Mengapa Filter Oli Saya Bocor?

Ada tujuh alasan umum mengapa sebuah saringan minyak kebocoran. Mengetahui kemungkinan penyebabnya akan membantu Anda menentukan langkah apa yang harus Anda ambil untuk memperbaiki masalah.

Untuk menghilangkan kontaminan sebelum memulai siklus pelumasannya, oli mesin diumpankan langsung dari pompa oli melalui filter oli. Di bawah tekanan oli penuh, kebocoran filter oli yang tampaknya kecil dapat dengan cepat berubah menjadi bencana. Kecuali oli memancar dari filter oli, dalam banyak kasus mengganti filter oli adalah operasi DIY. Jangan pernah mencoba memperbaiki atau menggunakan kembali filter oli.

paking ganda

Kesalahan paling umum adalah filter oli "gasket ganda" yang ditakuti. Ini terjadi ketika filter oli diganti. Gasket filter lama menempel pada mesin, dan

filter oli baru dan paking dipasang di atas yang lama.

Setelah melepas filter lama, periksa apakah pakingnya masih terpasang pada filter. Jika Anda secara tidak sengaja menggandakan gasket filter oli, mudah-mudahan itu akan meledak (menciptakan kekacauan yang tidak menyenangkan) segera setelah mesin menyala dan bukan saat Anda mengemudi di jalan.

Gasket Filter Oli

Periksa gasket pemasangan karet untuk memastikan tidak terpotong, sobek, terpelintir atau rusak dengan cara apa pun, dan terpasang dengan benar dan pas di pelat dasar filter. Selalu pasang filter baru jika pakingnya buruk.

Pastikan untuk bersihkan area di mana paking menyentuh mesin dari kotoran dan kotoran dan singkirkan semua bahan paking lama yang mungkin menempel pada permukaan pemasangan. Gunakan pembersih gemuk untuk membersihkan permukaan kontak gasket dan gunakan jari Anda untuk mengoleskan lapisan tipis oli baru pada gasket sebelum memasang filter baru.

Mengencangkan berlebih atau kurang

Selain membuatnya sulit dilepas saat mengganti filter oli, pengencangan yang berlebihan dapat menghancurkan paking filter, menyebabkannya bocor. Bila tidak dikencangkan dengan benar, setiap bagian kendaraan yang dirancang untuk menahan kebocoran akan terlepas dari mesin normal atau getaran mengemudi dan menyebabkan kebocoran.

Filter oli harus "kencang dengan tangan" dan kemudian diberi seperempat putaran untuk mengencangkan dengan aman tanpa terlalu kencang. Jangan pernah menggunakan kunci pas filter oli untuk mengencangkan filter oli — hanya untuk melepasnya.

Adaptor Pemasangan Filter Oli (Rumah Filter)

Untuk memasang filter oli, beberapa pabrikan menggunakan adaptor filter atau housing yang dibaut ke mesin, daripada dipasang langsung ke mesin. Mengencangkan filter secara berlebihan dapat merusak tidak hanya paking saringan oli, tetapi juga paking antara adaptor dan mesin.

Periksa apakah puting tempat benang filter terpasang kencang di dalam adaptor. Puting dapat berulir di kedua sisi dan dapat mengendur saat membuka tutup filter oli lama. Gasket filter mungkin tidak terpasang sepenuhnya jika ulirnya longgar dan bocor. Tinggalkan perbaikan ini untuk mekanik Anda.

Benang Rusak

Benang pelat dasar filter oli lebih lembut daripada benang pada puting pemasangan dan dapat diulir silang jika filter oli disekrup pada bengkok saat dipasang. Anda harus memasang filter baru jika utasnya rusak. Jika Anda memasang filter baru tanpa masalah, dan tidak ada yang jelas kebocoran minyak, nya tetap ide yang baik minta mekanik Anda memeriksa benang puting pemasangan filter untuk kerusakan.

Filter Salah

Periksa manual pemilik Anda untuk nomor filter yang benar untuk mesin spesifik Anda. Filter mungkin terasa kencang saat dipasang, tetapi ulirnya mungkin tidak sama persis dengan puting pemasangan. Ini akan menyebabkan filter mengendur dan bocor seiring waktu.

Juga, filter yang salah mungkin memiliki katup by-pass yang salah. Nilai by-pass terbuka ke melindungi mesin dari kelaparan minyak jika filter menjadi tersumbat. Jika Anda tidak yakin memasang filter yang benar, serahkan pada mekanik Anda.

Rumah Filter Oli Rusak

Sebuah batu, batu atau puing-puing jalan dapat menusuk cangkang luar filter oli. Jika oli menyembur dari filter, matikan mesin Anda dan segera panggil derek ke bengkel Anda.

Apakah itu Filternya?

Minyak dari tekanan minyak sensor, atau hampir semua paking atau segel mesin lainnya, dapat bocor melalui filter oli. Jika filter oli itu sendiri tidak bocor, penting bagi mekanik Anda untuk memverifikasi segel atau paking mana yang menjadi penyebabnya.

Penyebab paling umum dari kebocoran oli adalah kurangnya perawatan. Terlalu lama antara ganti oli menyebabkan minyak rusak dan terkontaminasi. Serangan minyak yang terkontaminasi dan menurunkan gasket dan segel, yang mengakibatkan kebocoran minyak.

Filter oli menghilangkan kontaminan dari oli mesin. Mengganti filter oli setiap kali oli diganti adalah salah satu cara yang paling murah dan paling efektif untuk memperpanjang umur mesin. Selalu ikuti pedoman lokal untuk buang oli motor bekas dengan benar dan filter. Jika Anda tidak yakin apa yang menyebabkan kebocoran, minta mekanik Anda memeriksanya. Memperbaiki kebocoran akan menyelamatkan Anda dari perbaikan yang mahal.

Bob Lacivita adalah teknisi, pendidik, dan penulis lepas ASE dan General Motors pemenang penghargaan yang telah menulis tentang perbaikan mobil DYI dan topik perawatan kendaraan. Karyanya telah ditampilkan di The Family Handyman, sebuah buku Reader's Digest dan majalah Classic Bike Rider. Dia telah menjadi pendidik karir dan teknis selama 25 tahun mengajar teknologi otomotif, serta menulis hibah yayasan negara bagian, federal dan organisasi. Dia juga membantu merancang model penyampaian kurikulum yang unik yang mengintegrasikan standar akademik yang relevan dan ketat secara mulus ke dalam pendidikan karir dan teknis.