Do It Yourself
  • Cara Membeli Ban

    click fraud protection

    RumahOtomotifBagianBan

    • Facebook
    • Papan flip
    • Indonesia
    • Pinterest
    • Surel
    • Mencetak

    Beli ban dengan cara yang cerdas—tetapkan prioritas dan kerjakan pekerjaan rumah Anda

    Proyek Berikutnya
    FH12MAR_BUYTIR_01-2Tukang Keluarga

    Saat membeli ban, lakukan pekerjaan rumah Anda. Pertimbangkan prioritas Anda seperti traksi di salju dan hujan, peringkat keausan tapak, kebisingan, penanganan, dan faktor kunci lainnya. Kemudian periksa peringkat ban untuk setiap prioritas. Kami memandu Anda melalui seluruh proses pembelian ban.

    Oleh para ahli DIY dari The Family Handyman Magazine

    Anda mungkin juga menyukai: TBD

    Ikhtisar: Tidak ada yang suka membeli ban

    Pilihannya membingungkan, dan peringkat ban serta desain tapaknya membingungkan. Saya akan jujur ​​​​dengan Anda: Saya tidak punya "rahasia orang dalam" tentang cara menghemat banyak uang untuk ban. Ban, semuanya, mahal—titik. Tapi saya bisa memberi Anda beberapa tips tentang cara memilih ban yang tepat untuk kendaraan Anda. Dan saya akan memperingatkan Anda dari kesalahan membeli ban yang paling umum. Setelah selesai membaca, Anda masih harus membuang banyak adonan ke ban baru. Tetapi Anda tidak akan terintimidasi oleh prosesnya dan lebih percaya diri dalam memilih ban yang tepat untuk kendaraan Anda.

    Dapatkan Spesifikasi Aslinya

    Jangan menganggap ban mobil Anda berukuran tepat. Sebagai gantinya, belilah ban berdasarkan spesifikasi asli pabrik. Temukan spesifikasinya pada stiker tepat di pintu pengemudi atau pilar pintu. Catat ukuran ban dan peringkat beban dan kecepatan. Jangan sampai terbujuk untuk membeli ban yang salah. Jika toko ban tidak menyediakan ban yang direkomendasikan, mintalah staf untuk memesankannya untuk Anda. Memasang ukuran yang salah dapat memengaruhi pembacaan speedometer dan menyebabkan masalah pemindahan gigi.

    Tetapkan prioritas utama Anda

    Kesalahan paling umum yang dilakukan pembeli ban adalah memilih ban hanya berdasarkan harga. Inilah cara yang lebih baik untuk mendekati proses pembelian ban. Mulailah dengan memberi peringkat pada fitur ban berikut sesuai urutan kepentingannya bagi Anda: daya tarik,keausan tapak, kebisingan, penanganan/kenyamanan berkendara, dan garansi. Belanja ban berdasarkan tiga prioritas utama Anda. Namun, jika Anda memiliki anggaran yang sangat ketat, Anda mungkin harus puas dengan prioritas utama Anda dan membuang sisanya.

    Departemen Perhubungan AS mengamanatkan pengujian ban untuk mencapai traksi, suhu, dan peringkat keausan tapak. Fitur ban lainnya, seperti penampilan dan garansi, tergantung pada preferensi pribadi.

    Memberi peringkat prioritas Anda adalah langkah pertama yang bagus jika Anda membeli satu set empat ban. Tapi, jika Anda hanya membeli dua ban, itu adalah permainan bola yang sama sekali baru. Dalam hal ini, Anda harus membeli dua ban baru yang cocok dengan ban "penjaga". Beli ban baru dengan desain tapak yang sedekat mungkin dengan kedua ban lama. Cocokkan peringkat traksi juga. Ketidakcocokan ban baru dan lama dapat menyebabkan pengereman yang tidak merata dan ketidakstabilan di tikungan.

