5 Perbaikan Mobil DIY yang Menghemat Uang Anda — Tukang Keluarga

1/5

Ganti Bilah Wiper Anda

Penghematan DIY: $20

Sangat mudah untuk mengetahui kapan bilah Anda perlu diganti. Cukup tekan tombol mesin cuci dan lihat apakah mereka membersihkan kaca depan. Jika Anda melihat garis-garis, berarti bilah sudah selesai. Toko suku cadang mobil akan memiliki banyak bilah ekonomis, tetapi dapatkan merek bermerek (seperti ANCO, TRICO, atau Bosch). Harganya lebih mahal, tetapi tisu karet berkualitas tinggi lebih baik, memiliki perlindungan UV yang lebih baik, dan tahan lebih lama. Ikuti petunjuk penginstalan pada paket. Pastikan Anda memiliki pegangan yang kuat pada lengan penghapus setelah Anda melepas bilah lama. Jika menjauh dari Anda, itu bisa mengenai kaca depan dengan kekuatan yang cukup untuk memecahkannya.

Lihat 36 tips detail mobil ini.

2/5

Kocok Katup PCV Anda

Penghematan DIY: $12

Jika mobil Anda memiliki katup PCV (beberapa mobil model akhir tidak), cabut setiap ganti oli lainnya. Dalam kebanyakan kasus, Anda akan menemukan katup di bagian atas mesin, terhubung ke selang vakum. Geser selang vakum dari katup dan buka katup. Kemudian lakukan tes diagnostik termudah di dunia: Kocok. Jika itu membuat suara klik metalik, itu bagus. Jika tidak mengeluarkan suara atau terdengar lembek, ganti ($4). Tapi jangan menggantinya hanya pada tampilannya saja — semua katup PCV bekas terlihat kotor.

Butuh bantuan untuk menemukan katup PCV Anda? Beli langganan singkat ke manual layanan pabrik online, yang bisa Anda dapatkan di situs seperti eautorepair.net dan oem1stop.com. Manual non-pabrik lebih murah, tetapi instruksi dan diagram untuk perbaikan seperti ini minim.

3/5

Ganti Filter Udara Anda

Penghematan DIY: $30

Diberitahu bahwa filter udara mesin Anda perlu diganti? Ini mungkin benar. Tetapi menguji filter Anda itu mudah dan menggantinya adalah tugas yang tidak punya otak—jadi lakukan sendiri. Ganti filter ($12 hingga $20) berdasarkan kondisi sebenarnya daripada interval servis yang direkomendasikan pabrikan. Memeriksa kondisinya bukanlah ilmu roket. Tarik saja keluar dan periksa. Jika gagal dalam pengujian lampu latar, gantilah. Tes lampu latar: Lepaskan filter udara dan bersihkan kotoran apa pun. Kemudian pegang di depan lampu toko. Jika kotoran menghalangi lebih dari 50 persen cahaya, ganti filter. Saat filter mati, bersihkan kotoran di kotak pembersih udara.

4/5

Ganti Cairan Power Steering

Penghematan DIY: $55

Tidak ada strip tes untuk cairan power steering, jadi Anda harus bergantung pada rekomendasi servis pabrikan atau aturan umum (dua tahun atau 24.000 mil). Gunakan metode baster kalkun untuk menghilangkan cairan power steering lama. Sedot semua cairan (mesin mati) seperti yang ditunjukkan. Kemudian isi ulang reservoir dengan cairan segar. Nyalakan mesin dan biarkan menyala selama sekitar 15 detik. Ulangi prosedur pertukaran cairan sampai Anda menghabiskan satu liter penuh.

Catatan: Jangan pernah mengganti cairan power steering “universal” dengan jenis yang direkomendasikan, dan jangan pernah menambahkan aditif “ajaib” atau produk penghenti kebocoran. Mereka dapat menyumbat saringan saringan halus di sistem kemudi Anda dan menyebabkan kegagalan yang mahal.

5/5

Ganti Minyak Rem

Penghematan DIY: $60

Beberapa pembuat mobil merekomendasikan mengganti minyak rem setiap dua tahun atau 24.000 mil. Yang lain tidak menyebutkannya sama sekali. Tetapi mudah untuk menguji minyak rem Anda. Cukup celupkan strip tes ke dalam cairan dan bandingkan warnanya dengan bagan pada kemasan.

Anda tidak dapat melakukan pembilasan minyak rem sepenuhnya sendiri, tetapi Anda dapat melakukan hal terbaik berikutnya—pertukaran cairan. Prosedur ini akan memperkenalkan cairan baru yang cukup untuk membuat perbedaan.

Gunakan baster untuk menyedot minyak rem berwarna coklat tua (cairan rem dan power steering tidak cocok, jadi gunakan baster yang berbeda untuk masing-masing). Semprotkan ke dalam botol daur ulang. Isi ulang reservoir dengan minyak rem baru seperti yang ditunjukkan. Kemudian kendarai kendaraan selama seminggu untuk mencampur cairan baru dengan yang lama. Ulangi prosedur ini beberapa kali selama beberapa minggu berikutnya sampai cairan di reservoir mempertahankan warna madunya yang cerah.

Catatan: Minyak rem dapat merusak bohlam karet baster, jadi jangan menyedot minyak sepenuhnya ke dalam bohlam.