10 riparazioni auto su cui probabilmente hai sprecato soldi

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Sostituzione del parabrezza

Quando un sasso volante scheggia il tuo parabrezza, la tentazione è di farlo riparare o sostituire immediatamente da un professionista. Se il chip è piccolo, non è necessario spendere i $ 200 o $ 300 minimi necessari per la sostituzione. Invece, considera riparare da soli piccole scheggiature e crepe.

Devi sostituire le spazzole del tergicristallo? Impara a farlo da solo qui.

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Sostituzione del filtro dell'aria abitacolo (e altro)

Le auto sono piene di filtri. Alcuni sono più importanti di altri, ma ognuno rappresenta un'opportunità per risparmiare denaro effettuando la sostituzione da soli. Un ottimo esempio è il filtro dell'aria dell'abitacolo.

Accessibile generalmente attraverso il vano portaoggetti, il suo scopo principale è quello di migliorare la qualità dell'aria all'interno dell'auto. La maggior parte dei manuali di servizio consiglia di sostituirlo ogni anno. Un'officina di riparazione auto ti addebiterà fino a $ 70. Non sprecare i soldi: fallo da solo. Assicurati di farlo

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Ecco come lo fai! Istruzioni complete per la sostituzione del filtro dell'aria dell'abitacolo.

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Regolari messe a punto del motore

Se la tua auto è stata costruita negli ultimi dieci o 20 anni, non ha bisogno di regolari messe a punto come le auto hanno fatto decenni fa. I moderni computer di bordo regolano i rapporti e le impostazioni che ottimizza le prestazioni del tuo motore. Se il motore sembra funzionare male, una messa a punto potrebbe risolverlo, ma è probabilmente un problema specifico che puoi risolvere da solo se lo desideri, come la sostituzione delle candele. Scopri come sostituire le candele di nuova generazione con estrema facilità.

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Il lavoro Lube

Il telaio di un'auto moderna, compreso il giunto sferico, è quasi sempre lubrificato in un sistema chiuso e sigillato. Alcuni veicoli più pesanti, come i pickup a grandezza naturale, potrebbero ancora richiedere lubrificazione occasionale del sottocarro. Controlla il manuale del proprietario prima di sborsare soldi per un lavoro di lubrificazione non necessario.

Al di là del telaio, ci sono molti posti nella tua auto dove conviene ripristinare la lubrificazione.

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Liquido di raffreddamento (antigelo) Flussare

Un risciacquo del liquido di raffreddamento con un prodotto detergente e di lavaggio può causare più problemi di quanti ne prevenga rimuovendo eventuali contaminanti di livello normale nel sistema di raffreddamento. Le guarnizioni possono essere danneggiate, possono verificarsi perdite.

Quindi, a meno che non si guidi in condizioni insolitamente sporche o polverose, dovrebbe essere sufficiente semplicemente scaricare e sostituire il liquido di raffreddamento. Anche con i prodotti di raffreddamento più recenti che vantano una durata di 100.000 miglia, la maggior parte dei veicoli avrà bisogno di rinfrescare il liquido di raffreddamento di volta in volta.

Rinfrescare il liquido di raffreddamento del motore da soli è molto semplice. Ecco come farlo.

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Il cambio dell'olio da 3.000 miglia

Sia che tu faccia il lavoro da solo (di solito non vale i risparmi) o porti la tua auto per il servizio, la maggior parte degli esperti concorda sul fatto che noi cambiare il nostro olio motore più frequentemente del necessario. Motori e lubrificanti sono cambiati.

Se controlli il manuale del proprietario, potresti scoprire che suggerisce un cambio dell'olio ogni 5.000 o addirittura 10.000 miglia, non le 3.000 miglia indicate dall'adesivo messo sul parabrezza presso la stazione di servizio o concessionaria. Impara come scegli l'olio e il filtro migliori per la tua auto e le condizioni.

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Pulizia degli iniettori di carburante

L'accumulo di carbonio e depositi sugli iniettori di carburante è un problema che deve essere affrontato, ma in questi giorni è una situazione rara che richiede un pulizia professionale.

Gli iniettori di carburante nelle auto più recenti sono stati migliorati e hanno meno probabilità di intasarsi rispetto a qualche anno fa. Inoltre, la natura e le quantità di detersivo richieste nella benzina sono aumentate allo stesso tempo, fornendo una maggiore protezione agli iniettori di carburante. Se la tua auto è in fase di stallo o lenta, prova a passare a una benzina di prima qualità con detergenti migliori per un paio di taniche. Ecco cosa tutti dovrebbero sapere sulla benzina.

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La sostituzione di un singolo pneumatico è OK

Le gomme di solito non si sgonfiano in coppia, ma il venditore del negozio di pneumatici ti dirà che devi acquistarli in questo modo. O forse anche tutti e quattro! Se perdi l'equilibrio con un solo pneumatico nuovo, potrebbero verificarsi conseguenze disastrose, ti verrà detto. Non vero.

Ma, se il pneumatico rimanente sul lato opposto di quello da sostituire ha meno del 75% del suo battistrada, pensa a un twofer (entrambi pneumatici anteriori o entrambi posteriori). È una buona idea avere quattro pneumatici della stessa marca e dimensione. Misurare l'usura del battistrada è facile e dovresti farlo regolarmente.

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L'allineamento del front-end

Non hai bisogno di trasportare la tua auto per allineamento front-end servizio ogni volta che colpisci una buca. Se lo sterzo tira notevolmente, guarda dentro. Se hai davvero bisogno di un allineamento front-end, lo saprai. Il disallineamento può causare un'usura irregolare dei pneumatici, come mostrato nella foto in sezione sopra. Ma capisci che l'aggiustamento durerà solo fino a quando non colpirai la buca successiva. Ispeziona regolarmente i tuoi pneumatici per ottenere ogni miglio da loro.

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Ricarica Condizionatore

Se l'aria condizionata della tua auto non è così fredda come una volta, lo è potrebbe essere il momento per una ricarica del refrigerante. Ma probabilmente no. I moderni sistemi di climatizzazione per auto sono ermeticamente sigillati e la maggior parte non subisce mai una perdita di refrigerante. Le cause più probabili sono la ventola del ventilatore o perdite nel sistema di circolazione dell'aria. Controllali prima di spendere $ 200 a $ 300 per una ricarica. Ecco i nostri migliori consigli sull'aria condizionata della tua auto.

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Equilibratura e rotazione pneumatici

Quando tu comprare pneumatici nuovi, devono essere bilanciati dall'installatore. Oltre a ciò, non è necessario pagare qualcuno per svolgere il lavoro a meno che non si noti un evidente problema di gestione. La rotazione dei pneumatici, tuttavia, è una buona idea ogni 5.000 - 6.000 miglia per uniformare l'usura del battistrada, soprattutto se avere un veicolo a trazione anteriore, in cui i battistrada degli pneumatici anteriori si consumano circa tre volte più velocemente del posteriori. Ruota le gomme per migliorare la sicurezza del veicolo.

Mark Johanson è uno scrittore/editore/editore esperto di case e giardini. Ha scritto diversi libri e centinaia di articoli su riviste. Ha curato e diretto più di 400 libri di bricolage e giardinaggio, tra cui la serie BLACK+DECKER® Home Improvement Library e due dei libri di giardinaggio più venduti in Nord America. È un esperto fai-da-te e un giardiniere entusiasta.