    Setelah Anda memilih dua ban baru, pastikan dealer memasangnya di bagian belakang kendaraan (bahkan jika itu penggerak roda depan). Karet baru di bagian belakang sangat mengurangi kemungkinan buntut ikan di bagian belakang selama akselerasi dan penghentian mendadak.

    Spesifikasi Utama

    Kenyamanan penanganan/kendaraan
    Ban dengan tingkat keausan tapak yang tinggi dan ban berperforma tinggi biasanya dibuat dengan karet yang lebih keras, sehingga jauh lebih responsif terhadap perubahan kecil pada kemudi—terutama pada kecepatan yang lebih tinggi. Tetapi tradeoffnya adalah Anda akan memiliki perjalanan yang lebih keras. Jika Anda tidak keberatan kehilangan tambalan gigi sesekali, pilih ban itu. Jika tidak, pilih ban yang memberikan pengendaraan yang lebih nyaman.

    Kebisingan
    Anda menginginkan desain tapak yang paling agresif untuk performa terbaik di salju. Tapi desain agresif yang sama akan membuat lebih banyak kebisingan pada kecepatan jalan raya. Jika Anda sering berkendara di jalan raya dan kebisingan mengganggu Anda, belilah ban model "Touring". Mereka dirancang untuk perjalanan yang lebih tenang.

    Suhu
    Peringkat ini memberi tahu Anda seberapa cepat ban dapat berjalan di bawah beban sambil tetap membuang panas pada tingkat yang dapat diterima. Ini adalah peringkat yang sangat tidak berharga bagi sebagian besar konsumen. Ban "A" akan lebih mahal dan tidak akan memberi Anda kinerja yang lebih baik dalam kondisi mengemudi jalanan normal. Ban "B" atau "C" berfungsi dengan baik untuk sebagian besar pengemudi.

    Daya tarik
    Peringkat traksi memberi tahu Anda seberapa baik senyawa karet ban menghasilkan traksi di trotoar basah. Ratingnya AA, A, B, C. "AA" adalah traksi terbaik. "C" adalah yang terburuk. Beli ban "AA" jika Anda berkendara di tengah hujan atau di salju atau es. Jika uang ketat, turun ke "A." Jika Anda jarang mengalami kondisi tersebut atau ingin membelanjakan lebih sedikit, turun ke "B". Belilah ban "C" hanya jika Anda berkendara penuh waktu di jalan yang kering.

    Keausan tapak
    Peringkat keausan tapak memberi Anda gambaran kasar tentang berapa lama tapak akan bertahan jika dibandingkan dengan ban “dasar” trek uji. Jadi ban dengan peringkat "400" harus bertahan empat kali lebih lama dari ban dasar "100". Tetapi setiap pabrikan menggunakan formulanya sendiri untuk memperkirakan keausan tapak dari pengujian. Jadi gunakan peringkat keausan tapak untuk membandingkan model ban yang berbeda dari satu pabrikan. Tapi jangan bandingkan peringkat keausan tapak di seluruh pabrikan. Jika Anda hanya membutuhkan karet baru pada clunker komuter Anda dan tidak berharap kendaraan bertahan lama, Anda dapat menghemat uang dengan membeli ban "100". Tetapi jika Anda memiliki uang tunai dan menginginkan umur tapak yang maksimal, belilah ban “500” (atau lebih besar).

    Strategi terbaik untuk membeli ban

    Itu selalu merupakan ide yang baik untuk memeriksa data objektif tentang berbagai merek ban sebelum Anda membeli. Satu situs yang bagus untuk diperiksa adalah tyrerack.com. Rak Ban melakukan pengujiannya sendiri dan memposting hasilnya secara online. Dan itu memposting ulasan ban pelanggan yang sebenarnya. Anda dapat membaca semuanya dengan mengklik tab “Ulasan Ban” di sisi kiri halaman beranda. Gratis dan Anda tidak perlu mendaftar untuk mendapatkan informasi tersebut. Tentu saja, Tire Rack ingin menjual set ban Anda berikutnya. Tetapi bahkan jika Anda tidak mendapatkannya dari situs, itu adalah tempat yang bagus untuk melakukan penelitian Anda.

