Perché non dovresti mai usare prese cromate con un avvitatore a percussione

Un avvitatore a percussione e un set di cacciaviti per dadi esagonali di fascia alta sono tutto ciò che serve per allentare piccoli dadi e bulloni. Per dadi e bulloni più grandi, avrai bisogno di una pistola a percussione e di un set di bussole a sei punte resistenti agli urti (finitura nera). Le normali prese cromate non sono in grado di sopportare il lavoro di impatto e possono rompersi o frantumarsi sotto lo stress. E poiché le prese antiurto hanno sei punti invece di 12, è meno probabile che si arrotolino sulle teste dei bulloni e dei dadi.

Quando si tratta di causare dolore, gli elementi di fissaggio bloccati possono portare a termine il lavoro. Proprio quando stai dando a un bullone bloccato tutti i tuoi muscoli, le chiavi inglesi scivoleranno, le teste dei bulloni si staccheranno e le tue mani si schianteranno contro qualcosa di affilato. Quindi indossa sempre i guanti e cerca di orientare le impugnature degli strumenti in modo che le tue mani siano libere se uno strumento scivola.

Queste pinze sono meglio conosciute con il marchio Vise-Grip. Qualunque sia la tua marca, ti tireranno fuori da un ingorgo quando le spalle di bulloni e dadi sono arrotondate o quando le scanalature delle viti o le croci a croce vengono rimosse. Le mascelle arrotondate funzionano meglio. Assicurati che le ganasce siano posizionate sulle parti piatte del dado/bullone o attorno alla testa della vite e stringi la maniglia il più possibile prima di girare il dispositivo di fissaggio.

Le chiavi a bussola funzionano meglio delle chiavi a bussola su teste bloccate perché si attorcigliano sullo stesso piano della testa, anziché essere sfalsate di un pollice o più. Questo offset significa che è più probabile che le prese scivolino dalla testa e si arrotolino sulle spalle. Montare l'estremità chiusa della chiave sulla testa del bullone e provare a tirare con brevi impulsi, invece di tirare a tutto gas. Ciò aiuterà ad allentare le superfici legate alla ruggine. In caso contrario, tocca la chiave inglese con un martello di plastica, ottone o legno. È anche un buon modo per allentare le ossa della mano, quindi indossa guanti di pelle e tieni le dita ben lontane dalla zona di impatto!

Quando hai a che fare con bulloni bloccati davvero grandi, una chiave a tubo potrebbe essere la soluzione migliore, soprattutto se non possiedi un set gigante di chiavi o bussole. Il lungo manico e i denti aggressivi della mascella allentano i bulloni più ostinati. Assicurati solo di stringere le mascelle contro le spalle. Le chiavi a tubo sono anche uno strumento ideale quando le spalle dei bulloni sono state arrotondate.

Potrebbe sembrare un sacrilegio distruggere uno strumento, ma a volte lavorare in spazi ristretti o ristretti lo rende necessario. È qui che entra in gioco il tuo grinder. Usalo per rendere le chiavi più sottili e i cacciaviti più sottili e per aggiungere conicità alle prese in modo che si adattino a incavi stretti. Ma questa tecnica viene fornita con un avvertimento. L'affilatura di uno strumento ne compromette l'integrità, quindi prendi ulteriori precauzioni quando lo usi (indossa occhiali e guanti). Quando hai finito, getta lo strumento modificato e prendine uno nuovo: non è più sicuro per altri lavori.

L'applicazione di calore con una torcia a propano può espandere un dado (o un'apertura filettata) e allentarlo. Se hai provato di tutto e ancora non riesci a liberare un bullone o un dado, prova il calore. Ma prima assicurati che il dispositivo di fissaggio sia a una buona distanza da tubi, cinture, serbatoi di gas o qualsiasi altra cosa che potrebbe bruciare la tua auto o ucciderti in un'esplosione.Se l'area è impregnata di penetrante, spruzzala con un detergente per freni non infiammabile per rimuoverla prima di applicare il calore. Tieni un estintore nelle vicinanze. Una volta stabilito che è sicuro, punta la fiamma sulla testa del bullone o sul dado, non sul metallo circostante. Scaldare per circa 15 secondi, ma non farlo diventare rosso ciliegia. Quindi spruzzare acqua sulla testa del bullone per raffreddarlo rapidamente. Continua a spruzzare finché non emette più vapore. L'espansione/contrazione incrina la ruggine, quindi aggiungi altro penetrante per la ruggine, lascia che si impregni e poi aggiungi vibrazione picchiettandola con un martello o un altro strumento. Quindi prova ad allentarlo.

