20 Kebiasaan Buruk Otomatis Mekanik Anda Ingin Anda Berhenti Melakukannya

1/20

Tukang Keluarga

Mengabaikan Mesin Cek Anda dan Lampu Peringatan Lainnya

Pengemudi sering berpikir bahwa mereka dapat mengabaikan lampu engine check karena “itu hanya masalah emisi”. Itu benar bahwa komputer mesin On-Board Diagnostics (OBD) awal pada tahun 1980-an hanya memantau sistem emisi. Tapi itu berubah pada tahun 1996 dengan diperkenalkannya OBD II.

Pada mobil dan truk yang dibuat setelah tanggal tersebut, “Periksa Mesin” atau “Segera Servis Mesin” bersama dengan lampu peringatan lainnya dapat menunjukkan adanya masalah dengan apa saja, termasuk oli, sistem pendingin, engine, transmisi, rem, aksesori elektrik — bahkan sistem hiburan Anda.

Jika Anda mengabaikan lampu peringatan atau pesan dasbor, Anda berisiko mengalami kerusakan serius pada mesin atau transmisi, yang menelan biaya ribuan. Saat lampu peringatan atau pesan muncul, periksakan kendaraan Anda sesegera mungkin oleh mekanik Anda. Inilah yang harus dilakukan jika lampu peringatan menyala.

2/20

Tukang Keluarga

Menunggu Terlalu Lama Pada Perawatan Rutin

Mobil dan truk model akhir dibuat dengan toleransi yang lebih ketat, dan itu berarti perawatan rutin lebih penting dari sebelumnya. Jika Anda berpikir para insinyur hanya membuat penggantian oli dan cairan dan rekomendasi inspeksi untuk menghasilkan uang bagi mekanik Anda, pikirkan lagi! Mereka sangat penting untuk kehidupan kendaraan Anda.

Berikut ini contohnya: Pendingin mesin tidak hanya menjaga mesin Anda dari panas berlebih. Aditif juga mencegah korosi internal. Tapi aditif itu aus seiring waktu. Sangat mudah untuk menguji cairan pendingin dengan tester murah dan multimeter digital. (Berikut cara menguji cairan pendingin.) Tetapi jika Anda melewatkan penggantian cairan pendingin rutin, Anda berisiko mengalami kegagalan pompa air dan inti pemanas serta radiator lebih awal.

Jika Anda tidak mampu membayar perawatan, bagaimana Anda akan membayar biaya perbaikan yang tinggi dengan mekanik Anda? Temukan semua layanan perawatan yang direkomendasikan pabrik di manual perawatan pemilik Anda. Ya, Anda bahkan bisa ganti minyak rem dan cairan transmisi.

3/20

Tukang Keluarga

Mengabaikan Suara Tidak Biasa

Kendaraan dalam kondisi baik tidak mengeluarkan bunyi berdecit, melengking, menggiling, bergemuruh, mengeklik, atau berdenting. Suara memekik bisa menjadi tanda masalah sabuk penggerak. Inilah cara memeriksa keausan sabuk serpentine dan cara mengganti ikat pinggang serpentine.

Suara melengking logam dapat menunjukkan pompa atau bantalan mesin yang rusak. Suara gerinda saat pengereman dapat mengindikasikan masalah rem yang serius, sementara suara klakson dapat mengindikasikan masalah suspensi. Bunyi klik selama belokan tajam sering kali merupakan tanda kegagalan sambungan kecepatan konstan. Gemuruh dapat disebabkan oleh bantalan roda yang aus atau masalah ban.

Jika kendaraan Anda mengeluarkan suara-suara itu atau Anda mendengar sesuatu yang tidak biasa, segera periksakan. Percayalah pada kami: Komponen yang memekik, memekik, menggiling, bergemuruh, klik, atau berdenting TIDAK menyembuhkan dirinya sendiri. Dan ketika mereka gagal, mereka biasanya menyebabkan kerusakan pada komponen mahal lainnya.

Punya suara yang tidak biasa? Inilah cara menemukan sumbernya.

