Masalah Mobil? Jangan Abaikan Tandanya

Anda tidak akan mengabaikan perubahan dalam kesehatan Anda karena Anda tahu itu dapat menyebabkan masalah yang lebih besar. Hal yang sama berlaku untuk mobil Anda. Memperhatikan beberapa hal umum tanda peringatan mobil dapat mencegah banyak masalah di jalan.

Peringatan Dasbor

Diagnostik onboard hari ini seperti memiliki mekanik elektronik yang terus-menerus memeriksa mobil Anda dan memberi tahu Anda ketika ada sesuatu yang salah. Manual pemilik Anda menjelaskan semua lampu peringatan dan apa artinya. Luangkan waktu untuk membaca deskripsi ini. Mengenalmu

lampu dasbor dapat menyelamatkan Anda dari menghabiskan waktu di sisi jalan.

Haruskah Anda Tetap Mengemudi Jika Anda Mendapatkan Peringatan?

Itu tergantung pada cahaya. Jangan abaikan periksa lampu mesin, juga dikenal sebagai lampu indikator malfungsi (MIL). Jika kokoh dan kendaraan Anda beroperasi secara normal, tidak apa-apa untuk mengemudi sampai Anda bisa scan mobilnya untuk menentukan penyebabnya. Tetapi jika MIL berkedip, telah terjadi misfire yang parah. Terus mengemudi dapat merusak mesin dan bahkan membuat Anda terdampar.

Lampu peringatan baterai berarti sistem pengisian daya Anda tidak lagi berfungsi dan mobil Anda akan mati setelah baterai habis. Lampu peringatan ABS berarti rem Anda akan berfungsi dengan baik seperti rem biasa, tanpa fungsi anti-lock, tetapi peringatan "REM" merah bisa berarti Anda kekurangan cairan. Sekali lagi, lihat manual Anda untuk mempelajari alasan lampu tersebut.

Beritahu Toko

Saat Anda berbicara dengan mekanik, beri tahu mereka kondisi saat lampu menyala (saat akselerasi, kecepatan rendah/tinggi, saat idle, dll.) dan gejala apa pun yang Anda perhatikan.

kebocoran

Mikhail Dmitriev/Getty Images

Milikmu cairan kendaraan melakukan fungsi vital. Ketika mereka rendah, dapat mengakibatkan masalah besar (baca: mahal).

Pada tanda pertama tetesan di jalan masuk Anda, periksa oli mesin Anda, pendingin, minyak rem, cairan power steering dan cairan transmisi. (Perhatikan bahwa banyak mobil modern memiliki listrik Power steering tanpa cairan, dan beberapa memiliki transmisi tanpa dipstick yang memerlukan teknisi untuk memeriksa level cairan.)

Haruskah Anda Tetap Mengemudi Jika Anda Mengalami Kebocoran?

Jika hanya beberapa tetes di jalan masuk dan tidak ada cairan yang rendah, maka langsung saja. Jika kebocorannya stabil dan/atau cairannya sangat rendah, terus mengemudi dapat menyebabkan kerusakan dan bahkan berbahaya. Rendah oli mesin dapat menyebabkan kerusakan besar, dan minyak rem yang rendah dapat mengakibatkan tidak terjadi apa-apa saat Anda menekan pedal rem!

Beritahu Toko

Perhatikan di mana titik-titik di tanah relatif terhadap mobil Anda (kiri depan, tengah, dll.). Juga, perhatikan jika Anda melihatnya merokok, jika ada cairan yang rendah dan jika Anda menambahkan cairan apa pun sebelum Anda memasukkannya.

Kebisingan

Sementara beberapa derit dan derit kecil tidak dapat dihindari seiring bertambahnya usia kendaraan, segala sesuatu yang tidak biasa yang terjadi tiba-tiba harus didiagnosis dengan benar.

