Cara Mengganti Stud Roda Rusak (DIY)

RumahOtomotif

Mengganti stud roda yang rusak tidak sesulit kelihatannya

Proyek Berikutnya›

Tukang Keluarga

Mengencangkan mur roda tanpa kunci pas torsi bisa menjadi resep bencana. Jika yang lebih buruk menjadi lebih buruk dan Anda mematahkan stud roda, inilah cara menggantinya.

Oleh para ahli DIY dari The Family Handyman Magazine

Anda mungkin juga menyukai: TBD

Prosedur penggantian stud roda

Foto 1: Tarik stud roda yang patah

Tempatkan penghapus di sekitar kepala stud roda yang rusak, di belakang hub. Pusatkan sekrup penggerak di atas stud dan kencangkan dengan ratchet sampai stud keluar dari belakang.

Foto 2: Tarik stud roda baru

Berhenti mengencangkan saat kepala stud roda duduk rata dengan bagian belakang hub. Pasang mur roda kedua (yang tidak Anda lempar) pada stud baru—ini akan lebih mudah. Kencangkan dengan kunci momen.

Jika Anda seperti orang lain, Anda telah mengencangkan mur roda pada mobil Anda tanpa menggunakan kunci momen. Anda adalah tipe pria "semua otot yang dapat Anda masukkan ke dalamnya", dan sekarang Anda sedang menatap pejantan roda yang rusak. Anda dapat memperbaiki sendiri baut ban dalam waktu sekitar satu jam dan dengan biaya kurang dari $50. Anda harus membeli penghapus ujung tie rod (OTC No. 7315A, di

tooldiscounter.com), atau menyewa satu dari toko onderdil mobil. Kemudian beli stud baru dan dua mur roda baru (ya, dua di antaranya). Selanjutnya, berhenti di toko perangkat keras dan dapatkan beberapa ring dengan diameter lubang sedikit lebih besar dari bagian ulir stud.

Di atas segalanya, jangan palu stud yang rusak. Itu hal terburuk yang bisa Anda lakukan! Pukulan palu dapat merusak bantalan roda Anda dan mengubahnya menjadi tagihan perbaikan yang jauh lebih besar. Sebagai gantinya, peras stud yang rusak dengan alat penghapus (Foto 1). Itu dipertaruhkan ke hub, jadi bagian yang sulit adalah membuatnya bergerak. Setelah bergerak, sisanya mudah. Putar hub sampai Anda menemukan ceruk yang dalam sehingga Anda dapat memiringkan stud ke dalam lubang. Kemudian tarik melalui. Selanjutnya, letakkan sekelompok ring di atas stud dan putar mur roda. Putar mur roda ke bawah untuk menarik bagian pasak dari stud baru ke dalam hub (Foto 2).

Pada titik ini, Anda mungkin telah meregangkan benang atau merusak bevel. Jadi buang kacangnya (murah). Jika Anda tidak dapat memasukkan stud baru ke hub, Anda mungkin harus melepas pelindung debu rem (bor paku keling dan ganti dengan sekrup baja tahan karat, mur, dan perekat pengunci ulir).