10 volte dovresti usare il freno di emergenza e 3 volte no

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Sei sicuro di usare il tuo correttamente?

Ogni auto ha un freno di emergenza, che si tratti di una leva manuale nella console centrale, di un freno a pedale sul pavimento vicino ai pedali o di un moderno pulsante elettrico nel cruscotto. Ma molti conducenti non sanno quando dovrebbero usarlo. Non proprio, comunque. Allora, qual è la storia? Il freno di emergenza è stato progettato per trattenere, non fermare, un veicolo, ma utilizzarlo può aiutarti riprendi il controllo della tua car in extrimediare a situazioni. Ci sono anche altre volte in cui dovresti usare il freno di emergenza, inclusa una varietà di situazioni di parcheggio.

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Ogni singolo giorno

L'applicazione quotidiana del freno di stazionamento può ridurre la pressione sulla trasmissione e su altri componenti della trasmissione, compreso il nottolino di parcheggio, che blocca la trasmissione quando parcheggi ma, ovviamente, potrebbe sempre malfunzionamento. Secondo pietra focaia

, dovresti inserire il freno di emergenza prima lo spostamento in parcheggio "per limitare lo stress che viene messo sulla tua trasmissione, fornirti un extra livello di sicurezza, aiuta a prevenire problemi di parcheggio e persino a prevenire le riparazioni della trasmissione lungo il strada. Pensa ai due sistemi come a una coppia dinamica: stanno meglio insieme".

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Quando i freni si guastano

Come suggerisce il nome, il freno di emergenza è lì per le emergenze. Una delle emergenze più critiche e spaventose per un conducente è quando il i freni si guastano. Nel caso in cui tu non sia in grado di fermare la tua auto, Assicurazione nazionale suggerisce di "tirare lentamente verso l'alto la maniglia del freno di emergenza o premere il pedale verso il basso per arrestarsi completamente".

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Quando si parcheggia in collina

Il momento classico e più ovvio per usare il freno di emergenza è quando è necessario parco la tua auto in pendenza. Sia che lasci la tua auto in salita o in discesa, ti consigliamo di utilizzare il freno di emergenza per assicurarti di non trovare il tuo veicolo in fondo alla collina.

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Quando si parcheggia su un terreno pianeggiante

Sì, avete letto bene. Numerosi esperti automobilistici affermano che dovresti usare il freno di emergenza ogni volta che parcheggi la tua auto, che tu sia su una collina o meno. Una ragione per un uso così frequente del freno elettrico? "I freni di emergenza che non vengono utilizzati possono ruggine, il che li rende meno propensi a funzionare correttamente in caso di emergenza", secondo Nationwide.

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Se hai una perdita di liquido dei freni

Secondo Chaya M. Milchtein di MechanicShopFemme.com, “Se perdi potenza idraulica nei freni (cioè, se ottieni un perdita di fluido), puoi applicare lentamente il freno di stazionamento per aiutarti a prendere il controllo del tuo veicolo.” Certo, questa non è una soluzione perfetta, dice Milchtein, "poiché i freni di stazionamento hanno lo scopo di mantenere la tua auto in un posto e non fermare un'auto in corsa perché si innestano solo nella parte posteriore ruote." Ma i tempi disperati richiedono misure disperate, e questa è una di quelle volte - e qualcosa che può aiutare finché non riesci a tirare oltre in sicurezza.

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Mentre la tua auto viene revisionata

"Quando il tuo veicolo è in piano per la manutenzione, dovresti applicare il freno di stazionamento per rimuovere lo stress dalla trasmissione", afferma Lauren Fix, il Car Coach. Utilizzo del freno di emergenza quando l'auto è in movimento servito può anche aiutare a mantenere i meccanici al sicuro mentre la tua auto viene caricata sul loro camion. Se la tua auto ha bisogno di un pianale per l'assistenza, potrebbe essere il momento di fare una nuova corsa.

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Quando si cambia una gomma a terra

Fix suggerisce anche di usare il freno di emergenza quando si cambia a pneumatico sgonfio. Questa è un'importante precauzione di sicurezza che assicurerà che le ruote posteriori non scivolino durante il cambio gomme. Questo, oltre a bloccare le gomme con rocce o blocchi, impedirà al veicolo di rotolare. Naturalmente, è anche essenziale per la tua sicurezza cambiare una gomma su un terreno piano, note Edmunds.com.