4/20

Joe Belanger/Shutterstock

Mengabaikan Bau

Bau terbakar berminyak berarti oli atau cairan bocor ke mesin dan komponen knalpot yang panas. Pada saat Anda mencium baunya, kemungkinan Anda sudah kehabisan cairan. Level cairan yang rendah dapat menyebabkan kerusakan mesin, transmisi, atau power steering yang serius dan mahal. Lebih parah lagi, cairan yang terbakar dapat menyebabkan kebakaran di bawah kap yang dapat menghancurkan kendaraan Anda.

Bau karet yang terbakar, di sisi lain, bisa menjadi tanda kegagalan sistem drive-belt yang akan datang yang dapat menyebabkan mesin terlalu panas dan rusak dan membuat Anda terdampar. Bau terbakar yang berasal dari rem Anda adalah tanda bahwa rem tidak berfungsi dengan baik. Tak satu pun dari bau ini normal. Mengabaikannya hanya akan menghasilkan tagihan perbaikan yang jauh lebih tinggi. Hidungmu tahu! Jangan abaikan bau yang tidak biasa. Punya bau tak sedap di rumah Anda? Berikut cara menghilangkannya!

5/20

Minerva Studio/Shutterstock

Membeli Mobil Bekas Tanpa Laporan Pemeriksaan Profesional

Kebanyakan orang membeli mobil bekas berdasarkan penampilan. Itu kesalahan besar. Bahkan jika Anda meluangkan waktu untuk memeriksa dipstick, melihat ke bawah kap dan membawanya untuk test drive, itu masih belum cukup baik. Pemeriksaan sepintas itu tidak dapat mendeteksi masalah tersembunyi yang dapat muncul setelah penjualan dan merugikan Anda.

Mendapatkan kendaraan diperiksa oleh seorang profesional sebelum Anda membeli adalah cara yang jauh lebih baik. Tentu, biaya pemeriksaan pra-pembelian sekitar $200, tetapi pemeriksaan dapat menemukan masalah yang tidak dapat Anda deteksi.

Berikut cara membeli mobil bekas dengan pemeriksaan pra pembelian:

• Anda dan penjual menyetujui harga yang bergantung pada tagihan kesehatan yang bersih dari toko pilihan Anda.
• Jadwalkan janji temu dengan mekanik Anda dan minta penjual mengantar kendaraan pada waktu yang ditentukan.
• Toko akan memindai komputer kendaraan untuk memeriksa bukti kode masalah yang baru saja dihapus, serta kode masalah "tertunda" atau kode "sejarah". Kode yang baru-baru ini dihapus menjadi perhatian karena menunjukkan upaya penjual untuk menyembunyikan masalah.
• Selanjutnya, mereka menguji drive kendaraan sambil memantau data komputer dari sistem bahan bakar, pengapian, mesin, emisi, dan transmisi. Seperti seorang dokter yang membaca pemindaian CAT atau EKG, teknisi yang terampil dapat melihat nilai sensor yang berada di luar jangkauan, yang menunjukkan masalah yang lebih serius.
• Bengkel kemudian melakukan pemeriksaan fisik terhadap keausan sabuk, suspensi, ban dan komponen kemudi. Terakhir, mereka menguji sistem pengisian, pendinginan, HVAC, dan pengereman.
• Anda mendapatkan laporan lengkap dengan hasil bersama dengan perkiraan biaya untuk perbaikan yang disarankan.
• Setelah Anda memiliki laporan, Anda dapat melanjutkan pembelian, menegosiasikan ulang harga, atau pergi.

Dan berbicara tentang inspeksi, lihat apa yang dikatakan inspektur rumah adalah enam tanda bahwa sebuah rumah sedang bermasalah.

6/20

Tukang Keluarga

Belanja Untuk Harga Terendah Pada Pekerjaan Rem

Sebuah pekerjaan rem khas dari toko yang dapat diandalkan biaya sekitar $250 sampai $350, tergantung pada kendaraan dan tarif tenaga kerja lokal. Itu termasuk bantalan rem dan perangkat keras baru, pemasangan dan pemesinan rotor (jika diperlukan).

