Riparazione della molla e del cavo della porta del garage (progetto con passaggi) (fai da te)
Molte cose possono andare storte con una porta del garage e la maggior parte sono facili da risolvere. Ma i problemi che coinvolgono la molla di tensione della porta del garage sono più seri.
Le molle di tensione della porta del garage forniscono forza di sollevamento per la porta pesante e sono sottoposte a una tensione tremenda: diventa disattento e possono farti del male.
Se utilizzi gli strumenti corretti e segui le nostre istruzioni, puoi ricostruire l'intero sistema di molle di torsione in poche ore, senza spostamenti laterali al pronto soccorso. Non tratteremo come sostituire i sistemi di molle di estensione della porta del garage in questa storia. Ma ti mostreremo la sostituzione della molla della porta del garage sulle molle di torsione più comuni, del tipo che si monta su una barra sopra la porta del garage.
A seconda di dove vivi, fare questo lavoro di sostituzione della molla della porta del garage da solo potrebbe farti risparmiare $ 200 o più. Poi di nuovo, potrebbe farti risparmiare meno di $ 50. Quindi, prima di passare diverse ore a riparare la porta del garage, è una buona idea raccogliere alcune stime professionali per la sostituzione della molla della porta del garage.
Inizia il tuo progetto di sostituzione della molla della porta del garage ottenendo una misurazione approssimativa delle molle (lunghezza e diametro). Quindi misura la larghezza e l'altezza della tua porta. Assicurati che il preventivo includa il costo del viaggio, le parti e la manodopera. Allora chiedi un prezzo basato su funi ascensore 7×19 e molle a doppia vita. Questi articoli ti daranno più anni di servizio e dovrebbero aggiungere solo $ 65 al prezzo.
Per aiutare a sollevare una pesante porta del garage, le molle applicano una forza di torsione al tubo di torsione. I tamburi alle estremità del tubo fungono da bobine, avvolgendo i cavi collegati alla porta. I problemi più comuni con questo sistema sono molle o cavi rotti. Le porte più piccole hanno spesso una sola molla.
Passo 1
Chiudi la porta
Blocca la porta della pista
Fissare una pinza di bloccaggio o un morsetto a C al binario appena sopra uno dei rulli. Ciò eviterà che la porta si sollevi e ti rompa il naso quando si caricano le nuove molle durante la riparazione della porta del garage. Tirare anche il cavo e scollegare l'apriporta del garage prima di iniziare qualsiasi riparazione della molla della porta del garage.
19 progetti di stoccaggio in garage economici che puoi realizzare fai-da-te
Gioca in modo super sicuro quando fai la riparazione della molla della porta del garage!
- NON utilizzare MAI cacciaviti, punzoni o impugnature di pinze per avvolgere o srotolare una molla di torsione. Fidati di noi: questo è il modo migliore per finire in ospedale. Non pensare nemmeno di fare questo lavoro senza un adeguato set di barre tortuose. È possibile acquistare un set di barre di avvolgimento professionali in acciaio temprato per circa $ 25 da fornitori online. (Garagedoorpartsusa.com e stardoorparts.com sono due fonti online che vendono barre di avvolgimento, molle e altre parti.) Le barre di avvolgimento professionali funzionano con 1/2-in. e 7/16 pollici. coni di avvolgimento. Se i tuoi coni di avvolgimento hanno 1/2 pollici. aperture, puoi creare le tue barre di avvolgimento tagliando un 36 pollici. lunghezza della barra tonda da 1/2 pollice di diametro a metà (acquistare barre tonde da qualsiasi hardware o centro di casa). Basta archiviare una smussatura liscia su ciascuna estremità in modo che scivoli più facilmente nei fori del cono di avvolgimento.
- Posiziona la tua scala a lato delle estremità della molla in modo da non trovarti mai direttamente davanti ai coni della molla quando si stanno avvolgendo o svolgendo.
- Tenere sempre scollegato dall'alimentazione l'apriporta del garage e bloccare la porta in posizione abbassata, soprattutto quando si caricano le molle.