A volte la ruggine fonde le ruote con il rotore, rendendo quasi impossibile rimuoverle. Se ti succede quando cambi una gomma o lavori sui freni, allenta i tasselli e appoggia una 2x10 contro la gomma, quindi colpisci con la mazza più grande che hai. Dopo alcune oscillazioni, la ruota si staccherà immediatamente. Ma se aspetti di avere un piatto sul lato della strada, non avrai una slitta per liberare una ruota bloccata. Quindi, prima di partire per quel viaggio su strada, forse dovresti ruotare quelle gomme e assicurarti che le ruote non siano bloccate, soprattutto se hai un'auto più vecchia con un po' di ruggine.

Se hai un dado/bullone bloccato che può essere sostituito, non picchiarti cercando di svitare quello arrugginito. Basta tagliare gli elementi di fissaggio bloccati (o le parti circostanti se vengono sostituite) e acquistarne di nuovi. Usa un seghetto alternativo con una lama per seghetto o, meglio ancora, uno strumento da taglio. (Puoi ottenere uno strumento di taglio per un minimo di $ 30 in qualsiasi centro casalingo o negozio di ferramenta.) Quindi porta gli avanzi al negozio per abbinarli a quelli nuovi.

Quando hai bisogno di affrontare viti con intaglio o Phillips bloccate, acquista un cacciavite a percussione da $ 15 in stile martello. Applicare il penetrante di ruggine e lasciarlo assorbire. Quindi inserire la punta del driver giusta all'estremità e battere sull'estremità con un martello a penna. Questo scuote la chiusura, spacca la ruggine e torce la punta, tutto allo stesso tempo. Il colpo di martello mantiene la punta nella testa della vite, prevenendo ulteriori danni alle asole.

Rimuovere i rivetti è più facile di quanto pensi. Basta scegliere una punta da trapano un po' più grande del foro nella parte superiore del rivetto. Eseguire il trapano fino a quando la testa della lavatrice è allentata. Quindi estrarre il resto del rivetto dal foro.

I puristi degli utensili (e i produttori di utensili) odiano questo suggerimento perché pensano che sia sia pericoloso sia un abuso degli strumenti. È. Ma a volte è l'unico modo per portare a termine il lavoro, soprattutto se stai rimuovendo dadi e bulloni di grandi dimensioni. Fai scorrere un tubo di metallo sul manico di una chiave a tubo, una chiave combinata o una chiave a tubo. Il tubo aggiungerà una leva enorme. Potrebbe essere difficile per gli attrezzi e potrebbe persino romperli, ma il lato positivo è che molto probabilmente romperai la chiusura e avrai meno muscoli tesi e/o nocche contuse.

I penetranti di ruggine contengono un solvente per dissolvere la ruggine, un lubrificante per ridurre l'attrito e un riduttore di tensione superficiale per ottenere una penetrazione profonda. Le “birre fatte in casa” come la Coca-Cola, il cherosene e gli alcolici non hanno tutti questi ingredienti. Nemmeno WD-40 (è un ottimo lubrificante, ma non è formulato come penetrante di ruggine). Questi prodotti semplicemente non funzionano così bene o velocemente come i veri penetranti di ruggine (trova penetranti come Liquid Wrench Penetrating Oil, Royal Purple Maxfilm e PB Blaster nei centri domestici e nei ricambi auto I negozi). Immergere tutti i bulloni per almeno 15 minuti prima di tentare la rimozione.

Se il penetrante di ruggine da solo non funziona, crea delle micro crepe nella ruggine con dei colpi di martello, o meglio ancora, uno scalpello ad aria e una punta a martello. Quindi applicare più penetrante di ruggine e "shockare" la testa del bullone. Ripeti finché non riesci a girare il bullone.

Se la fessura di una vite o un bullone a testa tonda viene masticata oltre la speranza di afferrarla con un cacciavite, limare due bordi piatti su di essa. Quindi girare la testa con una chiave regolabile.

Usa un seghetto per tagliare una nuova fessura ad angolo retto rispetto a quella vecchia. Per le viti grandi, metti due lame nel seghetto, una accanto all'altra, e taglia una fessura più ampia in modo da poter usare un cacciavite grande. Questo è anche un ottimo modo per afferrare la testa di un bullone del carrello bloccato, che non ha slot o appartamenti.

Uno spaccadadi romperà qualsiasi dado senza danneggiare le filettature del bullone o dello stelo su cui è avvitato. Basta far scivolare l'anello sul dado e girare il dente nel dado finché non si rompe. Lo trovi nei negozi di ricambi auto o online.

Un estrattore di viti potrebbe salvarti la giornata. Afferrerà praticamente qualsiasi dispositivo di fissaggio filettato e lo rimuoverà, anche se la testa si è spezzata. Di solito viene fornito con una punta da trapano indurita per praticare un foro al centro della vite o del bullone ostinato. Quindi si ruota l'estrattore in senso antiorario nel foro. A causa della sua forma affusolata e della filettatura sinistrorsa, l'estrattore si incastrerà nel foro e quindi inizierà a svitare la vite. Puoi trovare estrattori nei negozi di ferramenta.