Cara Menguji Busi Untuk Melihat Apakah Berfungsi
pengantar
Busi ditemukan di semua mesin bensin. Tugas mereka adalah menyalakan campuran udara/bahan bakar di dalam mesin dengan waktu yang tepat. Usia, penggunaan, dan kualitas bahan bakar yang buruk semuanya dapat berkontribusi pada busi yang kotor dan tidak menyala dengan benar.
Kegagalan untuk memulai atau sulit memulai adalah dua gejala busi yang buruk, seperti pengoperasian yang kasar, konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi, dan daya yang lebih kecil dari biasanya. Belajar menguji busi adalah bagian dasar dari pemecahan masalah mesin kecil apa pun. Pekerjaan itu hanya memakan waktu beberapa menit dan biayanya sedikit atau tidak sama sekali.
Cara kerja busi
- Busi selalu terletak di bagian atas kepala silinder mesin kecil. Silinder seperti ini memiliki sirip pendingin di bagian luar dan merupakan salah satu bagian terbesar dari setiap mesin bertenaga bensin kecil.
- Semua busi masuk ke dalam lubang di kepala silinder.
- Kawat tebal dan fitting yang didorong ke ujung busi memberikan daya listrik yang dibutuhkan untuk membuat ujung busi yang tersembunyi.
- Sistem pengapian mesin mengirimkan pulsa arus tegangan sangat tinggi melalui kabel ini dan ke busi - biasanya 20.000 hingga 30.000 volt untuk mesin kecil.
- Ujung steker duduk tepat di dalam ruang bakar mesin di kepala silinder dan termasuk celah kecil.
- Ketika listrik bertegangan tinggi bertemu celah ini, ia melompati ruang udara dalam perjalanannya untuk menyelesaikan sirkuit dengan mengalir ke blok mesin. Lompatan ini menciptakan percikan api yang terlihat yang membakar campuran udara/bahan bakar di dalam mesin sehingga dapat berjalan.
- Semua masalah dengan busi bermuara pada beberapa kekurangan yang mencegah atau merusak listrik dari melompati celah busi yang sangat penting.
