Pelonggar Kacang Buatan Sendiri — Tukang Keluarga
Driver benturan dan satu set driver mur hex-shaft kelas atas adalah semua yang Anda butuhkan untuk melonggarkan mur dan baut kecil. Untuk mur dan baut yang lebih besar, Anda memerlukan senapan benturan dan satu set soket enam titik dengan nilai benturan (selesai hitam). Soket krom biasa tidak dapat menangani pekerjaan benturan dan dapat retak atau pecah karena tekanan. Dan karena soket pengenal benturan memiliki enam titik, bukan 12, mereka cenderung tidak membulatkan kepala baut dan mur.
Ketika menyebabkan rasa sakit, pengencang yang macet bisa menyelesaikan pekerjaan. Tepat ketika Anda memberikan baut yang macet semua otot Anda, kunci pas akan tergelincir, kepala baut akan patah dan tangan Anda akan terbentur benda tajam. Jadi, selalu kenakan sarung tangan dan coba arahkan gagang alat agar tangan Anda bersih jika alat tergelincir.Tak perlu dikatakan, memukul pengencang keras kepala dengan palu, palu dan palu godam menimbulkan bahaya yang sama. Jangan pernah menggunakan palu biasa untuk benturan logam-ke-logam. Potongan logam yang mengeras dapat pecah dan tertanam dalam daging Anda. Kacamata pengaman adalah suatu keharusan, serta pelindung pendengaran saat Anda menjalankan beberapa alat yang sangat bising ini.
Tang ini paling dikenal dengan nama merek Vise-Grip. Merek apa pun yang Anda miliki, mereka akan membebaskan Anda dari kemacetan saat bahu baut dan mur dibulatkan, atau saat slot sekrup atau salib Phillips dilepas. Rahang bulat bekerja paling baik. Pastikan rahang terpasang pada bagian datar mur/baut atau di sekitar kepala sekrup, dan kencangkan pegangan sebanyak mungkin sebelum memutar pengencang.
Kunci pas ujung kotak bekerja lebih baik daripada soket pada kepala yang macet karena mereka memutar pada bidang yang sama dengan kepala, daripada diimbangi satu inci atau lebih. Offset itu berarti soket cenderung terlepas dari kepala dan berputar di atas bahu. Pasang ujung kunci pas yang tertutup di atas kepala baut dan coba tarik pulsa pendek, alih-alih tarikan throttle penuh. Itu akan membantu melonggarkan permukaan yang terikat karat. Jika itu tidak berhasil, ketuk kunci pas dengan palu plastik, kuningan atau kayu. Ini juga cara yang baik untuk mengendurkan tulang di tangan Anda, jadi kenakan sarung tangan kulit dan jauhkan jari Anda dari zona benturan!
Saat Anda berurusan dengan baut macet yang sangat besar, kunci pas pipa mungkin menjadi pilihan terbaik Anda, terutama jika Anda tidak memiliki satu set kunci pas atau soket raksasa. Pegangan yang panjang dan gigi rahang yang agresif akan mengendurkan baut yang paling keras kepala. Pastikan Anda mengencangkan rahang ke bahu. Kunci pas pipa juga merupakan alat yang digunakan ketika bahu baut telah dibulatkan.
Mungkin tampak asusila untuk menghancurkan alat, tetapi terkadang bekerja di ruang sempit atau terbatas membuatnya perlu. Di situlah penggiling Anda masuk. Gunakan untuk membuat kunci pas lebih tipis dan obeng lebih kurus dan untuk menambahkan lancip ke soket sehingga pas dengan ceruk yang rapat. Tapi teknik ini datang dengan peringatan. Menggerinda alat akan merusak integritasnya, jadi lakukan tindakan pencegahan ekstra saat menggunakannya (pakai kacamata dan sarung tangan). Setelah selesai, lempar alat yang dimodifikasi dan dapatkan yang baru—tidak lagi aman untuk digunakan pada pekerjaan lain.
Menerapkan panas dengan obor propana dapat memperluas mur (atau lubang berulir) dan melonggarkannya. Jika Anda sudah mencoba semuanya dan masih tidak bisa melepaskan baut atau mur, coba panaskan. Tapi pertama-tama pastikan pengencang berada pada jarak yang cukup jauh dari selang, ikat pinggang, tangki bensin atau apa pun yang dapat membakar mobil Anda atau membunuh Anda dalam ledakan.Jika area tersebut dibasahi dengan penetrant, semprotkan dengan pembersih rem yang tidak mudah terbakar untuk menghilangkannya sebelum Anda menggunakan panas. Simpan alat pemadam api di dekat Anda. Setelah Anda memastikan bahwa itu aman, arahkan nyala api ke kepala baut atau mur, bukan logam di sekitarnya. Panaskan selama sekitar 15 detik, tapi jangan sampai merah ceri. Kemudian semprot kepala baut dengan air untuk mendinginkannya dengan cepat. Lanjutkan penyemprotan sampai tidak lagi mengeluarkan uap. Ekspansi/kontraksi retak karat, jadi tambahkan lebih banyak penetrant karat, biarkan meresap lalu tambahkan getaran dengan mengetuknya dengan palu atau alat lain. Kemudian cobalah untuk melonggarkannya.