Tetapi beberapa toko mengiklankan "spesial" pekerjaan rem hanya dengan $99. Bagaimana satu toko dapat mengenakan biaya $250 sementara yang lain hanya mengenakan $99? Sederhana: Harga rendah adalah "pemimpin kerugian" untuk membawa Anda ke pintu sehingga toko dapat menggunakan taktik tekanan tinggi untuk menjual Anda. (Berikut cara mengganti bantalan rem.)

Bantalan rem berkualitas tinggi dijual dengan harga sekitar $75 per set dan pekerjaan rem membutuhkan waktu sekitar satu setengah jam. Dengan tarif tenaga kerja toko yang berkisar antara $90 dan $140 per jam, tidak mungkin toko dapat menghasilkan uang dari pekerjaan rem seharga $99. Mereka harus merekomendasikan lebih banyak layanan atau suku cadang.

Tindakan baru-baru ini oleh Badan Perlindungan Konsumen negara bagian terhadap toko "umpan dan sakelar" menunjukkan bahwa hampir tidak ada orang yang keluar dari pintu hanya dengan pekerjaan rem $ 99. Pelanggan tidak hanya membayar lebih, tetapi tagihan mereka biasanya jauh lebih tinggi daripada pekerjaan rem dari sebagian besar toko yang dimiliki secara independen — $500 atau lebih, bukan $250 hingga $350.

Hindari pekerjaan rem "spesial" yang terdengar terlalu bagus untuk menjadi kenyataan. Sebagai gantinya, baca ulasan online untuk menemukan toko atau dealer milik lokal yang tepercaya dan bayar tarif yang berlaku untuk pekerjaan rem. Anda akan unggul dalam jangka panjang. Inilah cara menghindari rip-off pekerjaan rem.

7/20

Tukang Keluarga

Mengemudi dengan Ban Aus

Ban berharga satu bundel, jadi tidak mengherankan jika pemilik mobil mencoba memeras bagian terakhir dari kehidupan mereka sebelum menjatuhkan ratusan pada set baru. Tapi menjalankan ban Anda ke 2/32-in. batas hukum (tapak ban baru biasanya 10/32-in. untuk 11/32-in. dalam) dapat dikenakan biaya lebih banyak dalam jangka panjang. Kedalaman tapak yang rendah sangat meningkatkan peluang Anda untuk mengalami kecelakaan, dan itu dapat menghabiskan banyak waktu. (Berikut cara mengukur kedalaman tapak.)

Tes independen yang dilakukan oleh tyrerack.com, penjual ban online besar, menunjukkan bahwa saat tapak ban aus di bawah 4/32-in. tanda, traksi berkurang. Itu menghasilkan peningkatan jarak berhenti seiring dengan peningkatan hydroplaning di perkerasan basah. Tes berhenti menunjukkan kendaraan yang melaju dengan kecepatan 70 MPH membutuhkan 100 kaki lagi untuk berhenti dengan 2/32-in. tapak ban dari 4/32-in. tapak. Pada kecepatan tinggi, jarak berhenti ekstra itu bisa berarti perbedaan antara hidup dan mati.

Tetapi ada implikasi kecepatan rendah juga. Meluncur ke trotoar dengan ban aus pada kecepatan hanya 20 MPH dapat menyebabkan sekitar ribuan kerusakan. Anda dapat mengajukan klaim dengan asuransi Anda, tetapi itu akan membebani Anda setidaknya dengan pengurangan yang mahal dan dihitung sebagai kecelakaan "salah". Plus, Anda masih membutuhkan ban baru untuk menghindari kecelakaan di masa depan. Berikut cara merawat ban agar lebih awet.

Mengganti ban Anda saat mencapai kedalaman tapak 4/32 memberikan margin keamanan ekstra bagi Anda dan penumpang Anda dan mengurangi kemungkinan tergelincir di trotoar basah. Lihat saran pembelian ban terbaik kami.

