Guida alla manutenzione e alla riparazione del tosaerba

Quando avevo 12 anni, ho guidato accidentalmente il tosaerba di mio padre su un tubo da giardino. Ci fu un disgustoso cambiamento nel rumore del motore e del fumo nero si levò da sotto il piatto di taglio. Ho immediatamente spento la macchina quando mio padre è arrivato di corsa.

Inutile dire che non era felice. Abbiamo sollevato il tosaerba e scoperto non solo il tubo rovinato aggrovigliato attorno alle lame, ma anche una cinghia rotta.

Fortunatamente per me, mio ​​padre ha trasformato tutto questo in una lezione di vita. Entro 15 minuti abbiamo liberato il tubo rotto dalle lame e abbiamo iniziato a installare una nuova cintura che papà teneva di riserva. Proprio così, il tosaerba è stato riparato. Ho finito di falciare il prato e ho imparato qualcosa di prezioso: con un po' di conoscenza e qualche pezzo di ricambio, potrei riparare il tosaerba.

Da quel giorno in poi mi sono interessato alle riparazioni fai-da-te di ogni tipo, entusiasta di non dovermi più sentire impotente quando le cose si rompevano. E nemmeno tu. Continua a leggere per i miei migliori approfondimenti su riparazione e manutenzione tosaerba.

Come mettere a punto un tosaerba con operatore a bordo

Segui questi passaggi per una messa a punto di base:

Pulire o sostituire il filtro dell'aria

I filtri dell'aria consentono all'aria di fluire nella camera di combustione, garantendo la corretta miscela gas/aria e tenendo fuori polvere e detriti. Con il passare del tempo, i filtri dell'aria si intasano, facendo diventare il tuo tosaerba ricco e bruciando troppo gas. Se ignorato, il tuo tosaerba non funzionerà affatto.

Quindi è importante ispezionare il filtro dell'aria una o due volte all'anno. Se sembra intasato, sostituiscilo. I filtri dell'aria sono economici e facili da trovare. Puoi anche ottenere più vita dal tuo vecchio filtro rimuovendolo e soffiandolo con un compressore d'aria e un ugello spray.

Cambiare l'olio o sostituire le batterie

Come tutte le macchine a combustione interna, il tuo trattorino rasaerba a gas ha bisogno di olio per funzionare correttamente. I cambi d'olio regolari sono fondamentali per mantenere il motore fresco e lubrificato. Dovresti cambiare l'olio ogni 50 ore di utilizzo o una volta ogni stagione di taglio.

Per i tosaerba elettrici, la durata della batteria può ridursi nel tempo. Se il tuo tosaerba elettrico è dotato di batterie per auto al piombo-acido standard da 12 volt, lascialo sempre in carica quando non lo usi. Usa un voltmetro per controllare il tuo stato di carica prima di ogni falciatura. Se le batterie mostrano meno di 12 volt, sostituirle.

Assicurati di acquistare batterie che corrispondano a quelle fornite con il tuo tosaerba. Con le batterie agli ioni di litio, alla fine potresti notare che ottieni meno tempo di autonomia da una carica. Quando questo diventa abbastanza grave da influire sulla tua produttività, acquista una nuova batteria.

Prepara per l'inverno il tuo tosaerba

Non mettere via il tuo tosaerba a gas per l'inverno senza far funzionare il motore a secco per rimuovere tutto il gas o aggiungere un po 'di stabilizzatore di carburante al serbatoio.

Per falciatrici elettriche alimentato da batterie per auto al piombo, collegale a un caricabatterie per l'inverno. Per i tosaerba elettrici alimentati al litio, rimuovere le batterie e conservarle al chiuso.

Come mantenere un tosaerba con operatore a bordo

Le corrette fasi di manutenzione includono:

Mantieni le cinture in buone condizioni

Sollevare il piatto di taglio all'inizio della stagione e successivamente ogni mese circa per ispezionare le varie cinghie. Ci sono crepe, sfilacciature o cedimenti? Potrebbe essere il momento di una nuova cintura. Controlla il manuale del proprietario per le dimensioni e il tipo specifici di cinghie di cui ha bisogno il tuo tosaerba, quindi fai scorta di ricambi, installandoli secondo necessità.

Controllare batteria e terminali

Per i tosaerba alimentati a gas, è probabile che i terminali della batteria alla fine accumulino sporco e corrosione. Ciò potrebbe eventualmente impedire l'avvio della macchina. Evita questo ispezionando i terminali prima di ogni taglio e pulendoli con una spazzola metallica se necessario.

È anche consigliabile controllare la carica della batteria con un voltmetro più volte ogni stagione. Se è inferiore a 12 volt, la batteria necessita di una buona ricarica o sostituzione durante la notte.

