Cosa sono i terminali remoti della batteria su un'auto?

Man mano che i vani motore diventano più compatti nelle auto e nei camion, i produttori stanno collocando le batterie in luoghi remoti. Ciò rende difficile accedervi. Per risolvere questo problema, le aziende automobilistiche installano i terminali della batteria del ponticello remoto in modo da poter connettersi più facilmente cavi ponticello in un'emergenza.

Qui spiegheremo dove potrebbero essere i tuoi e come accedervi in ​​sicurezza.

Dove si trovano i terminali remoti della batteria?

Bob Lacivita per Famiglia Tuttofare

Tipicamente, terminali della batteria remota sono deliberatamente posizionati lontano dalla batteria. Se il tuo veicolo è dotato di terminali remoti negativi (-) e positivi (+), generalmente sono vicini l'uno all'altro, in queste posizioni:

• Sotto il cofano, fissato sul retro del pannello vano motore (firewall) che separa il motore dall'abitacolo;
• Sotto il cofano, attaccato ad una torretta;
• Vicino alla scatola dei fusibili sotto il cofano o al centro relè;
• Nel bagagliaio o frunk, solitamente dietro i pannelli di rivestimento in plastica.
• Dietro un tappo paraurti rimovibile.

Il manuale del proprietario può dirti dove trovare la batteria e i terminali remoti.

Che aspetto hanno i terminali della batteria remota?

Sembrano i tradizionali terminali della batteria, solo più robusti.

I terminali negativi presentano il simbolo negativo (-) standard del settore e le lettere "GRN" per terra. Possono assomigliare a un bullone esagonale standard con un filo spesso collegato ad esso o a un bullone esagonale lungo due pollici Testa del bullone a forma esagonale con base da due pollici di diametro avvitata su un parafango, un firewall o una torre del montante. Potrebbero anche avere una copertura.

I terminali positivi (+) della batteria remota avranno un colore rosso cover di plastica, con un grande simbolo (+) in rilievo. Non collegare mai i cavi jumper ad altri connettori.

Manutenzione del terminale remoto della batteria

I terminali remoti della batteria richiedono una manutenzione minima, ma è necessario controllarli nell'ambito del servizio di manutenzione annuale.

Terminale remoto negativo (-).

• Assicurati che non sia ossidato o corroso. Rimuovere il terminale e pulirlo con una spazzola metallica o carta vetrata. Stringere saldamente il terminale durante la reinstallazione.
• Assicurarsi che tutti gli elementi di fissaggio, i capicorda e le filettature di montaggio/attacco non siano corrosi o si allentino a causa delle vibrazioni. Capicorda puliti come un cavo della batteria tradizionale.

Terminale remoto positivo (+).

• Come sopra. Tuttavia, rimuovere il terminale negativo direttamente dalla batteria e coprirlo con nastro isolante o nastro adesivo eliminare scintille o cortocircuiti prima di effettuare la manutenzione del terminale positivo.

Come collegare i cavi jumper ai terminali remoti della batteria

Segui questi passaggi quando avviamento rapido un veicolo con la batteria scarica. Utilizzare sempre un set di cavi di avviamento di qualità o un portatile a prova di scintilla avviatore di salto con protezione da inversione di polarità.

Attenzione: Indossare sempre guanti e protezione per gli occhi. Non tentare mai di avviare una batteria congelata e non fumare mai quando si lavora vicino a una batteria. Le scintille possono causare l'esplosione di una batteria congelata. Se si entra in contatto con l'acido della batteria, sciacquare abbondantemente con acqua e consultare immediatamente un medico.

1. Posizionare in sicurezza i veicoli per collegare i cavi jumper: Per evitare cortocircuiti, non lasciare mai che i veicoli si tocchino. Posizionare le trasmissioni di entrambi i veicoli in posizione di parcheggio o in folle e inserire i freni di stazionamento. Spegnere tutte le luci e gli accessori in entrambi i veicoli. Assicurarsi che tutti i terminali della batteria siano puliti e serrati.
2. Collegare i morsetti positivi (+): Collegare un avviatore di emergenza rosso positivo o un morsetto per cavo di avviamento al terminale positivo della batteria remota della batteria scarica. Collegare l'altra estremità del cavo di collegamento positivo al terminale positivo della batteria del veicolo ausiliario.
3. Collegare i morsetti negativi (-): Collega un morsetto del cavo jumper nero al terminale negativo della batteria ausiliaria. Collegare l'altra estremità del cavo di collegamento negativo o dell'avviatore di emergenza al terminale negativo della batteria remota. MAI collegare il ponticello nero o il morsetto del cavo dell'avviatore direttamente al terminale negativo della batteria scarica.
4. Avviare il veicolo di aiuto: Tenere i cavi di collegamento o l'avviatore di emergenza lontano dalle parti in movimento. Avvia il veicolo di aiuto e lascialo acceso per cinque minuti per caricare la batteria scarica.
5. Avviare il veicolo con la batteria scarica: Una volta avviato il veicolo con la batteria scarica, lasciare i cavi collegati all'auto di supporto o al motorino di avviamento per 30 secondi. Se non si avvia, spegni il motore del veicolo di aiuto, ricontrolla tutti i collegamenti dei cavi, attendi cinque minuti e riprova.

È assolutamente fondamentale rimuovere i cavi esattamente nella sequenza inversa:

• Cavo negativo (-) del veicolo guasto.
• Cavo negativo (-) dal veicolo di soccorso.
• Cavo positivo (+) dal veicolo di soccorso.
• Cavo positivo (+) del veicolo guasto.

Bob Lacivita è un pluripremiato tecnico automobilistico, educatore e scrittore freelance di ASE e General Motors che ha scritto su argomenti di riparazione auto fai-da-te e manutenzione dei veicoli. Il suo lavoro è stato presentato in The Family Handyman, un libro di Reader's Digest e nella rivista Classic Bike Rider. È stato un educatore professionale e tecnico per 25 anni insegnando tecnologia automobilistica, oltre a scrivere sovvenzioni di fondazioni statali, federali e organizzative. Ha anche contribuito a progettare un modello di erogazione del curriculum unico che integra perfettamente standard accademici rigorosi e pertinenti nella carriera e nell'istruzione tecnica.