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Quando si parcheggia lungo un marciapiede

I motivi principali per usare il freno di emergenza riguardano tutti, in qualche modo, uno scenario di parcheggio. Richard Reina, Direttore della formazione sui prodotti presso CARiD.com, aggiunge all'elenco il parcheggio lungo un marciapiede. “Quando si parcheggia lungo un marciapiede in spazi ristretti, utilizzare il freno di stazionamento può aiutare a prevenire danni alla trasmissione se la tua auto viene urtata o urtata nel parcheggio", spiega. Inoltre, può impedire alla tua auto di rotolare se viene colpita.

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Quando si parcheggia vicino a un'altra auto

Se stai parcheggiando vicino a un'altra auto, usa il freno di emergenza. "Quando sei parcheggiato vicino a qualcun altro, il freno di emergenza impedisce all'auto di rotolare", spiega Tommy di Vekhayn.com. "Perché anche se la tua auto si muove solo di un centimetro, può costarti centinaia dei tuoi sudati dollari [se fai danno a quella macchina parcheggiata nelle vicinanze]”.

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Durante una prova su strada

Naturalmente, qualsiasi potenziale conducente deve dimostrare la propria capacità di utilizzare correttamente un freno di emergenza durante una prova su strada. Ma anche l'esaminatore della motorizzazione ha bisogno dell'accesso completo ad esso perché, beh, hai visto alcuni nuovi conducenti sulla strada? Secondo ItStillRuns.com, ecco perché il DMV del New Jersey richiede che le prove su strada siano effettuate in un veicolo che consente il esaminatore per raggiungere il freno di stazionamento. Prima di presentarti per un test su strada, controlla i requisiti DMV del tuo stato. Le auto con freno elettronico a pedale potrebbero non essere ammesse al test, rendendo necessario un vecchio freno di stazionamento nella console centrale.

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Ma non durante un'emergenza di neve o pioggia

Un'emergenza è un'emergenza, giusto? Sbagliato. Anthony Diemedio, un tecnico dell'assistenza presso Rafferty Subaru a Newtown Square, Pennsylvania, mette in guardia contro l'uso del freno di emergenza in caso di emergenza di guida quando nevica o piove. "Le ruote posteriori si bloccheranno e perderai più controllo e peggiorerai le cose", spiega. Continua a leggere per gli altri casi in cui usare il freno di emergenza è un grosso errore.

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Quando le temperature scendono sotto lo zero

Mentre ovviamente dovrai usare il tuo freno di emergenza quando fuori fa freddo, dovresti stare attento quando il termostato rimane sotto lo zero per un periodo di tempo significativo. Secondo Come funzionano le cose, "il cavo del freno di emergenza può congelarsi e non rilasciarsi quando la leva è disinnestata". Se il tuo freno di emergenza si blocca, non limitarti ad andare avanti e provare a guidare in quel modo. Invece, aspetta che il freno si scongela o solleva l'auto e usa un asciugacapelli per aumentare la temperatura.

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Quando guidi la tua auto in circostanze normali

"Azionare il freno" durante la guida provoca l'attrito delle pastiglie dei freni contro i rotori. Questo produce calore e fa bollire il liquido dei freni. Secondo Ray Magliozzi di Macchina Parlare, “Il liquido dei freni bollente non può trasmettere la pressione ai freni. Quindi potresti premere il pedale e i freni non funzionano”. Mentre la maggior parte dei conducenti ha lasciato accidentalmente il freno di emergenza ad un certo punto, è importante essere vigili e assicurarsi che non sia inserito durante la guida. In effetti, questo è uno dei modi in cui sei accorciare la vita della tua auto.

Jeff Bogle è un padre di figlie, allevatore di gatti domestici, fotografo pluripremiato, avido viaggiatore e fanatico del calcio inglese che ha avuto la privilegio di scrivere storie per Esquire, PBS, Good Housekeeping, Time Out New York e Family Vacation Critic di Trip Advisor, tra le altre belle pubblicazioni.