- Indossare protezioni per gli occhi e guanti di pelle durante il progetto di sostituzione della molla della porta del garage.
- Scendi dalla scala e spostala di lato prima di sbloccare la porta e testare l'equilibrio. Non testare mai una porta mentre sei in piedi sulla scala.
Passaggio 4
Scollegare le molle dalla staffa centrale
Rimuovere i dadi e i bulloni
Rimuovere i due dadi e bulloni che fissano i coni a molla fissi alla staffa centrale. Quindi far scorrere le molle verso le staffe terminali.
Se la tua auto è intrappolata
Se una molla o un cavo si rompe mentre le tue auto sono parcheggiate all'interno, la porta del garage non si aprirà e rimarrai bloccato. Ottenere un servizio di emergenza serale o nel fine settimana da un professionista della porta del garage può facilmente costare $ 400. Tuttavia, se riesci a far uscire i tuoi veicoli dal garage, puoi posticipare la riparazione per ottenere le normali tariffe di riparazione nei giorni feriali.
Se si desidera eseguire la riparazione da soli, ottenere prima diversi preventivi telefonici, poiché le tariffe variano notevolmente tra le società di servizi. La maggior parte delle porte del garage sono pesanti (da 200 a 300 libbre), quindi chiama tre amici forti per aiutarti a sollevare la porta e tenerla aperta mentre la chiudi nella posizione completamente sollevata con una pinza di bloccaggio. Quindi sposta i tuoi veicoli e chiedi ai tuoi amici di aiutarti ad abbassare la porta.
Messa a punto della porta del garage
Passaggio 7
Acquisto di pezzi di ricambio
Calcola il diametro del filo
Prendi un metro a nastro e premi il gancio tra due bobine a molla e annota la lunghezza di 20 bobine. Quindi misurare 40 bobine. Converti le misurazioni in un decimale (4-1/2 in. a 4,5 pollici o da 4-1/8 a 4,125, ad esempio). Dividere le due misure per 20 e 40 per ottenere il diametro del filo della molla. Ecco un esempio: 4,50 diviso per 20 = 0,225 pollici. diametro del filo; 9,0 diviso 40 = 0,225 pollici. diametro del filo. Se i due risultati corrispondono, hai misurato correttamente.
Determina la “mano” della molla
Visualizza la fine di ogni primavera per determinare la direzione del vento, o "mano". Se l'estremità della molla punta verso l'alto a destra, il vento è destrorso. Se l'estremità è rivolta verso l'alto a sinistra, è un vento da sinistra. Le porte con due molle avranno sempre una molla sinistra e una destra.
27 idee per l'organizzazione del garage che cambiano la vita
Misurare il diametro interno e la lunghezza
Misurare il diametro interno della molla rotta come mostrato. Allentare le viti di fissaggio sulla molla rotta e far scorrere la parte rotta per incontrare la sezione fissa. Misurare la lunghezza complessiva delle molle (esclusi i coni).
La maggior parte dei centri domestici non trasporta tutti i pezzi di ricambio necessari per la sostituzione della molla della porta del garage e la maggior parte delle società di servizi per la porta del garage non ti venderà le molle. Quindi potrebbe essere necessario ordinare le parti online e attendere l'arrivo della spedizione. Garagedoorpartsusa.com e stardoorparts.com sono due fonti online. Innanzitutto, ispeziona le condizioni dei cavi e delle staffe. Se vedi dei fili sfilacciati sui cavi o ruggine sulle staffe inferiori, sostituiscili ora prima che si guastino. Le staffe inferiori costano circa $ 15 per set. I cavi di qualità premium (elencati come "7x19") durano molto più a lungo dei cavi economici e costano solo circa $ 4 in più. Quindi è intelligente acquistare i cavi migliori per circa $ 12 per set.
