Tutto da sapere sui paraurti per auto

Se hai posseduto o guidato una macchina, potresti senza dubbio dare una spiegazione di base di cosa e dove sono i paraurti. Ma potresti non renderti conto che c'è di più in un paraurti per auto di quanto sembri. Per una comprensione più approfondita di come funzionano e come si montano i paraurti per auto riparare o sostituire loro, continua a leggere.

Che cos'è un paraurti per auto?

I paraurti delle auto sono dotati di protezioni sporgenti in plastica o metallo, chiamate coperture per paraurti, che circondano i materiali che assorbono l'energia. Sono progettati per assorbire l'impatto sulla parte anteriore e posteriore dei veicoli e ridurre al minimo la bassa velocità danno da collisione.

Oggi, i paraurti delle autovetture standard hanno una barra di rinforzo rigida sotto la copertura esterna, con sezioni di schiuma comprimibile o plastica sotto. Negli Stati Uniti, i paraurti delle autovetture devono assorbire un impatto di cinque mph da un altro veicolo senza

danni alla carrozzeria. La schiuma o la plastica lo rendono possibile. All'impatto, quel materiale si schiaccia tra la barra di rinforzo e il corpo del veicolo.

Storia ed evoluzione del paraurti

Dalle loro prime apparizioni come decorazioni in poi i primi veicoli alla fine del 1800, i paraurti per auto hanno fatto strada, grazie ai progressi tecnologici e alla produzione di veicoli incentrata sulla sicurezza. Sebbene i paraurti di oggi siano molto efficaci, la protezione del paraurti è diminuita dagli anni '80.

I paraurti erano usati per contenere più materiale che assorbe gli urti, ma i produttori di veicoli hanno fatto pressioni per migliorare i design più leggeri efficienza del carburante. Anche lo stile era un fattore. Molti paraurti sporgevano oltre tutte le altre parti dell'auto, che alcuni consideravano un aspetto goffo.

I veicoli di oggi non sono obbligati per legge ad avere paraurti sporgenti, ma sono molto più sicuri.

Tipi di paraurti

Sebbene la legge statunitense specifichi l'altezza del paraurti e la resistenza agli urti, non tutti i paraurti delle auto sono uguali. Non da un colpo lungo! Ecco i tipi base.

• Paraurti standard:  Comune sui veicoli passeggeri. Non ha gradini o intoppi, solo una copertura in plastica abbinata alla vernice contenente meccanismi di assorbimento dell'energia.
• Paraurti a gradini: SUV, camion e alcune auto hanno paraurti con un ritaglio a forma di gradino al centro, appena sotto la targa. Questi paraurti hanno spesso fori per l'installazione di intoppi a palla.
• Paraurti da cowboy: Questi paraurti alti e resistenti di solito hanno una cromatura e si vedono più spesso sui camion più vecchi. Sono fatti per essere notati e trainare rimorchi pesanti.
• Paraurti del tubo: Tipicamente installati su jeep e camion sollevati, i paraurti tubolari rinunciano alla copertura in plastica. Invece, si affidano a un telaio di tubi in acciaio per impieghi gravosi per ridurre i danni da collisione.

Riparazione e sostituzione dei paraurti

Se sei coinvolto in una collisione che danneggia la struttura interna del tuo paraurti, fallo sostituire da un professionista. Le sostituzioni complete del paraurti non sono economiche. ma senza la piena capacità di assorbimento dell'energia, sei vulnerabile a danni e lesioni molto maggiori la prossima volta che il tuo veicolo colpisce qualcosa.

Se è danneggiata solo la copertura del paraurti, ci sono alcune opzioni fai-da-te. Puoi ripara la vernice della copertura del paraurti, se è solo graffiato; rattoppare e ridipingerlo se è una piccola foratura; o installare una copertura sostitutiva se il danno è troppo grave per essere riparato.

Robert Maxwell è uno scrittore, operatore video, fotografo e allenatore di forza online con sede nell'Ontario settentrionale, in Canada. È cresciuto in una proprietà rurale autosufficiente dove ha imparato le abilità per costruire la propria casa da terra alzarsi, fare tutte le riparazioni dei suoi veicoli e lavorare con legno, pietra e metallo per trovare soluzioni pratiche fai-da-te per molti di tutti i giorni i problemi.