Quando e come sostituire le candele (fai da te)
Passo 1
Perché le candele devono essere cambiate?
Quando una scintilla salta lo spazio tra due elettrodi, in realtà brucia (erode) piccole quantità di metallo da ciascuno. Nel tempo, il divario cresce al punto in cui la scintilla non può più fare il salto. Questo è quando si verificano mancate accensioni, minor chilometraggio del gas, scarsa accelerazione e, in definitiva, la temuta spia "Check Engine".
Passo 2
Quando controllare e sostituire una candela
Non tutte le candele sono classificate per 100.000 miglia. In effetti, alcune case automobilistiche consigliano la sostituzione a intervalli di 30.000 miglia. Segui sempre gli intervalli di manutenzione delle candele indicati nel manuale del proprietario per capire quando sostituire le candele. Ma se non riesci a ricordare quando hai cambiato le candele per l'ultima volta, puoi tirarle e controllare il divario e le loro condizioni. Una volta che hai impiegato il lavoro per iniziare a controllare le candele, tuttavia, potresti anche cambiarle e stabilire una nuova linea di base per il futuro.
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Passaggio 3
Segni di una cattiva candela
A differenza delle linee guida dei produttori per il cambio dell'olio, che sono eccessivamente caute, le raccomandazioni su quanto spesso cambiare le candele tendono ad essere eccessivamente ottimistiche.
Ad esempio, se hai già 80.000 miglia su un set di spine da 100.000 miglia, sono usurate per l'80% e iniziano a incidere sulle prestazioni del motore e sul chilometraggio del gas. Peggio ancora, dopo così tanti chilometri c'è molta usura delle candele e le candele tendono a grippare nella testata.
La rimozione di un tappo grippato può essere costoso, soprattutto se le filettature nella testata sono danneggiate. Quindi quali sono i vantaggi di cambiare le candele? Quando si considera il calo del chilometraggio del gas e la possibilità di tappi grippati, la sostituzione anticipata ha senso.
Passaggio 4
Fai da te o portalo da un professionista?
La risposta dipende dal tipo di motore del tuo veicolo. Alcuni modelli V-6 richiedono la rimozione di parti del collettore di aspirazione per sostituire i tappi di parcheggio. Se non ti senti a tuo agio, porta il tuo veicolo da un professionista. Ma se il tuo motore offre un facile accesso alla sponda posteriore, probabilmente puoi fare il lavoro da solo. Assicurati solo di aprire correttamente le candele e di utilizzare una chiave dinamometrica.
Gli strumenti mostrati sono disponibili presso fornitori online e negozi di ricambi auto. Mentre sei lì, chiedi all'impiegato la distanza tra gli elettrodi e le specifiche di coppia per il tuo veicolo. E compra un pacchettino di grasso dielettrico. È anche importante chiedere il costo di sostituzione della candela prima di fissare un appuntamento.
Passaggio 6
Rimuovere la bobina di accensione e/o lo stivale
- Scollegare il connettore elettrico della bobina di accensione premendo (o tirando verso l'alto) la linguetta di bloccaggio.
- Scuotere il connettore dalla bobina.
- Rimuovere il bullone di fissaggio della bobina ed estrarre l'intera bobina e il gruppo di avvio.
- Suggerimento per professionisti: Alcuni sistemi COP hanno uno stivale in gomma staccabile e una molla. Se non escono con la bobina, recuperali con una pinza ad ago e sostituiscili con pezzi nuovi. Quindi rimuovere la vecchia candela.
Se la tua auto non ha l'accensione COP, il filo della candela finirà in uno stivale che si attacca alla candela. UN estrattore per cavi candela rende facile togliere lo stivale.