Ingin tahu apakah Anda harus membeli ban musim dingin? Pelajari lebih lanjut di sini.

8/20

AlexHliv/Shutterstock

Mengemudi Mobil Anda Saat Kepanasan

Mesin bisa terlalu panas karena kebocoran cairan pendingin, kipas radiator yang rusak, pompa air yang rusak atau berbagai alasan lainnya. Dengan mesin besi tuang yang lebih tua, Anda kadang-kadang bisa tertatih-tatih di rumah atau ke toko terdekat dengan menyalakan pemanas penuh dan berhenti di sepanjang jalan untuk mendinginkan mesin. Metode itu tidak bekerja dengan baik dengan mesin aluminium modern.

Mengemudikan mesin aluminium yang terlalu panas hanya selama lima menit dapat mengakibatkan kegagalan paking kepala total. Setelah paking gagal, cairan pendingin dapat bocor ke dalam bak mesin yang merusak bantalan mesin, atau bocor ke knalpot yang merusak catalytic converter.

Ketika Anda akhirnya membawa kendaraan Anda ke bengkel, Anda tidak hanya harus memperbaiki kegagalan sistem pendingin yang mendasarinya, tetapi juga gasket kepala dan catalytic converter. Jika Anda benar-benar tidak beruntung, Anda akan dikenakan biaya mesin yang sama sekali baru.

Derek jauh lebih murah daripada perbaikan paking kepala. Jangan ambil risiko, panggil truk derek!

Apa yang harus dilakukan jika kendaraan Anda kepanasan:

• Nyalakan lampu peringatan bahaya Anda;
• Segera menepi dan matikan mesin Anda;
• Panggil truk derek dan minta kendaraan Anda diderek ke bengkel terkemuka.

Selanjutnya, pelajari cara kerja mesin diesel.

9/20

itman__47/Shutterstock

Mengabaikan Noda Basah Berminyak Di Jalan Masuk Anda

Noda minyak basah yang besar di jalan masuk Anda adalah tanda bahwa mesin, power steering, rem atau segel transmisi atau gasket bocor dan kemungkinan cairannya rendah. Level cairan yang rendah dapat menyebabkan engine, transmisi, dan power steering terlalu panas dan gagal, dan kebocoran minyak rem menimbulkan bahaya keamanan yang nyata.

Anda dapat mengidentifikasi sebagian besar cairan berdasarkan warna dan rasanya. Oli motor berminyak dan berwarna coklat. Pendingin bisa berwarna hijau, kuning, oranye, merah atau biru dan terasa lebih tipis di antara jari-jari Anda daripada oli. Cairan transmisi dan power steering berwarna merah terang atau merah tua, meskipun beberapa cairan power steering berwarna bening atau abu-abu. Minyak rem segar berwarna madu, sedangkan minyak rem tua biasanya berwarna coklat tua dan tidak berminyak seperti oli motor.

Setelah Anda mengidentifikasi jenis cairan di jalan masuk Anda, temukan dipstick atau reservoir untuk komponen itu dan periksa level cairan — mungkin rendah. Isi ulang dengan cairan yang direkomendasikan. Kemudian periksa kebocorannya oleh mekanik Anda. Memperbaiki kebocoran sekarang akan menghemat jauh lebih banyak nanti. Ini adalah cara terbaik untuk membersihkan noda minyak dari beton.

10/20

Egor Tetiushev/Shutterstock

Membawa Bagian Anda Sendiri

Anda tidak akan membawa ham dan telur Anda sendiri ke restoran dan berharap hanya membayar tenaga kerja untuk memasaknya. Namun pelanggan sering membeli suku cadang mobil secara online dan meminta toko untuk memasangnya hanya dengan biaya tenaga kerja.

Bengkel mobil tidak berbeda dengan bisnis layanan ritel lainnya — mereka mendapat untung dari tenaga kerja dan suku cadang. Saat Anda membawa bagian Anda sendiri, Anda meminta toko untuk mengorbankan sebagian dari keuntungan mereka. Mengapa toko melakukan itu?

