9 Hal yang Tidak Boleh Anda Lakukan pada Gergaji Rantai Anda

1/9

Jangan Memotong Kotoran

Bukan siapa-siapa rencana untuk menjalankan mereka gergaji rantai ke dalam kotoran. Tetapi ketika Anda memotong dekat dengan tanah, Anda hanya memohon untuk segera mencelupkan ke dalam tanah, batu, dan tanah. Yang dibutuhkan hanyalah sedetik di tanah untuk menumpulkan pemotong. Selain menumpulkan pemotong, kotoran juga membuat rantai lebih cepat aus, menyebabkan rantai meregang. Plus, kotoran memakai sproket di ujung batang. Selalu dukung kayu gelondongan cukup jauh dari tanah untuk memberi Anda jarak yang cukup untuk mencegah terpelesetnya tanah secara tidak sengaja.

2/9

Jangan Memotong Dengan Ketegangan Pisau yang Tidak Tepat

Rantai yang terlalu longgar dapat terlepas dari palang, menciptakan kondisi yang tidak aman saat Anda memotong. Rantai yang terlalu longgar atau kencang juga membuat sproket penggerak aus dan menyebabkan rantai dan batang cepat aus. Untuk menentukan apakah Anda rantai dikencangkan dengan benar

, tarik ke atas pada rantai. Tautan drive harus tetap berada di alur batang. Jika tautan keluar dari bilah, rantainya terlalu longgar.

3/9

Jangan Isi Reservoir Pelumas Rantai Dengan Oli Motor Bekas

Ini gratis, bukan? Yah, tidak juga. Mengisi reservoir dengan oli bekas alih-alih pelumas yang tepat akan dikenakan biaya lebih banyak dalam jangka panjang karena keausan batang dan rantai yang dipercepat. Oli motor bekas mengandung bahan bakar, asam, air dan jelaga dan tidak satupun dari bahan-bahan tersebut baik untuk bagian yang bergerak. Bukankah itu sebabnya Anda menguras oli dari mesin Anda? Jadi lewati oli "bebas" dan gunakan oli batang dan rantai asli atau oli motor baru dalam keadaan darurat.

4/9

Jangan Mengisi Bahan Bakar Chain Saw Anda Saat Panas

Jangan pedulikan mulai diri Anda terbakar dengan mengisi bahan bakar gergaji mesin Anda saat panas? Bagus. Tetapi mengapa membakar gergaji rantai yang sangat bagus hanya karena Anda terlalu tidak sabar untuk menunggu sampai dingin? Panas dari mesin panas menguapkan bahan bakar saat Anda menuangkannya ke dalam tangki. Jika uapnya menyala, Anda akan menuangkan bensin langsung ke, ah, api. Jika Anda ingin gergaji rantai Anda hidup untuk melihat hari lain, biarkan dingin setidaknya selama 10 menit sebelum diisi ulang. Jika mesin masih terlalu panas untuk disentuh, jalan-jalan, makan Twinkie atau telepon teman.

5/9

Jangan Menempatkan Pedal ke Logam Dengan Rem Aktif

Gergaji rantai memiliki mekanisme pengereman kickback pengaman yang menghentikan bilah dengan mengunci tromol kopling/sproket penggerak. Tetapi Anda dapat secara tidak sengaja mengaktifkan rem dengan mengetuk pegangan bantingan saat Anda memasang gergaji rantai ke dahan atau tunggul pohon yang tumbang. Jika Anda menekan throttle dengan keras saat rem menyala, Anda dapat membakar kopling sentrifugal hanya dalam hitungan detik. Jika rantai tidak berputar saat Anda menekan pelatuk, STOP dan pastikan rem bantingan tidak menyala. Jika aktif, lepaskan, lalu tekan pelatuknya.

6/9

Jangan Memotong Dengan Pisau Kusam

Memotong dengan mata pisau yang tajam benar-benar memperpanjang umur gergaji mesin Anda. Itu karena bilah yang tajam menarik dirinya ke dalam kayu, sedangkan bilah yang tumpul membutuhkan banyak tekanan ke bawah. Tekanan itu membuat bar, drive link, sproket kopling, dan kopling menjadi aus. Saat bilah mulai membuat serbuk gergaji, bukan keripik, saatnya untuk berhenti dan mengasah pisau.

7/9

Jangan Tinggalkan Gas Tua di Tangki Selama Musim Dingin

Anda harus menambahkan stabilizer bahan bakar tepat di pompa saat Anda mengisi kaleng bensin. Tetapi bahkan dengan gas yang stabil, sebagian besar produsen gergaji mesin merekomendasikan untuk mengosongkan tangki dan mengeringkan karburator sebelum menyimpan mesin. Mengosongkan tangki mencegah korosi dan pembentukan gusi di bagian kecil karburator. Mengosongkan tangki juga memperpanjang umur diafragma karburator. Tuang gas lama ke dalam wadah. Kemudian nyalakan mesin dan habiskan sedikit gas terakhir sebelum menyimpannya.

8/9

Jangan Tambahkan Oli Motor Mobil ke Gas Alih-alih Oli 2 Siklus

Yang ini sangat sederhana—minyak 2-siklus dirancang untuk melumasi dan membakar dengan gas. Oli motor biasa dirancang untuk melumasi tetapi bukan membakar. Apa yang terjadi jika Anda kehabisan oli 2 tak dan mengganti oli motor biasa di gergaji mesin Anda? Ini akan mengotori busi, meninggalkan endapan karbon di kepala piston, di alur ring piston dan di lubang pembuangan. Plus, mesin akan memuntahkan oli motor yang tidak terbakar keluar dari knalpot, sehingga Anda akan mendapatkan oli di seluruh tangan Anda. Jalankan mesin cukup lama dengan oli motor biasa dan Anda akan melihat pembongkaran dan pembersihan lengkap. Cha-ching! Berikut adalah 10 hal yang mungkin tidak Anda ketahui tentang bensin.

9/9

Jangan Jalankan Chain Saw Anda Dengan Filter Udara Kotor

Gergaji rantai menendang banyak debu dan filter udara mencegah debu dan kotoran masuk ke ruang bakar. Tetapi jika Anda tidak membersihkan/mengganti filter udara Anda (ditampilkan di sini), mesin akan menyedot sebagian kotoran dan debu tersebut ke dalam ruang bakar, sehingga menyebabkan keausan yang berlebihan. Jika Anda melihat hilangnya tenaga mesin atau konsumsi bahan bakar yang berlebihan, periksa filter udara. Beberapa filter dapat dibersihkan, tetapi yang lain harus diganti. Filter pengganti murah, mesin gergaji baru tidak!