Collegare un paio di cuffie antirumore o cuffie a filo alle porte di ingresso dell'acqua sull'estremità inferiore dell'unità e collegarle a un tubo.
• Apri l'acqua e avvia il motore.
• Lasciare riscaldare il motore per circa 5 minuti per trattare l'intero motore con stabilizzato miscela di gas.

Nota: Tquesto è anche un buon momento per controllare come funziona la girante. Se vedi che il motore sputa acqua la girante sta facendo il suo lavoro, se non c'è acqua, dovrai sostituirla.

Passaggio 3

Appanna il motore

• Rimuovere il coperchio del motore e trovare il presa d'aria del carburatore.
• Con il motore acceso, spruzzare una piccola quantità di olio nebulizzante nell'aspirazione.
  • Il motore vorrà morire, ma tienilo in funzione aprendo l'acceleratore.
• Continua ad appannare il motore finché non muore.

Suggerimento professionale:Se dallo scarico esce fumo bianco, lo stai facendo bene.

Passaggio 4

Nebbia la camera di combustione

• Togliti gli stivali dal candele di accensione e svitarli.
• Spruzzare un po' di olio nebulizzante all'interno della camera e sostituire le candele se i loro contatti sembrano corrosi, altrimenti va bene usare quelle vecchie.
• Quindi, con le candele in posizione e le cuffie ancora spente, tirare alcune volte la fune di avviamento per ricoprire il pistone e il cilindro con l'olio annebbiante.

Passaggio 5

Scaricare l'olio dell'ingranaggio dell'estremità inferiore

• Posizionare una coppa dell'olio sotto il motore, quindi rimuovere la vite del tappo di scarico inferiore seguita dalla vite del tappo di scarico superiore e lasciare olio motore fluire liberamente.

Passaggio 6

Sostituire gli O-ring della vite di scarico

• Estrarre i vecchi O-ring dalle viti di scarico e posizionarne di nuovi attorno alla vite. Ciò garantirà una buona tenuta.

Passaggio 7

Pompa nel nuovo olio per ingranaggi

• Attaccare una maniglia della pompa a un litro di olio per ingranaggi di grado marino.
• L'altra estremità della pompa si infilerà nella porta di drenaggio inferiore.
• Pompare il nuovo olio nell'estremità inferiore finché non si vede l'olio uscire dalla porta di scarico superiore.

Passaggio 8

Reinstallare le viti di scarico, rapidamente

• Per prima cosa, avvitare la vite di scarico superiore, questo impedirà al nuovo olio di fuoriuscire più rapidamente.
• Quindi rimuovere la pompa dalla porta di drenaggio inferiore e avvitare rapidamente la vite di drenaggio inferiore. Un po' di olio perso va bene.

Passaggio 9

Ungere i raccordi e metterli via

• Ingrassare tutti i raccordi sul motore.
  • Questo aveva un ingrassatore vicino alla staffa di montaggio per i componenti dello sterzo e un altro all'interno del coperchio del motore per il fermo del coperchio.
• Utilizzare grasso marino in modo che non si rompa nell'acqua.
• Una volta unto, riporlo in un luogo sicuro fino a quando non è pronto per essere utilizzato la prossima stagione.