Sebagian besar toko tidak akan memasang suku cadang yang disediakan pelanggan dengan harga berapa pun. Toko-toko yang melakukan banyak menambahkan biaya tambahan atau menaikkan tarif tenaga kerja untuk mengkompensasi keuntungan yang hilang. Plus, toko tidak akan menanggung biaya tenaga kerja jika bagian yang disediakan pelanggan gagal saat dalam garansi. Jadi membawa bagian Anda sendiri mungkin tidak menyelamatkan Anda apa-apa. Tetapi jika Anda masih ingin membawa suku cadang sendiri, tanyakan ke toko terlebih dahulu untuk melihat apakah mereka akan memasangnya dan berapa harganya.

Beberapa Perspektif Keuntungan

Anda mungkin berpikir bengkel mobil semakin kaya dengan markup suku cadang dan tarif tenaga kerja per jam mereka, tetapi jumlahnya tidak mendukung hal itu. Survei menunjukkan rata-rata margin keuntungan bengkel mobil sekitar 37 persen. Itu sejalan dengan sebagian besar bisnis layanan ritel lainnya dan sebenarnya jauh lebih rendah daripada ritel lainnya bisnis seperti pakaian (46 persen), restoran (61 persen), furnitur (44 persen) dan optik (57 .). persen).

11/20

Tukang Keluarga

Mengharapkan Diagnosis Gratis

Pelanggan sering berpikir bahwa mendiagnosis masalah mobil semudah memasang pembaca kode dan mengganti sensor apa pun yang tercantum dalam kode. Karena toko onderdil mobil membaca kode masalah secara gratis, pelanggan mengira toko itu merobeknya saat mereka membebankan biaya diagnostik.

Tetapi membaca kode masalah hanyalah bagian pertama (dan termudah) dalam mendiagnosis masalah. Hanya teknisi peretasan yang akan mengganti bagian yang disebutkan dalam kode masalah tanpa melakukan lebih banyak tes. Itu seperti dokter merekomendasikan transplantasi jantung karena tekanan darah Anda tinggi.

Teknisi profesional lebih dari sekadar membaca kode masalah. Pertama, mereka berkonsultasi dengan database buletin layanan teknis untuk melihat apakah pembuat mobil telah mengidentifikasi "kegagalan pola" yang terkait dengan kode masalah. Kemudian mereka memeriksa untuk melihat apakah pabrikan telah mengeluarkan perbaikan atau merilis bagian yang diperbarui untuk memperbaiki masalah. Selanjutnya, mereka melakukan tes tegangan dan memeriksa rangkaian kabel untuk menyingkirkan kemungkinan masalah pendek, terbuka, atau korosi. Kemudian mereka melakukan tes individu di toko dan di jalan untuk mencoba dan menduplikasi masalah.

Diagnosis menyeluruh oleh teknisi yang sangat terampil dapat dengan mudah memakan waktu satu jam atau lebih. Waktu itu tidak gratis. Dan karena teknisi diagnostik biasanya adalah teknisi dengan bayaran tertinggi, toko sering kali membebankan biaya lebih tinggi untuk layanan ini untuk menutupi peralatan khusus dan pelatihan berkelanjutan.

Pemeriksaan diagnostik gratis dari toko suku cadang mobil sepadan dengan apa yang Anda bayar untuk itu. Tapi pemeriksaan diagnostik menyeluruh dari teknisi yang terampil bernilai setiap sen. Jika Anda penasaran, berikut ini cara menggunakan pembaca kode.

12/20

Syda Productions/Shutterstock

Memberitahu Mereka Apa yang Harus Diperbaiki

Beberapa pelanggan memberi tahu toko bagian mana yang harus diganti atau layanan apa yang harus dilakukan berdasarkan diagnosis mereka sendiri. Toko membenci itu karena menempatkan mereka dalam situasi yang tidak menguntungkan.