Bunyi nyaring bernada tinggi yang hilang saat Anda memarkir mobil mungkin hanya pelindung panas yang longgar. Benturan di atas gundukan bisa menjadi komponen suspensi yang penting. Jeritan bernada tinggi saat pertama kali menghidupkan mesin biasanya merupakan sabuk penggerak yang longgar atau aus. Suara erangan saat berbelok pada kecepatan rendah bisa berarti cairan power steering rendah. NS mesin tiba-tiba menjadi keras kemungkinan ada kerusakan pada sistem pembuangan.

Haruskah Anda Tetap Mengemudi Saat Mendengar Suara Bising?

Tergantung. Jika Anda dapat menentukan itu hanya pelindung panas atau Anda membutuhkan sedikit cairan power steering, maka ya. Tetapi jika Anda tidak yakin apa yang menyebabkan kebisingan, lebih baik aman daripada menyesal.

Beritahu Toko

Beri tahu mekanik kapan kebisingan pertama kali terjadi dan dalam kondisi apa. Jika kebisingan datang dan pergi, test drive dengan mekanik Anda untuk menunjukkannya akan mempercepat diagnosis dan perbaikan.

Getaran

Getaran dapat disebabkan oleh segala hal mulai dari a mesin berjalan kasar ke bagian mekanis yang aus.

Getaran terasa di pedal dan/atau roda kemudi saat pengereman kemungkinan bengkok rotor rem. Gandar penggerak dan dudukan engine yang aus dapat menyebabkan a getaran pada percepatan. Getaran disertai suara menderu yang semakin kencang dengan kecepatan, atau ketika kendaraan berbelok ke satu sisi atau yang lain, kemungkinan bantalan roda harus diganti sesegera mungkin.

Haruskah Anda Tetap Mengemudi Saat Anda Merasakan Getaran?

Sekali lagi, itu tergantung apakah Anda dapat menentukan penyebabnya. Sedikit getaran pada pedal rem bukanlah kondisi yang berbahaya, tetapi getaran yang tidak diketahui tidak sebanding dengan risikonya.

Beritahu Toko

Beri tahu mekanik kapan getaran pertama kali terjadi, seperti setelah menabrak lubang besar, dan dalam kondisi apa itu terjadi. Seperti halnya kebisingan, jika masalahnya terputus-putus, test drive dengan mekanik Anda akan menghemat waktu.

tak berwujud

Tahukah Anda bahwa Anda adalah seorang ahli mobil? Untuk pengemudi harian Anda sendiri, itu benar!

Saat Anda mengendarai kendaraan setiap hari, Anda akan merasakan cara pengoperasiannya. Anda akan tahu jika mobil Anda tidak menanjak seperti biasanya, berputar lebih lama dari biasanya sebelum memulai, melaju lebih kasar, atau mengeluarkan suara yang tidak pernah terjadi sebelumnya. Semua hal ini dapat disampaikan ke mekanik yang kompeten untuk mendiagnosis. Dan lakukan test drive itu, sehingga mereka tahu apa yang Anda ketahui sebelum kunci pas diputar.

Satu hal lagi: Terkadang pengemudi secara tidak sadar mengkompensasi masalah. Saya telah mengendarai mobil dan memperhatikan hal-hal seperti tarikan ke satu sisi atau pedal rem yang kenyal yang menurut pelanggan tidak mereka sadari. Mereka mengemudi ke satu sisi atau membiarkan jarak berhenti lebih jauh tanpa menyadarinya.

Jadi pertimbangkan untuk menjadwalkan pemeriksaan tahunan dengan mekanik tepercaya untuk mengetahui masalah apa pun sebelum menjadi mahal — atau lebih buruk lagi, menyebabkan kerusakan atau kecelakaan.

Randy Udavcak adalah seorang penulis, instruktur, dan Teknisi Mobil Bersertifikat Master ASE yang berbasis di Pennsylvania dengan pengalaman lebih dari 30 tahun dalam memperbaiki dan melayani berbagai macam mobil dan truk. Teman-teman dan tetangganya memanggilnya Hooptie Whisperer karena kemampuannya menjaga kendaraan bekas mereka di jalan.