    Membeli secara online dapat menghemat uang. Tetapi ada beberapa kerugian yang perlu dipertimbangkan. Pertama, pengiriman bisa memakan waktu hingga seminggu. Selanjutnya, Anda harus memastikan orang dewasa ada di rumah untuk menandatangani ban (pengemudi tidak akan meninggalkannya tanpa tanda tangan atau dengan seorang anak). Kemudian Anda harus mengemas ban ke dalam kendaraan Anda dan membayar toko lokal untuk memasangnya.

    Jadi, inilah tip belanja online: Cobalah untuk menemukan penjual Internet yang memiliki perjanjian dengan toko lokal di dekat Anda. Dengan begitu, toko akan menerima kiriman dan memasang ban dengan biaya tertentu.

    Jika Anda tidak ingin repot membeli ban secara online atau Anda membutuhkannya segera, berbelanjalah di toko ban setempat. Saya lebih suka toko ban daripada klub gudang karena pegawai penjualan tahu lebih banyak tentang ban. Beri tahu penjual prioritas utama dan anggaran Anda. Selanjutnya, pilih dua atau tiga ban yang sesuai dengan kriteria Anda. Kemudian minta pramuniaga untuk mengutip harga “out-the-door” Anda untuk setiap pilihan (biaya ban ditambah semua pajak, pemasangan dan penyeimbangan seumur hidup, biaya pembangunan kembali sensor tekanan ban, dan pembuangan ban biaya). Sebagian besar tenaga penjualan memasukkan biaya garansi bahaya jalan raya dalam harga di luar pintu. Jika Anda tidak menginginkan garansi, katakan di awal.

    Proyek serupa

    Ban Salju vs. Ban Semua Musim
    Ban Salju vs. Ban Semua Musim
    Perawatan Mobil: Jadikan Ban Anda Tahan Lama
    Perawatan Mobil: Jadikan Ban Anda Tahan Lama
    Bengkel Mobil: Cara Mendongkrak Mobil dengan Aman
    Bengkel Mobil: Cara Mendongkrak Mobil dengan Aman
    Perbaiki Batang Katup Ban Bocor dalam 5 Menit
    Perbaiki Batang Katup Ban Bocor dalam 5 Menit
    Membeli Jack Mobil dan Jack Stand
    Membeli Jack Mobil dan Jack Stand
    Panduan Membeli Ban Truk & SUV
    Panduan Membeli Ban Truk & SUV
    Perbaiki Panduan Bertahan Hidup Datar
    Perbaiki Panduan Bertahan Hidup Datar
    Pelajari Tentang Ban
    Pelajari Tentang Ban
    Ganti Ban: Dua Jack Memudahkan
    Ganti Ban: Dua Jack Memudahkan
    Servis Operator Ban Serep Anda
    Servis Operator Ban Serep Anda
    Cara Memasang Rantai Salju di Ban Anda
    Cara Memasang Rantai Salju di Ban Anda
    Cara Pasang Ban Bocor
    Cara Pasang Ban Bocor
    Cara Mengganti Bantalan Rem Belakang
    Cara Mengganti Bantalan Rem Belakang
    Tips Rem DIY
    Tips Rem DIY
    Cara Memeriksa Rem
    Cara Memeriksa Rem
    Cara Mengganti Struts Anda Sendiri
    Cara Mengganti Struts Anda Sendiri
    Mengganti Minyak Rem
    Mengganti Minyak Rem
    Biaya dan Perbaikan Penggantian Bantalan Rem – Hindari Robek
    Biaya dan Perbaikan Penggantian Bantalan Rem – Hindari Robek
    Cara Mengganti Bantalan Rem
    Cara Mengganti Bantalan Rem
    Cara Memeriksa Minyak Rem
    Cara Memeriksa Minyak Rem

    Video Cara Populer

instagram viewer anon