Jika toko menolak memperbaiki, mereka disalahkan di media sosial dan situs ulasan karena "serakah karena mereka tidak dapat membebankan biaya diagnostik". Tapi jika mereka melakukan perbaikan dan itu tidak menyelesaikan masalah, mereka direndahkan karena "menagih saya untuk sesuatu yang tidak memperbaiki masalah masalah."

13/20

Armymanlim/Shutterstock

Mengeluh Tentang Biaya Pasokan Toko

Selama perbaikan mekanik Anda menggunakan kain lap, pembersih khusus dan abrasif dan sejumlah perlengkapan lainnya. Beberapa pekerjaan mahal dan sangat sulit membutuhkan lebih banyak produk. Tetapi toko akan membutuhkan biaya yang jauh lebih besar untuk melacak harga persediaan yang tepat untuk setiap perbaikan daripada menghasilkan biaya rata-rata berdasarkan jumlah jam kerja yang dibutuhkan.

Beberapa toko memasukkan biaya rata-rata itu ke dalam tarif tenaga kerja per jam mereka. Tapi itu bisa membuat tarifnya tampak tidak kompetitif jika toko terdekat tidak melakukan hal yang sama. Untuk menghindari membebankan tarif tenaga kerja yang lebih tinggi, banyak toko menagih secara terpisah untuk persediaan toko, dan itu menimbulkan keluhan pelanggan.

Tapi inilah intinya: Persediaan toko adalah biaya nyata dan berhubungan langsung dengan perbaikan kendaraan Anda. Jadi, Anda harus membayarnya dengan satu atau lain cara. Percayalah kepada kami, pemilik toko tidak menjadi kaya dari biaya persediaan toko pada faktur Anda.

Apakah Anda selalu mencari penawaran yang bagus? Berikut adalah penawaran perbaikan rumah teratas dari Sam's Club.

16/20

piyaphun/Getty Images

Bergeser Ke Atau Dari Mundur Saat Bergerak

Beralih dari drive ke membalikkan, atau sebaliknya, saat mobil Anda bergerak dapat merusak kendaraan Anda.

Banyak kendaraan dengan transmisi otomatis memiliki Saklar Pemilih Transmisi elektronik yang memberi sinyal ke komputer (ECM). ECM kemudian memberi sinyal pada sensor dan komponen lain yang pada akhirnya mengaktifkan gigi mundur. Pada kendaraan transmisi manual, linkage shift yang tidak disetel dengan benar dan kabel shift yang rusak atau teregang dapat membuat gigi mundur tidak terkunci saat memindahkan shifter.

17/20

Gambar Kreativa/Shutterstock

Tawar-menawar Harga Perbaikan

Baik Anda membawa mobil Anda ke dealer atau mekanik kecil untuk diperbaiki, pekerjaan apa pun yang mereka lakukan dihargai seperti itu karena suatu alasan. Pekerjaan perbaikan mobil membutuhkan waktu dan banyak pengalaman atau pengetahuan untuk perbaikan besar. Mekanik tidak ingin tawar-menawar tentang biaya tenaga kerja mereka.

18/20

Joseph / Shutterstock

Menelepon Berulang Kali untuk Pembaruan

Seperti pepatah lama mengatakan, kesabaran adalah suatu kebajikan. Lebih sering daripada tidak, mekanik Anda tidak menyembunyikan apapun darimu; mereka hanya sibuk mengerjakan kendaraan Anda atau orang lain. Menelepon berulang kali dapat memperlambatnya dan pada akhirnya membutuhkan waktu lebih lama bagi Anda untuk mendapatkan kembali mobil Anda.

19/20

Melalui Victoria Bekas

Tidak Mengemudi Mobil Anda Sama sekali

Kendaraan Anda dirancang untuk digunakan, bukan untuk dilihat. Masalah dapat muncul ketika Anda kendaraan diparkir selama seminggu atau lebih. Mengemudi mobil Anda bahkan hanya beberapa mil setiap beberapa hari dapat menghemat biaya. Jika Anda tahu Anda akan memarkir mobil dalam waktu lama, sambungkan pengisi daya pintar, seperti Baterai Tender Junior.