Terkadang karat akan menyatukan roda ke rotor, sehingga hampir tidak mungkin untuk menariknya. Jika itu terjadi pada Anda saat Anda mengganti ban atau bekerja pada rem, kendurkan lugs dan sandarkan 2x10 pada ban, lalu pukul dengan palu godam terbesar yang Anda miliki. Setelah beberapa ayunan, roda akan langsung lepas. Tetapi jika Anda menunggu sampai Anda memiliki flat di sisi jalan, Anda tidak akan memiliki kereta luncur untuk membebaskan roda yang macet. Jadi sebelum Anda melakukan perjalanan itu, mungkin Anda harus memutar ban tersebut dan memastikan roda Anda tidak macet, terutama jika Anda memiliki mobil yang lebih tua dengan beberapa karat.
Jika Anda memiliki mur/baut yang macet yang dapat diganti, jangan memaksakan diri untuk melepaskan yang berkarat. Potong saja pengencang yang macet (atau bagian di sekitarnya jika akan diganti) dan beli yang baru. Gunakan gergaji reciprocating dengan pisau gergaji besi atau, lebih baik lagi, alat pemotong. (Anda bisa mendapatkan alat potong hanya dengan $30 di pusat rumah atau toko perangkat keras mana pun.) Kemudian bawa sisa makanan ke toko untuk mencocokkannya dengan yang baru.
Saat Anda perlu mengatasi sekrup slotted atau Phillips yang macet, beli driver impak gaya palu seharga $ 15. Oleskan penetrant karat dan biarkan meresap. Kemudian paskan bit driver yang tepat di ujungnya, dan pukul ujungnya dengan palu ball-peen. Ini mengejutkan pengikat, memecahkan karat dan memutar sedikit, semuanya pada saat yang bersamaan. Pukulan palu menjaga mata bor tetap berada di kepala sekrup, mencegah kerusakan lebih lanjut pada slot.
Melepaskan paku keling lebih mudah dari yang Anda kira. Pilih saja mata bor yang sedikit lebih besar dari lubang di bagian atas paku keling. Jalankan bor sampai kepala mesin cuci longgar. Kemudian keluarkan sisa paku keling dari lubang.
Pemurni alat (dan produsen alat) membenci tip ini karena mereka pikir itu berbahaya dan menyalahgunakan alat. Dia. Tapi terkadang itu satu-satunya cara untuk menyelesaikan pekerjaan, terutama jika Anda melepas mur dan baut besar. Geser pipa logam di atas gagang kunci pas pipa, kunci pas kombinasi, atau kunci pas soket. Pipa akan menambah daya ungkit yang luar biasa. Ini mungkin sulit pada alat dan bahkan mungkin mematahkannya, tetapi di sisi baiknya, Anda kemungkinan besar akan melepaskan pengikatnya dan memiliki lebih sedikit otot yang tegang dan/atau buku-buku jari yang memar.
Penetrant karat mengandung pelarut untuk melarutkan karat, pelumas untuk mengurangi gesekan dan peredam tegangan permukaan untuk mendapatkan penetrasi yang dalam. “Seduhan rumahan” seperti Coca-Cola, minyak tanah, dan minuman beralkohol tidak memiliki semua bahan tersebut. WD-40 juga tidak (pelumas yang bagus, tetapi tidak diformulasikan sebagai penetran karat). Produk tersebut tidak bekerja dengan baik atau secepat penetran karat yang sebenarnya (temukan penetran seperti Liquid Wrench Penetrating Oil, Royal Purple Maxfilm dan PB Blaster di pusat rumah dan suku cadang mobil toko). Rendam semua baut setidaknya selama 15 menit sebelum Anda mencoba melepasnya.
Jika penetran karat saja tidak berhasil, buat retakan mikro pada karat dengan pukulan palu, atau bahkan lebih baik, pahat udara dan mata bor. Kemudian aplikasikan lebih banyak penetrant karat dan “reshock” kepala baut. Ulangi sampai Anda dapat memutar baut.
Jika slot sekrup atau baut kepala bundar dikunyah sehingga tidak dapat digenggam dengan obeng, kikir dua sisi datar di atasnya. Kemudian putar kepala dengan kunci pas yang dapat disesuaikan.
Gunakan gergaji besi untuk memotong slot baru pada sudut yang tepat ke yang lama. Untuk sekrup besar, letakkan dua bilah di gergaji besi Anda, tepat di samping satu sama lain, dan potong slot yang lebih lebar sehingga Anda dapat menggunakan obeng besar. Ini juga merupakan cara yang bagus untuk mendapatkan pegangan pada kepala baut kereta yang macet, yang tidak memiliki slot atau flat.
Pemecah mur akan memecahkan semua mur tanpa merusak ulir baut atau batang yang disekrupnya. Cukup selipkan cincin di atas mur dan putar gigi menjadi mur sampai patah. Temukan di toko onderdil mobil atau online.
Sebuah extractor sekrup bisa menyelamatkan hari Anda. Ini akan mengambil hampir semua pengikat berulir dan melepaskannya — bahkan jika kepalanya putus. Biasanya dilengkapi dengan mata bor yang diperkeras untuk mengebor lubang di tengah sekrup atau baut yang membandel. Kemudian Anda memutar ekstraktor berlawanan arah jarum jam ke dalam lubang. Karena bentuknya yang meruncing dan ulir kiri, ekstraktor akan macet di dalam lubang dan kemudian mulai memutar sekrup. Anda dapat menemukan ekstraktor di toko perangkat keras.