Le molle di torsione standard (circa $ 40 ciascuna) hanno una durata di servizio compresa tra 7.000 e 10.000 cicli di apertura/chiusura. Tuttavia, è possibile acquistare molle sostitutive a doppia vita (25.000 cicli) per circa $ 65 a molla. Se hai una configurazione a due molle e una molla si rompe, la seconda primavera si romperà presto. Quindi sostituiscili entrambi contemporaneamente. Per ottenere le molle giuste per la tua porta, dovrai fornire alcuni dettagli al fornitore. Ecco come:
Passaggio 9
Installare un nuovo cuscinetto centrale
Collegare i coni fissi alla staffa
Spingere la barra di torsione a sinistra, quindi far scorrere sul cuscinetto centrale. Installare la molla destra e spingere il cuscinetto nel cono fisso. Reinstallare il tamburo come mostrato nella foto 7. Collegare entrambi i coni fissi alla staffa centrale.
8 ottimi prodotti per il deposito di biciclette in garage
Passaggio 11
Infilare i cavi
Ancorare il cavo nella fessura
Fai passare i cavi dell'ascensore, o il cavo della porta del garage, verso l'alto tra i rulli e lo stipite della porta. Far scorrere il fermo del cavo di sollevamento attraverso la fessura sul tamburo.
Suggerimenti per la sicurezza del garage
Passaggio 12
Stringere i tamburi
Rendi uguale la tensione
Aggancia una pinza di bloccaggio sul tubo di torsione per bloccarlo in posizione mentre stringi i tamburi. Ruotare il tamburo per avvolgere il cavo nelle scanalature di avvolgimento. Tirare il cavo il più stretto possibile prima di serrare le viti di fissaggio. Lasciare le pinze di bloccaggio in posizione e ripetere la procedura di serraggio sull'altro lato. Vuoi la stessa tensione su entrambi i lati. In caso contrario, la porta si aprirà in modo non uniforme.
Come applicare la vernice epossidica per pavimenti nel tuo garage?
Passaggio 13
Avvolgere le molle di tensione della porta del garage
Segui le raccomandazioni dei fornitori di molle
Fai scorrere una barra di avvolgimento nel cono e avvolgi verso il soffitto. Ruota la molla di un quarto di giro alla volta, scavalcando le barre tortuose mentre procedi. Seguire le raccomandazioni del fornitore della molla per il numero totale di giri. Se non hai ricevuto una raccomandazione, esegui 30 quarti di giro per una porta alta 7 piedi e 36 quarti di giro per una porta alta 8 piedi.
15 cose che non dovresti mai conservare nel tuo garage
Passaggio 14
Allunga le molle
Tocca la barra di avvolgimento
Con la molla completamente avvolta, tocca la barra di avvolgimento per allungare la molla dal centro di circa 1/4 di pollice. prima di serrare le viti di fissaggio. Ruotare le viti di fissaggio finché non entrano in contatto con il tubo di torsione. Quindi serrare le viti da mezzo giro a tre quarti. Il serraggio delle viti oltre quel punto può forare o distorcere il tubo di torsione.
Modifica il tuo apriporta del garage per funzionare con il Wi-Fi
Passaggio 15
Lubrificare la molla
Usa un lubrificante per porte da garage
Fai scorrere un pezzo di cartone o un sacchetto di carta tra la molla e il muro. Quindi saturare la molla con spray lubrificante per porte del garage. Elimina l'eccesso.
Termina con un test della molla di tensione della porta del garage
Rimuovere i morsetti e le pinze dal tubo di torsione e dal binario e sollevare la porta di circa 3 piedi. a mano. Se le molle della porta sono regolate correttamente, la porta dovrebbe rimanere in posizione quando lasci andare. Se la porta cade quando lasci andare, aggiungi un quarto di giro a ogni molla. Ripetere se necessario. Se la porta continua ad aprirsi da sola, rilascia la tensione della molla con incrementi di un quarto di giro finché la porta non rimane in posizione quando la lasci andare. Quindi ricollegare l'apri.
Come installare un apriporta per garage sostitutivo
Incontra il professionista
Tim Sweeney, proprietario di TB Sweeney Repair, ha 22 anni di esperienza nell'installazione e riparazione di porte da garage residenziali e commerciali.