Pulisci il piatto di taglio

Questo semplice lavoro è facile da dimenticare, ma trascurarlo troppo a lungo ti raggiungerà. I ritagli di erba incrostati possono rallentare le lame e portare a tagli di scarsa qualità.

Se noti che il tuo prato sembra più frastagliato di prima dopo una falciatura, solleva e ispeziona il piatto di taglio con la macchina spenta. Pulisci tutti i ritagli dalle lame e dalla parte inferiore del piatto di taglio. Trovo che una barra di leva e un'idropulitrice siano un'ottima coppia per rimuovere l'erba.

Conservare al coperto

Non tenere il tosaerba fuori tutto l'anno e aspettarti che funzioni bene. Pioggia, neve e sole provocano corrosione e altri danni. Mantieni il tosaerba asciutto in un capannone o in un riparo in tessuto.

Problemi comuni della falciatrice da giardino

Come tutte le macchine, i tosaerba con operatore a bordo hanno molte parti complesse e molte cose che possono andare storte. Utilizzo e manutenuto i tosaerba da più di 20 anni. Ecco i problemi più comuni del tosaerba mi sono scontrato.

Guasto della cinghia di trasmissione

Tutti i tosaerba con operatore a bordo si basano su una cinghia in gomma o in poliestere che trasforma la potenza del motore in movimento nelle ruote. Non sorprende che queste cinture occasionalmente si usurino e si rompano.

Saprai quando ciò accade perché il tuo tosaerba improvvisamente non si muove o si muove con un notevole calo di potenza. Questo è un segno di una cintura tesa.

Le cinghie di trasmissione tese e rotte devono essere sostituite con una nuova cinghia di uguale lunghezza e spessore. Cerca le dimensioni della tua vecchia cintura nel manuale del proprietario o online.

Quando sei pronto per sostituire la cinghia, solleva il piatto di taglio all'altezza massima e riporta la macchina sulle rampe, se le hai. Rimuovere la vecchia cinghia e inserire quella nuova in posizione sulle pulegge.

Nota: se possiedi un tosaerba a raggio zero, la tua macchina probabilmente ha due cinghie di trasmissione più piccole invece di una grande.

Il motore non si avvia

La maggior parte delle persone che chiedono il mio consiglio hanno lo stesso problema: un motore che gira ma non si avvia. Nove volte su 10, il loro tosaerba è rimasto fermo per mesi con la benzina nel serbatoio. Questo porta a gas viziato e possibilmente a un carburatore con armi da fuoco.

La soluzione: aspirare tutto il gas stantio dal serbatoio e aggiungere gas fresco. Dopodiché, il tosaerba probabilmente si avvierà e funzionerà correttamente. Andando avanti, scarica tutto il gas dal serbatoio o aggiungere lo stabilizzatore del carburante prima di mettere il tosaerba in un rimessaggio a lungo termine. Se ancora non funziona, allora lo è tempo di sostituire il tosaerba.

Taglio dell'erba di bassa qualità

Il tuo tosaerba taglia in modo meno nitido rispetto al passato? Le lame difettose potrebbero essere il motivo. Le lame del tosaerba in acciaio possono facilmente diventare opache o corrose al punto da non svolgere più bene il loro lavoro. Fortunatamente, questa è una soluzione facile.

Spegnere il tosaerba, quindi sollevare il piatto e ispezionare le lame. Se sembrano opachi, piegati o corrosi, acquista un nuovo set che corrisponda, in base alla descrizione nel manuale del proprietario. Aspettatevi di pagare circa $ 20 per lama. Per l'installazione, sollevare il piatto di taglio, quindi utilizzare una chiave a tubo per rimuovere le vecchie lame e aggiungere le nuove. È consigliabile acquistare un set extra in modo da avere i ricambi a portata di mano per la prossima volta.

Se le tue vecchie lame sono solo opache e altrimenti non danneggiate, puoi farlo affilarli. Lo farai bisogno di una smerigliatrice, insieme a protezione degli occhi e dell'udito.

Fai del tuo meglio per affilare le lame in modo uniforme in modo che rimangano bilanciate. Metti alla prova l'equilibrio appendendo ciascuna lama per il suo foro centrale su un chiodo conficcato in una superficie verticale. Se si inclina in un modo o nell'altro, ha bisogno di più affilatura su un lato o sull'altro fino a quando non pende a livello.

Robert Maxwell è uno scrittore, operatore video, fotografo e allenatore di forza online con sede nel nord dell'Ontario, in Canada. È cresciuto in una fattoria rurale autosufficiente dove ha imparato le abilità per costruire la propria casa da terra up, fa tutte le riparazioni del suo veicolo e lavora con legno, pietra e metallo per trovare soluzioni pratiche fai-da-te per molti ogni giorno i problemi.