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  • 10 segnali che indicano che la lama del tuo tosaerba ha bisogno di essere affilata

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    Primo piano dell'erba del tappeto erbosoLutai Razvan / EyeEm/Getty Images

    Altezza irregolare dell'erba

    Un prato irregolare è un segno evidente che qualcosa potrebbe non funzionare con la lama del tosaerba. Se la correzione dell'allineamento o il serraggio non funziona, potrebbe essere il momento di affilare la lama.

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    Photographee.eu/Shutterstock

    Strappato, non affettato, fili d'erba

    Le lame affilate tagliano l'erba in modo uniforme. Le lame smussate non te lo daranno aspetto pulito del cortile. Puoi imparare molto esaminando il taglio dei tuoi fili d'erba. Il tosaerba taglia correttamente l'erba o la strappa dal terreno? Le punte frastagliate indicano che è il momento di una lama affilata.

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    Piatto di taglio intasato Gettyimages 1293643150JJ Gouin/Getty Images

    La lama è ammaccata o piegata

    A volte il modo più semplice per capire se c'è un problema con la lama del tosaerba è guardare la lama stessa. Le lame possono ottenere danneggiato col tempo. Se ci sono ammaccature considerevoli o se la lama è piegata, deve essere affilata o sostituita completamente.

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    Candela per tosaerba Gettyimages 109727606Fertnig/Getty Images

    Stallo frequente

    Una vasta gamma di problemi può causare un tosaerba a stallo. Eccone uno: lame opache che costringono il motore a lavorare troppo. Se il tosaerba si blocca attraverso aree erbose fitte, prova ad affilare la lama per vedere se questo risolve il problema.

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    erbacce erboseTuttofare di famiglia

    Lama solleva mandrini di erba o terra

    Piuttosto che in modo pulito tagliare l'erba, una lama smussata può non solo estrarre ciuffi d'erba dal prato, ma anche un po' di sporco. La lama deve sempre tagliare l'erba, non tirare.

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    Lama del tosaerbaschulzie/Getty Images

    È passato un po 'di tempo

    Le lame del tosaerba devono essere affilate ogni 20-25 ore di utilizzo, secondo The Home Depot. Se preferisci non affilare la lama, non sono eccessivamente costosi da sostituire.

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