Do It Yourself
  • Apakah Ban Salju Tepat Untuk Mobil Anda?

    click fraud protection

    Ingin tahu apakah ban salju cocok untuk mobil Anda? Pelajari semua tentang mereka di sini, cara kerjanya, dan apakah membeli satu set masuk akal untuk situasi Anda.

    Jika Anda tinggal di daerah yang banyak bersalju, tetap aman di jalan harus menjadi prioritas utama. Departemen Transportasi AS melaporkan lebih dari lima juta kecelakaan lalu lintas di AS setiap tahun, sekitar setengah juta di antaranya dapat dikaitkan secara langsung dengan cuaca musim dingin.

    Jelas, mengemudi musim dingin perlu ditanggapi dengan serius, dan itu dimulai dengan membuat kendaraan Anda sekecil mungkin meluncur dari jalan yang tertutup es atau terjebak di salju. Di situlah ban salju bisa membantu siapkan mobil Anda untuk musim dingin.

    Setiap kendaraan penumpang dapat dilengkapi dengan ban salju, dan memasangnya sebelum salju terbang dapat berarti perbedaan antara menghindari dan mengalami kecelakaan lalu lintas musim dingin.

    Di halaman ini

    Apa itu Ban Salju?

    Ban salju, juga disebut ban musim dingin, adalah ban kendaraan dirancang untuk tampil dalam kondisi mengemudi bersalju dan es. Biasanya ditandai dengan simbol kepingan salju untuk membedakannya sebagai ban salju atau musim dingin, ban ini berbeda dari ban sepanjang musim dan musim panas dalam beberapa hal penting.

    Salju tapak ban memiliki lekukan yang lebih dalam dan lebih lebar daripada ban sepanjang musim, memudahkan salju melewatinya tanpa menumpuk di tapak dan mengurangi traksi. Ban salju sering kali terbuat dari karet hidrofilik, yang lebih lembut daripada karet ban sepanjang musim dan memudahkan ban menempel pada permukaan yang basah dan licin.

    Selain lekukan yang lebih dalam dan lebar, ban salju juga biasanya memiliki celah tipis dan dangkal yang disebut sipes cut ke dalam karet, memungkinkannya tetap lebih lentur dan mencengkeram lebih baik daripada ban sepanjang musim di cuaca dingin dan basah permukaan.

    Apakah Saya Membutuhkan Ban Salju?

    Jika Anda tinggal di daerah di mana salju dan es berada di jalan selama lebih dari sebulan atau lebih setiap tahun, ban salju adalah investasi yang bijaksana. Mereka tidak hanya akan memberi Anda kontrol yang lebih baik (yang membuat Anda dan keluarga Anda lebih aman), ban salju juga membuat kendaraan di sekitar Anda lebih aman.

    Salah satu kesalahpahaman umum tentang ban salju adalah bahwa ban itu tidak diperlukan kendaraan roda empat. Meskipun Anda mungkin akan melihat perbedaan yang lebih besar pada mobil berpenggerak dua roda dengan ban salju versus tanpa ban, kendaraan berpenggerak empat roda dengan ban salju masih jauh lebih aman daripada yang tidak.

    Bagaimana Memilih Ban Salju

    Seperti semua belanja ban, langkah pertama untuk membeli satu set ban salju adalah untuk mengidentifikasi ukuran ban terbaik untuk kendaraan Anda. Cara termudah untuk melakukannya adalah dengan membaca informasi ukuran yang tertera di dinding samping ban Anda saat ini.

    Setelah Anda mencatat ukurannya, cari ban dengan simbol kepingan salju tiga puncak gunung yang diakui secara internasional dicap di dinding samping. Ban berlambang ini telah lulus inspeksi oleh Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS, menganggapnya dapat diterima sebagai ban salju. Jauhi ban yang dipasarkan untuk digunakan di salju yang tidak memiliki simbol ini.

    Setelah Anda memiliki Anda set ban salju, periksa stud roda (baut yang menahan roda Anda ke kendaraan) dan pelek (bagian baja bundar dari roda tempat ban berada terpasang) untuk memastikan mur roda Anda saat ini (mur yang terpasang pada stud roda Anda, mengunci pelek di tempatnya) akan terpasang dengan benar saat diperketat.

    Beberapa pelek memerlukan bentuk mur roda yang berbeda untuk dikencangkan dengan benar, dan jika set Anda saat ini tidak pas, Anda harus membeli satu set yang sesuai.

    Studded vs. Ban Salju Tanpa Studless

    Jika pengalaman berkendara musim dingin Anda mencakup banyak salju dan es yang padat, pertimbangkan untuk memilih satu set ban salju bertabur. Menampilkan semua keunggulan ban salju biasa, ban studded dibuat dengan stud logam kecil yang menonjol dari karet, berfungsi seperti cleat sepak bola untuk memberi ban lebih menggigit di jalan yang dipenuhi salju.

    Manfaat ban bertabur tentu terlihat oleh siapa saja yang mencobanya, tetapi perlu diingat bahwa ban tersebut tidak diizinkan di mana-mana. Beberapa negara bagian AS, provinsi Kanada dan negara-negara di Eropa dan Asia melarang ban bertabur karena kerusakan yang mereka lakukan pada trotoar telanjang. Itu sebabnya Anda harus memastikan untuk memeriksa batasan lokal sebelum berinvestasi pada ban salju bertabur.

    Apakah Saya Perlu Mendapatkan Rantai Salju Juga?

    Untuk yang lebih besar peningkatan traksi musim dingin daripada ban salju saja, pertimbangkan satu set rantai salju. Pembungkus logam atau plastik ini dirancang agar pas di atas ban Anda, memungkinkannya menggigit salju yang dalam atau es yang licin bahkan lebih agresif daripada ban bertabur.

    Yang mengatakan, mereka tidak dimaksudkan untuk penggunaan jarak jauh, dan hanya diperlukan dalam situasi mengemudi musim dingin yang ekstrim. Jika area Anda tidak mendapatkan salju dalam jumlah besar dan Anda tidak akan mengemudi di jalan yang belum dibajak, ban salju saja mungkin sudah cukup.

    Bisakah Saya Menggunakan Ban Salju Sepanjang Tahun?

    Sangat menggoda untuk membiarkan ban salju Anda menyala sepanjang tahun dan menghindari pekerjaan yang ditakuti mengganti ban, ini tidak direkomendasikan oleh pakar kendaraan. Tapak yang lebih lebar dan karet ban salju yang lebih lembut menyebabkan ban lebih cepat aus dibandingkan semua musim ban di trotoar kering, yang akan lebih mahal dalam jangka panjang, karena Anda harus menggantinya lebih cepat. Mereka juga tidak menangani serta ban semua musim di jalan yang tidak tertutup salju, membuatnya lebih sulit untuk manuver kendaraan Anda dengan cepat.

    Chris Ton
    Chris Ton

    Seorang Ohio seumur hidup, Chris tumbuh di sekitar mobil sport klasik berkarat dari Jepang dan Inggris. Dia telah meliput industri otomotif selama hampir 10 tahun, dan merupakan anggota dari Midwest Automotive Media Association (MAMA). Seorang pria keluarga, Chris mengendarai minivan Chrysler, dan menggunakan Miata tuanya yang berkarat sebagai rak, sampai hari itu ditemukan sebagai gudang yang tak ternilai harganya.

instagram viewer anon