Do It Yourself

Cara Memperbaiki Masalah Intermittent-Wiper & Turn Signal pada Multifunction Switch (DIY)

  • Cara Memperbaiki Masalah Intermittent-Wiper & Turn Signal pada Multifunction Switch (DIY)

    click fraud protection

    pengantar

    Sinyal belok dan kontrol wiper intermiten adalah kegagalan paling umum pada sakelar multifungsi di mobil model akhir. Hemat uang dengan melakukan perbaikan sendiri—tidak serumit kelihatannya.

    Lepaskan Sakelar Multifungsi

    Dulu dikenal sebagai sakelar lampu sein atau sakelar tanda bahaya, tuas ini sekarang juga mengontrol lampu depan, lampu jauh, lampu kilat darurat, wiper, dan washer. Tidak heran itu disebut sakelar multifungsi (MFS) akhir-akhir ini. Sayangnya, MFS memiliki tingkat kegagalan yang cukup tinggi.

    Dua kegagalan yang paling umum adalah:

    1. Mekanisme "pembatalan" sinyal belok yang rusak yang tidak akan mematikan "kerlip" setelah belokan,
    2. Hilangnya sebagian atau seluruh kontrol wiper intermiten.

    Untuk memperbaiki kedua masalah ini, Anda memerlukan manual toko, multimeter digital, dan mungkin beberapa bit Torx.

    Menemukan Sakelar Multifungsi Kendaraan Anda

    Pada sebagian besar kendaraan model akhir, MFS terletak di bawah penutup plastik di belakang kemudi. Dalam hal ini, Anda dapat melakukan perbaikan ini dalam waktu sekitar satu jam dan menghemat biaya satu atau dua jam waktu toko dengan melakukannya sendiri. Tetapi beberapa kendaraan yang lebih tua memerlukan pelepasan airbag dan roda kemudi, dan itu adalah pekerjaan untuk seorang profesional. Lihat manual toko untuk melihat di mana MFS Anda berada (Anda dapat menemukan manual toko dengan pencarian online).

    Perawatan mobil tampak menakutkan pada awalnya, tetapi mulailah dari yang kecil dan tingkatkan tangga perbaikan mobil. Berikut adalah 100 tugas perbaikan dan perawatan mobil yang dapat Anda lakukan sendiri.

    Langkah 1

    Lepaskan Penutup

    Masalah Sinyal Belok pada Sakelar Multifungsi wiper intermiten

    Selalu lepaskan terminal baterai negatif dan tunggu 15 menit hingga sistem airbag mati sebelum mulai bekerja pada kolom kemudi. Kemudian lepaskan sekrup dan angkat penutup plastik.

    Melacak sekrup:

    Lepaskan sekrup dari bagian bawah penutup kolom kemudi dan perhatikan panjang, gaya ulir, dan lokasi setiap sekrup. Mereka harus kembali ke tempat yang sama. Lepaskan klip jepret plastik dan pisahkan kedua bagian penutup kolom kemudi.

    Langkah 2

    Semua Tentang Saklar Multifungsi

    saklar multifungsi

    Tuas sakelar multifungsi mengontrol lampu depan, flasher, wiper, dan washer kaca depan yang terputus-putus. MFS biasanya ditahan di tempatnya dengan sekrup kepala segi enam atau Torx. Lepaskan mereka, cabut sakelar dan lepaskan konektor listrik. Jika masalahnya adalah mekanisme pembatalan yang rusak, Anda harus mengganti seluruh MFS (toko suku cadang mobil atau dealer).

    Jika masalahnya adalah operasi wiper intermiten yang salah:

    Jika masalahnya adalah operasi wiper intermiten yang salah, gunakan multimeter untuk memeriksa konektor di bagian belakang MFS untuk pembacaan resistansi (ohm) untuk setiap pengaturan pada dial wiper intermiten. Kemudian bandingkan dengan manual.

    Jika pembacaan resistansi tidak aktif:

    Jika pembacaan resistansi mati, manual toko akan memberitahu Anda untuk mengganti MFS. Tetapi Anda mungkin dapat menghemat banyak uang dengan membongkar MFS dan membersihkan sendiri kontak resistor variabel. Cari di Internet untuk "perbaikan sakelar multifungsi."

    Jika tidak ada teknik yang berhasil:

    Jika Anda tidak dapat membongkar MFS atau pembersihan tidak berhasil, ganti seluruh unit dan pasang kembali penutupnya.

    Daftar Untuk Buletin Kami

    Selesaikan proyek DIY seperti pro! Mendaftar untuk buletin kami!

    Lakukan dengan Benar, Lakukan Sendiri!

instagram viewer anon